rbc.ru

Furie la Kremlin? Putin demite comandanți de armată și ai FSB pentru că „nu au finalizat sarcina” în privința Ucrainei

Vladimir Putin ar fi început să decapiteze conducerea armatei și a serviciului de informații (FSB). Potrivit Daily Mail, Rusia a concediat „aproximativ opt” generali pentru că nu a „finalizat sarcina” de a lua Ucraina în câteva zile.

Oleksiy Danilov, șeful Consiliului de Securitate al Ucrainei, a declarat că „aproximativ opt” comandanți ruși au fost concediați de la începutul conflictului, în timp ce Moscova se străduiește să-și schimbe strategia după ce tentativa sa de „șoc și uimire” a căzut.

Se spune că Putin ar fi, de asemenea, furios pe comandanții serviciului de securitate FSB – pe care obișnuia să-i conducă. Aceștia i-au furnizat informații precum că Ucraina este slabă, „plină de grupuri neonaziste și ar renunța cu ușurință dacă ar fi atacată”,

Philip Ingram, un expert în securitate și fost ofițer senior de informații britanice, a declarat pentru The Times că Putin este evident „foarte supărat” și dă vina pe agențiile de informații.

„Dă vina pe ei că i-au însămânțat sfaturile care au dus la luarea proastă a deciziilor în Ucraina”, a spus el.

Aceste decizii au făcut ca Rusia să aibă mai multe victime decât se aștepta, în războiul din Ucraina.

Cifrele sigure sunt greu de estimat, dar Ucraina crede că Rusia a pierdut până la 12.000 de oameni într-o perioadă de două săptămâni. Informațiile venite din UE estimează pierderi de vieți omenești între 6.000 și 9.000, iar SUA spune că ar fi până la 3.000.

„Înțelegem care sunt planurile inamicului acum”, a declarat Danilov astăzi la televiziunea de stat ucraineană.

Războiul în Ucraina a început pe 24 februarie, după ce Vladimir Putin a dat ordin de începere a unei operațiuni speciale militare de „denazificare” și „demilitarizare” a Ucrainei. Șeful de la Kremlin a declarat în repetate rânduri că acțiunile Rusiei decurg conform planului.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

 

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

protv.md

Undă verde pentru reorganizarea CFM. Guvernul dă asigurări: nu va fi privatizată

Întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) va fi reorganizată, urmând a fi creată o nouă entitate Societatea pe Acțiuni „Calea Ferată din Moldova – Pasageri și Marfă”, cu capital integral de stat. O hotărâre de Guvern în acest sens a fost aprobată în cadrul ședinței Cabinetului de miniștri din 4 februarie.

Calea Ferată a însemnat o moștenire grea, cu datorii enorme, cu personal neajustat la realitățile curente. În sfârșit, după ce în ultimii ani s-au făcut lucruri amânate timp de decenii, „Calea Ferată” a început să achite datoriile, nu să le crească continuu, cum era anterior. Un obiectiv major este separarea infrastructurii de servicii comerciale – statul va întreține infrastructura, iar noua societate pe acțiuni, creată pentru servicii de transport, va fi responsabilă de transportarea mărfii și pasagerilor. Precizez, statul va deține 100% din capitalul noii societăți pe acțiuni”, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari, citat într-un comunicat al Guvernului.

Potrivit Executivului, măsura de separare a administrării infrastructurii de activitatea de transport va permite o „evidență clară” a costurilor și a veniturilor din transportul feroviar, astfel încât statul să poată evalua corect performanța economică.

Guvernul menționează, totodată, că va fi redusă presiunea asupra bugetului public, resursele vor fi direcționate mai eficient către transportul de pasageri cu rol social, iar investițiile în servicii vor crește. „Astfel, administrarea separată va permite îmbunătățirea calității serviciilor și a timpilor de circulație. Pe termen mediu, costurile vor putea fi gestionate mai eficient, cu efect de stabilizare a tarifelor”, a spus instituția.

Statul va rămâne proprietarul infrastructurii feroviare – șine, gări, terenuri și instalații – gestionate de CFM. Societatea pe Acțiuni va gestiona trenurile, vagoanele și activitatea de transport de pasageri și marfă.

Autoritățile centrale argumentează reforma CFM prin deteriorarea situației financiare și operaționale a întreprinderii, care în ultimii doi ani a trecut de la profit la pierderi de peste 320 de milioane de lei, iar transportul feroviar de mărfuri a ajuns să reprezinte mai puțin de 9% din total.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: