Покрывать из госбюджета все расходы госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) невозможно. Об этом 14 февраля сообщило министерство инфраструктуры, уточнив, что власти намерены развивать предприятие, чтобы оно стало финансово независимым.
«Сегодня руководство ЖДМ прилагает максимальные усилия, чтобы исправить положение. Главные приоритеты — выплата зарплат и устранение финансовых убытков. Как орган, ответственный за железнодорожную отрасль, министерство инфраструктуры ведет постоянный диалог с руководством ЖДМ и запускает несколько мер для восстановления финансовой и операционной стабильности предприятия», — сообщили в министерстве инфраструктуры.
В ведомстве рассказали, что одна из мер вывода предприятия из кризиса — это модернизация инфраструктуры. «При поддержке ЕС мы восстанавливаем ключевые железнодорожные линии. Инвестиция €250 млн поможет развить грузоперевозки и укрепить экономическую устойчивость ЖДМ», — считает министерство.
Для более эффективного управления и привлечения частных инвестиций ЖДМ разделят на три структуры — пассажирские перевозки, грузовые перевозки и инфраструктура. Все операционные процессы оцифруют, а использование механизмов MAIC и PSO позволит покрыть затраты на инфраструктуру и поддерживать работу пассажирских перевозок. Кроме этого, Агентство публичной собственности сейчас проводит аудит, чтобы выявить и устранить неэффективные траты ресурсов.
«Министерство инфраструктуры поддерживает развитие и модернизацию железнодорожного сектора. Мы помогаем привлекать внешние ресурсы и разрабатывать нормативные инициативы, направленные на укрепление ЖДМ. Правительство Молдовы активно содействует этому. Однако расходы предприятия: зарплаты, топливо и другие операционные траты — невозможно полностью покрывать из государственного бюджета. Наша общая цель — сделать ЖДМ финансово независимой компанией», — подчеркнуло министерство.
***
ЖДМ — это одно из крупнейших государственных предприятий Молдовы, которое уже много лет сталкивается с финансовыми трудностями. В 2023 году на предприятии работали 5713 сотрудников. Это почти вдвое меньше, чем в 2014 году, когда численность работников составляла 10 303 человека.
Федерация профсоюзов железнодорожников Молдовы 22 января предупредила, что с февраля начнет проводить протесты и забастовки из-за накопившейся задолженности по зарплате. В госпредприятии на следующий день сообщили, что главным приоритетом ЖДМ остается погашение задолженности по заработной плате около 5 тыс. работников компании. Сумма задолженности, по данным ЖДМ, составляет 156 863 500 леев.
Сотрудники ЖДМ, работающие на железнодорожных узлах Кишинева, Окницы, Бельц, Унген, Бендер, Бесарабяски и Джурджулешт, 14 февраля провели акции протеста. Они потребовали выплатить накопившуюся за несколько месяцев задолженность по зарплате и повысить ее до уровня минимальной в стране — 5,5 тыс. леев. Корреспонденты NM Николай Пахольницкий и Дарья Слободчикова провели прямой репортаж с протестов в Кишиневе и Бельцах.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Поддержи NewsMaker!
