Victoriabank lansează oferta cu cele mai avantajoase condiții, pentru ca banii tăi să se înmulțească rapid – Depozit 10 din 10 (10% rată fixă pentru termen de 10 luni ).
Depozitul care va avea grijă ca banii tăi să lucreze pentru tine și îți va crește generos economiile cu 10% anual timp de 10 luni, poate fi deschis doar în sucursalele Victoriabank și doar timp de o săptămână și îți oferă:
Dobândă de 10% anual
Termen – 10 luni
Rată fixă
Periodicitatea achitării dobânzii – lunar
Sold minim în cont – 1000 MDL
Libertatea și flexibilitatea de a-ți gestiona economiile online, la orice oră, prin intermediul platformei VB24
Creșterea economiilor zi de zi și păstrarea banilor în siguranță
Vărsăminte suplimentare și retrageri nu sunt permise
Oferta este valabilă în limita stocului disponibil pentru persoanele care se vor înregistra online pe pagina promoției, în perioada 18 – 22 aprilie 2022.
Primarul orașului Stăuceni, Alexandru Vornicu, propus de PAS pentru funcția de primar general al municipiului Chișinău la alegerile locale din 2027, a vorbit despre planurile de infrastructură de care are nevoie capitala, inclusiv despre îmbunătățirea serviciilor pentru transportul public. În cadrul unei emisiuni de la Jurnal TV din 18 iunie, edilul spune că în Chișinău este nevoie de soluții realiste, precum dotarea cu aer condiționat a mijloacelor de transport și crearea de benzi dedicate pentru autobuze și troleibuze. Totodată, Vornicu afirmă că deocamdată capitala nu își permite construcția unui metrou, atât din punct de vedere financiar, cât și din cauza complicațiilor inginerești din subteran.
„O să fiu onest cu dumneavoastră și vă zic că nu cred în posibilitatea de a construi metrou, fiindcă noi avem o sumedenie de rețele inginerești în subteran și vorbim despre costuri enorm de mari. Dacă ne va reuși să ne integrăm în Uniunea Europeană așa cum ne dorim noi toți și vor exista fondurile europene, admit că ar fi o soluție. Însă la prima etapă noi trebuie să ieșim din noroiul pe care îl avem astăzi în cartiere și pe străzile din municipiu, și după aceea discutăm despre proiectele mai ambițioase”, a declarat Vornicu.
Referitor la transportul public, edilul a susținut că prioritatea pentru Chișinău ar trebui să fie modernizarea flotei existente și a infrastructurii, nu proiecte greu realizabile pe termen scurt.
„Ce trebuie să facem în această etapă, pe lângă achiziția de noi unități de transport public, este să le dotăm cu aer condiționat, fiindcă oamenii se sufocă în transportul public, să implementăm etichetare electronică și, pe anumite străzi ale municipiului unde putem construi o bandă suplimentară, să creăm bandă dedicată pentru transportul public. Consider că acest lucru trebuie neapărat făcut, și asta ar fi o îmbunătățire reală a mobilității urbane”, a declarat Vornicu.
Întrebat despre situația funcționarilor din Primăria Chișinău, acesta a susținut că are comunicare cu mai mulți angajați, inclusiv din funcții de conducere, care i-au transmis că nu mai pot rezista în condițiile actuale, întrucât există o discrepanță între ce se declară public și ce se discută în privat.
„Evident că am comunicare cu funcționari din Primăria Chișinău, inclusiv unii din funcții de conducere, care zic că nu mai pot rezista în acest dezastru, fiindcă ceea ce se zice la microfon, de regulă, nu corespunde cu ce aud în câteva ore într-o discuție privată. Respectiv, oamenii se feresc să-și mai asume decizii, fiindcă ei nu mai știu care e decizia corectă. De asta și lucrurile nu funcționează, și această mașinărie nu-și face treaba așa cum se cuvine, pentru a genera rezultate clare pentru chișinăuieni, nu doar pavaj și decorații”, a declarat Vornicu.
Întrebat care este orașul model pe care și l-ar dori pentru Chișinău, acesta a numit municipiul Oradea din România.
Amintim că pe 15 iunie, organizația municipală Chișinău a Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS) a anunțat susținerea lui Alexandru Vornicu pentru funcția de primar general al municipiului Chișinău la alegerile locale din 2027. Totodată, acesta a fost propus pentru funcția de președinte al organizației municipale a partidului.
Alexandru Vornicu are 37 de ani și se află la al doilea mandat de primar al orașului Stăuceni. La alegerile locale din noiembrie 2023, el a fost reales din primul tur, obținând peste 77% din voturi.
Potrivit PAS, în perioada mandatelor sale au fost implementate mai multe proiecte de dezvoltare locală, inclusiv modernizarea infrastructurii, investiții în instituțiile de învățământ, extinderea iluminatului public și atragerea fondurilor externe pentru diverse proiecte comunitare.
***
Alegerile locale generale sunt programate pentru anul 2027.
Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.
Vreți să susțineți ceea ce facem?
Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.
Wizz Air, companie aeriană low-cost maghiară, a avertizat că obligațiile suplimentare din acordul Uniunii Europene pentru revizuirea drepturilor pasagerilor aerieni generează costuri operaționale. Potrivit companiei, acestea ar putea duce la creșterea costurilor biletelor pentru milioane de călători.
Ce a declarat compania aeriană
Wizz Air a declarat că a luat act de acordul UE pentru revizuirea drepturilor pasagerilor aerieni. Totodată, a precizat că „unele dintre noile prevederi ar putea duce la reducerea flexibilității și creșterea costurilor biletelor pentru milioane de călători”.
„Acordul menține actualele reguli de compensare prevăzute de regulamentul EC261, inclusiv dreptul la despăgubiri pentru întârzieri de peste trei ore și sume de până la 600 de euro. Wizz Air subliniază că protecția pasagerilor este importantă, însă consideră că regulile nu au mai fost actualizate de peste 20 de ani și nu mai reflectă realitatea actuală a aviației, marcată de creșterea traficului, limitări de infrastructură, probleme ale controlului traficului aerian și factori geopolitici care afectează industria în Europa. Totodată, compania consideră că noile reguli nu rezolvă una dintre principalele probleme ale aviației – întârzierile și anulările cauzate de controlul traficului aerian. În opinia sa, companiile aeriene suportă în continuare costurile acestor probleme, deși nu le pot controla”, se arată în declarația companiei.
Aceasta a mai spus că salută măsura care presupune ca copiii să stea pe scaun alături de membrii familiei, subliniind că „aplică deja această practică și consideră că un astfel de standard ar trebui adoptat de toate companiile aeriene din Europa”.
„Cât despre noile cerințe privind afișarea tarifelor pentru bagaje, compania susține că pasagerii trebuie să știe clar prețul înainte de cumpărare. Totuși, crede că noile reguli limitează libertatea oamenilor de a plăti doar pentru serviciile de care au nevoie. (…) Această măsură induce în eroare și riscă să creeze confuzie”, a menționat compania.
Potrivit companiei, „obligațiile suplimentare generează inevitabil costuri administrative și operaționale, care vor fi transferate către consumatori”. „Compania își reafirmă angajamentul de a menține tarife cât mai mici și solicită instituțiilor UE să se asigure că noile reguli mențin dreptul pasagerilor de a alege, sprijină concurența și conectivitatea și nu duc, în mod neintenționat, la creșterea costurilor de călătorie pentru cetățeni”, a declarat compania.
Ce prevede acordul
Conform acordului, pasagerii aerieni își păstrează dreptul de a fi rambursați sau redirecționați și de a solicita despăgubiri dacă un zbor are o întârziere mai mare de trei ore, dacă este anulat cu mai puțin de 14 zile înainte de zbor sau dacă li se refuză îmbarcarea.
Potrivit acordului, companiile aeriene, intermediarii și portalurile de căutare vor fi obligate să afișeze întotdeauna tariful unui zbor cu un bagaj de mână inclus, la începutul procesului de rezervare. Companiile aeriene pot oferi bilete mai ieftine pentru pasagerii care aleg în mod voluntar să călătorească fără bagaj de mână.
Pasagerilor aerieni nu li se vor mai percepe taxe suplimentare pentru corectarea erorilor de ortografiere a numelui sau pentru obținerea unei versiuni tipărite a unei cărți de îmbarcare dacă s-au înregistrat deja.
La început este doar o durere care apare după o plimbare mai lungă sau o senzație de rigiditate la ridicarea de pe scaun. Cu timpul însă, urcatul scărilor devine un efort, mersul tot mai dificil, iar activitățile obișnuite încep să fie evitate. Pentru oamenii care suferă de artroză, durerea ajunge să le dicteze viața de zi cu zi.
Atunci când tratamentele conservatoare nu mai oferă rezultatele așteptate, intervenția chirurgicală ce presupune înlocuirea articulației genunchiului sau șoldului pot deveni cea mai eficientă soluție. Astăzi, progresul tehnologic a adus o nouă etapă în chirurgia ortopedică: protezele personalizate, concepute pentru a se adapta cât mai fidel anatomiei fiecărui pacient.
Despre diferențele dintre protezele personalizate și cele standard, am discutat cu doctorul Viorel Vetrilă, chirurg ortoped traumatolog, specializat în protezarea articulațiilor mari la Spitalul Internațional Medpark. Unul dintre cei mai experimentați chirurgi ortopezi- traumatologi din Republica Moldova ne-a explicat cum recunoaștem momentul în care trebuie să ne adresăm la un specialist în domeniu.
O proteză creată pentru pacient, nu un pacient adaptat protezei. Care sunt avantajele protezelor personalizate?
După numeroase intervenții de protezare a genunchiului și șoldului și ani dedicați chirurgiei ortopedice, doctorul Viorel Vetrilă a observat cât de importantă este adaptarea tratamentului la particularitățile fiecărui pacient. Potrivit specialistului, deși protezele standard au reprezentat timp de mulți ani soluția principală pentru înlocuirea articulațiilor afectate, tehnologia actuală permite un nivel de precizie mult mai mare. „Ei simțeau că este un corp străin, da, protezele funcționau, axa era bună, dar nu acționau așa cum știe pacientul că trebuie să lucreze articulația lui.” A precizat doctorul.
Spre deosebire de protezele standard, care sunt fabricate în mai multe dimensiuni și sunt alese în funcție de anatomia pacientului, protezele personalizate sunt proiectate pe baza investigațiilor imagistice detaliate. „Se ia în calcul anatomia preartrozică, până la apariția deformărilor și se creează proteza conform axei pacientului, adică, personalizată.” Cu alte cuvinte, pacientul nu trebuie să se adapteze protezei, ci proteza este creată pentru a se potrivi cât mai bine corpului său.
În același timp, această abordare îi permite chirurgului să planifice intervenția cu mult mai multă precizie încă înainte ca pacientul să ajungă în sala de operație. Totodată, recuperarea poate fi mai ușoară, iar după intervenție articulația se poate simți mai natural. Din experiența doctorului Viorel Vetrilă, alegerea corectă a implantului și adaptarea lui la particularitățile fiecărui pacient sunt elemente esențiale pentru obținerea unor rezultate bune pe termen lung.
Cât rezistă o proteză de genunchi sau de șold?
Una dintre cele mai frecvente întrebări ale pacienților este legată de durata de viață a implantului. Potrivit specialistului, protezele moderne sunt construite din materiale extrem de rezistente. În prezent, majoritatea implanturilor pot funcționa între 15 și 25 de ani, iar în multe cazuri chiar mai mult. Durata exactă depinde de mai mulți factori: vârsta pacientului, greutatea corporală, nivelul de activitate fizică și respectarea recomandărilor medicale.
Cum trebuie îngrijită o proteză?
Deși implantul este realizat din materiale durabile, pacienții au un rol important în menținerea rezultatelor pe termen lung. Doctorul Viorel Vetrilă recomandă controlul greutății corporale, menținerea unei activități fizice adaptate și efectuarea controalelor periodice. Mișcarea rămâne esențială. Mersul pe jos, exercițiile recomandate de specialist și întărirea musculaturii din jurul articulației contribuie la funcționarea optimă a protezei. În schimb, suprasolicitarea articulației sau ignorarea unor simptome noi pot afecta rezultatele obținute după operație.
Când trebuie să ajungem la medic?
Cu cât înaintăm în vârstă, articulațiile nu mai funcționează la capacitate maximă, iar mulțipacienți amână consultul la medic ani la rând, sperând că durerea va trece de la sine.Potrivit doctorului Viorel Vetrilă, acesta este una dintre cele mai frecvente greșeli.„Cei mai mulți pacienți se adresează când durerile sunt insuportabile, iar acestea modifică configurația articulației.”
Semnalele de alarmă sunt clare: dureri persistente la genunchi sau șold, limitarea mișcărilor, rigiditate matinală, dificultăți la mers și reducerea calității vieții. De asemenea, o fractură complicată poate dăuna articulației. Cu cât pacientul se prezintă mai devreme la specialist, cu atât există mai multe opțiuni de tratament care pot încetini evoluția bolii și pot amâna necesitatea unei operații.
Se poate evita intervenția chirurgicală?
Nu întotdeauna, dar în multe situații evoluția bolii poate fi încetinită. Experiența clinică a doctorului Viorel Vetrilă arată că diagnosticul precoce face o diferență majoră. Menținerea unei greutăți normale, activitatea fizică regulată, tratarea la timp a traumatismelor și respectarea recomandărilor medicului pot reduce semnificativ degradarea articulațiilor.
În stadiile incipiente, tratamentele conservatoare, fizioterapia și schimbările de stil de viață pot oferi rezultate foarte bune. Totuși, atunci când articulația este sever afectată și durerea nu mai poate fi controlată prin alte metode, protezarea devine soluția care poate reda mobilitatea și independența pacientului.
Medicina viitorului este deja aici
Protezele personalizate de genunchi și șold reprezintă unul dintre cele mai importante progrese din chirurgia ortopedică modernă. Ele oferă o abordare adaptată fiecărui pacient și contribuie la rezultate mai precise și mai predictibile. Totuși, în spatele acestor performanțe se află experiența chirurgului. După ani dedicați tratării afecțiunilor articulare complexe, doctorul Viorel Vetrilă continuă să aducă în Republica Moldova cele mai moderne soluții disponibile pentru pacienții care își doresc să revină la o viață activă.
Moscova a fost ținta celui mai amplu atac cu drone de la începutul războiului, în noaptea de miercuri spre joi. Potrivit Ministerului rus al Apărării, forțele de apărare antiaeriană au doborât 555 de drone, interceptate deasupra a 16 regiuni ale Rusiei, a regiunii Moscova, a Crimeei anexate și a Mării Azov, scrie publicația „Dojdi”.
Primarul Moscovei, Serghei Sobianin, a declarat că mai multe drone au reușit să ajungă, în noaptea de 17 spre 18 iunie, la rafinăria de petrol din Moscova – una dintre cele mai mari din Rusia. Potrivit publicației „Astra”, aceasta este deținută de „Gazpromneft”, are o capacitate de procesare de 11 milioane de tone de petrol anual și asigură aproximativ 40% din piața carburanților din capitala rusă și 70% din necesarul regiunii Moscova de benzină și kerosen pentru aviație. Rafinăria mai fusese atacată și pe 16 iunie.
„Astra” mai scrie că imaginile video surprinse din apropierea rafinăriei indică existența a cel puțin cinci focare de incendiu.
Pe fondul atacului, autoritățile ruse au închis temporar, pentru a treia oară în decurs de 24 de ore, toate cele patru aeroporturi ale Moscovei – Șeremetievo, Domodedovo, Vnukovo și Jukovski (Ramenskoe). O parte dintre zboruri au fost anulate sau redirecționate către alte aeroporturi, iar la Șeremetievo pasagerii și angajații au fost evacuați în adăposturi, inclusiv în parcările subterane, scrie BBC.
Publicația „Agentstvo” și „Dojdi” scriu că acesta este cel mai amplu atac cu drone asupra Moscovei de la începutul invaziei ruse în Ucraina, raportat la numărul aparatelor doborâte în apropierea orașului. Recordul anterior fusese înregistrat pe 11 martie 2025, când autoritățile ruse au anunțat că au distrus 74 de drone care se îndreptau spre capitală.
ACTUALIZARE: Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, confirmă atacul împotriva Moscovei – cel mai amplu de la începutul invaziei ruse
„În această noapte, loviturile noastre cu rază lungă de acțiune au ajuns din nou în regiunea Moscovei: pentru a doua oară în această săptămână a fost lovită Rafinăria de Petrol din Moscova. De asemenea, au fost lovite ținte din regiunea Rostov și din teritoriile temporar ocupate ale Ucrainei. Este un răspuns pe deplin justificat la loviturile rusești asupra orașelor și comunităților noastre și încă un rezultat important al acțiunilor militarilor noștri împotriva obiectivelor care susțin mașina de război a Rusiei”, a scris Zelenski pe conturile sale.
Liderul de la Kiev le-a mulțumit forțelor armate ale Ucrainei „pentru precizie”.
„În aceste zile, toți partenerii noștri au remarcat precizia și eficiența loviturilor noastre cu rază medie de acțiune și a celor cu rază lungă. A venit timpul ca acest război să se încheie, iar Rusia trebuie să facă pașii necesari pe calea diplomației” – a mai scris el.
Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.
Vreți să susțineți ceea ce facem?
Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.
Doi decani ai Universității de Stat din Comrat – ai Facultății de Drept și ai Facultății de Economie – au fost reținuți pentru 72 de ore. Totodată, rectorul universității are statut de bănuit și este cercetat în stare de libertate. Informațiile au fost comunicate pe 18 iunie de Centrul Național Anticorupție (CNA), care a anunțat și desfășurarea unor percheziții.
Potrivit CNA, acțiunile au avut loc într-o cauză penală pornită pentru fapte de corupere pasivă.
„Persoanele vizate sunt bănuite că ar fi pretins și primit mijloace bănești necuvenite de la studenți pentru a le facilita promovarea evaluărilor și examenelor, fără frecventarea efectivă a cursurilor și fără susținerea corespunzătoare a probelor academice. În cadrul investigațiilor au fost documentate mai multe episoade de pretindere și primire a unor sume de bani de la studenți, inclusiv cetățeni străini, în schimbul acordării unor avantaje necuvenite în procesul de studii. De asemenea, sunt investigate circumstanțele în care ar fi fost perfectate și comercializate lucrări de licență contra unor sume de bani, costul unei lucrări fiind estimat la aproximativ 10.000 de lei”, au comunicat reprezentanții CNA.
Potrivit Centrului, au fost efectuate percheziții la domiciliile, birourile de serviciu, mijloacele de transport și asupra persoanelor vizate de anchetă.
„Urmărirea penală continuă pentru stabilirea tuturor circumstanțelor cauzei, identificarea tuturor persoanelor implicate și acumularea probatoriului necesar”, au precizat reprezentanții CNA.
