La inițiativa lui Krasnoselski, cinematografele din Transnistria vor proiecta un film despre „poporul transnistrean”

Construcția podului Iampol–Cosăuți, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură dintre Republica Moldova și Ucraina, rămâne blocată la etapa de finanțare, iar termenul de finalizare a fost amânat până în 2027, scrie NordNews. Ambasadorul Ucrainei la Chișinău, Paun Rohovei, a declarat că proiectul este o prioritate comună pentru ambele state, dar că resursele financiare necesare pentru lansarea lucrărilor nu au fost încă asigurate.

„Este un obiectiv prioritar și pentru Ucraina, dar și pentru Republica Moldova. Suntem într-un stadiu avansat de căutare a unor fonduri de finanțare. Proiectul deja există și știm că Guvernul Republicii Moldova este interesat de realizarea lui”, a declarat Rohovei în cadrul emisiunii NordNews Live.

Ideea construirii podului a apărut în 2021, în urma discuțiilor la nivel înalt dintre președinții celor două țări, iar în 2023 a fost semnat acordul interguvernamental care stabilește cadrul legal pentru construcție. Inițial, lucrările urmau să fie finalizate până în 2025, însă proiectul a fost întârziat din cauza războiului din Ucraina și a dificultăților de finanțare.

Un pas concret a fost deja făcut — cele două state au semnat un protocol pentru crearea unui punct de trecere a frontierei în zona viitorului pod. Pe 6 aprilie, Ucraina a anunțat alocarea a peste 14 milioane de euro pentru dezvoltarea conexiunilor de transport cu Moldova, inclusiv pentru proiecte din acest coridor.

Amintim că pe 13 februarie ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, anunțase o soluție alternativă după blocarea proiectului podului permanent — un pod de pontoane peste Nistru, pe care Ucraina urmează să îl instaleze, în timp ce Moldova va construi în 2026 cei 26 de kilometri de drum necesari pentru conectarea la obiectiv. Podul permanent fusese blocat după ce finanțarea americană prin USAID a dispărut în urma deciziilor administrației Trump de a îngheța și ulterior desființa programele de asistență externă.

Costurile estimate ale podului permanent variaseră între 100 și 200 de milioane de dolari, iar lucrările fuseseră lansate oficial în 2022, cu Ucraina asumându-și construcția podului propriu-zis și Moldova — drumurile de acces și punctul de trecere a frontierei.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.