30 iunie 2026 este termenul impus companiei care execută lucrările la linia electrică Vulcănești-Chișinău pentru finalizare. Informația a fost comunicată de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în ediția din 28 mai a emisiunii „Территория свободы” de la Realitatea TV. Totuși, potrivit oficialului, la sfârșitul săptămânii viitoare se așteaptă o imagine mult mai clară asupra finalizării lucrărilor, dacă nu se vor înregistra condiții meteorologice nefavorabile, când este preconizată livrarea echipamentelor rămase.
„Din punct de vedere tehnic, linia practic este gata. Săptămâna trecută au fost finalizate instalările celor mai importante echipamente la stația Vulcănești. Deci, lucrările principale de construcție au fost finalizate. (…) La stația Chișinău vorbim despre lucrări mai mai voluminoase. Acolo s-au înregistrat întârzieri. Noi am cerut companiei să ofere un plan de accelerare a lucrărilor. Ei acum îl pregătesc. În ultimele săptămâni au fost și ploi, care au îngreunat semnificativ lucrările. (…) Ieri am fost la stație. Ei acum accelerează și compania a spus că până la mijlocul lunii iunie este prognozată finalizarea celor mai mari lucrări de construcție și se așteaptă lansarea testării”, a comunicat Junghietu.
Potrivit ministrului, săptămâna viitoare este așteptată livrarea echipamentelor rămase.
„La sfârșitul săptămânii viitoare se așteaptă o imagine mult mai clară privind finalizarea lucrărilor. Dar noi termenii care i-am pus în fața companiei este că până la 30 iunie linia să fie gata de lansare. Așteptăm ca aproximativ la sfârșitul săptămânii viitoare imaginea să fie mai clară, dacă nu vor fi ploi suplimentare”, a conchis ministrul.
***
Linia electrică aeriană (LEA) Vulcănești-Chișinău, numită și „linia independenței energetice” trebuia să fie finalizată la sfârșitul anului 2025, însă darea în exploatare a fost întârziată de condițiile meteo, după cum a explicat anterior ministrul de resort, Dorin Junghietu.
Lucrările de construcție au început în aprilie 2024 și fac parte din Proiectul de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Grupul Băncii Mondiale, cu o valoare de 61 de milioane de euro. Linia electrică de 400 kV va avea o lungime de 157 de kilometri și va include peste 500 de piloni și 1.500 de kilometri de conductoare, asigurând o legătură între sud și centru prin traversarea a opt raioane și 35 de localități. În funcție de regimul sistemului electroenergetic, linia va putea asigura tranzitul unui flux de până la 630 MVA de putere, ceea ce ar putea satisface aproximativ 50% din consumul de energie în perioadele de vârf.
În prezent, energia importată din România nu poate fi direcționată direct către Chișinău, ci trece prin stația MGRES, ceea ce creează riscuri pentru aprovizionarea cu electricitate. Noua linie va permite importul direct de electricitate, securizând fluxul energetic și reducând dependența de infrastructura intermediară, potrivit autorităților.
Pe 3 februarie, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că, la sfârșitul lunii noiembrie 2025, au fost finalizate lucrările de construcție pe linie. „Dar linia nu înseamnă doar linie, înseamnă și două stații electrice. Linia leagă stația Vulcănești și stația Chișinău”, a precizat ministrul. Oficialul a spus că în cele două stații au existat întârzieri de ordin logistic, inclusiv livrări întârziate de echipamente, care au contribuit la prelungirea termenului de execuție. „Noul termen care se vehiculează cu contractorii ar fi luna martie”, a declarat ministrul.
Ulterior, în februarie 2026, premierul Alexandru Munteanu anunța că linia electrică ar urma să devină funcțională în luna mai.
