Facebook

Litvinenco, replică pentru un membru CSP nemulțumit de diploma lui Dragalin: „Denotă multă disperare”

Ministrul Justiției Sergiu Litvinenco a calificat drept „lipsite de profesionalism” și „ridicole” discuțiile despre faptul că diploma universitară deținută de Veronica Dragalin, candidata selectată pentru funcția de șefă a Procuraturii Anticorupție, nu ar corespunde rigorilor. Comentariul a fost publicat pe 10 iunie, drept reacție la criticile unui membru al Consiliului Superior al Procurorilor (CSP).

Opinii separate în CSP

Potrivit portalului Unimedia, în cadrul ședinței din 30 mai, membru CSP Eduard Varzar a declarat că, în timp ce unii candidați la șefia Procuraturii Anticorupție au fost excluși pe un anumit criteriu, alții ar fi trecut în următoarea etapă având aceleași lacune.

Nu este clar dacă diploma prezentată de dumneaei de Juris Doctor corespunde și diplomei de master și diplomei de licență cumulativ. În opinia mea ea a prezentat un alt act de studii în domeniul dreptului, echivalent cu cele două probabil, dar asupra corespunderii echivalării acesteia trebuie să se expună o structură abilitată. Noi avem în Republica Moldova o subdiviziune a ministerului Educației care realizează această procedură. În cazul doamnei Drăgălin este neclară corespunderea ei a acestui criteriu de deținere a unei diplome corespunzătoare”, a declarat Varzar la ședința din 30 mai menționând că este nevoie ca dosarele să fie remise pentru verificare și corectare.

„Ca și în cazul doamnei Dragalin, avem mai mulți participanți cu copii ale documentelor de studii neidentificate”, a mai spus acesta.

În același timp, președinta CSP Angela Motuzoc și membrii Eduard Varzar, Inga Furtună au anunțat că vor prezenta opiniile separate odată cu publicarea deciziei.

Reacția lui Litvinenco

Ministrul Justiției Sergiu Litvinenco a comentat criticile pe pagina sa de Facebook, după ce subiectul a ajuns în presă, pe 10 iunie.

Insinuările ridicole cum că o diplomă universitară de la una dintre cele mai renumite Şcoli de Drept din lume (Virginia School of Law) nu ar fi corespunzătoare pentru a deveni procuror în țara noastră, denotă atât o lipsă de profesionalism, cât şi multă disperare. Indiferent de câtă rezistenţă n-ar opune sistemul, el va fi reformat spre binele cetăţenilor şi cu cei mai buni cetăţeni”, a subliniat Litvinenco.

***

Amintim că, pe 7 iunie, CSP a desfășurat proba de interviu a candidaților în cadrul concursului pentru funcția de procuror – șef al Procuraturii Anticorupție. În urma intervievării  și completării fișelor de evaluare a celor patru candidați la funcția de procuror – șef al Procuraturii Anticorupție, s-a stabilit că Veronica Dragalin a obținut cel mai mare punctaj:

–   Adrian Bordianu – 40,93 puncte;
–   Victor Brînză – 36,15 puncte;
–   Veronica Dragalin – 72,15 puncte;
–   Octavian Iachimovschi – 53,01 puncte;

Prin urmare, CSP a decis să propună procurorului general interimar numirea acesteia în funcția de procuror-șef al Procuraturii Anticorupție.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Tudor Mardei | NewsMaker

MIDR, după ce transportatorii au amenințat cu proteste: „Modernizarea transportului trebuie discutată prin dialog, nu ultimatumuri”

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) a venit cu o reacție, după ce Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a anunțat că va organiza proteste, dacă proiectele de reformă din domeniul transportului rutier vor fi promovate în forma actuală. Instituția susține că respectă dreptul transportatorilor de a protesta, însă consideră că modernizarea sectorului trebuie discutată „prin argumente, propuneri concrete și dialog responsabil, nu prin presiuni, acuzații generale sau ultimatumuri”.

„Respectăm dreptul operatorilor de transport de a-și exprima public poziția, inclusiv prin acțiuni de protest desfășurate în limitele legii. În același timp, considerăm că modernizarea unui sector atât de important trebuie discutată prin argumente, propuneri concrete și dialog responsabil, nu prin presiuni, acuzații generale sau ultimatumuri”, precizează MIDR.

Ministerul respinge public acuzațiile APOTA potrivit cărora reforma ar urmări favorizarea unor operatori economici sau redistribuirea rutelor. Instituția precizează că obiectivul său este să construiască un sistem de transport echitabil, competitiv și aliniat standardelor europene.

„Schimbarea discutată, și care generează obiecții din partea unei părți a operatorilor, este trecerea graduală de la un sistem centrat pe administrarea individuală a rutelor la unul în care serviciile sunt planificate pornind de la nevoile reale de mobilitate ale populației, iar respectarea programului, regularitatea și calitatea devin obligații clare și verificabile. În această etapă, Ministerul nu aprobă un model și nu modifică drepturile existente, ci consultă soluțiile posibile”, precizează MIDR.

Ministerul Infrastructurii susține că actele normative din domeniul transportului rutier au fost elaborate cu sprijinul tehnic al Secretariatului Permanent al Comunității Transporturilor, în cadrul unui proiect de asistență finanțat de Uniunea Europeană. Potrivit sursei, documentele de concept aflate în discuție reprezintă materiale de lucru supuse consultării și „nu modifică programul de transport în vigoare, nu retrag și nu transferă autorizații, nu atribuie rute și nu desemnează operatori”.

„MIDR nu aprobă în această etapă nicio modificare a sistemului existent. Orice soluție sau propunere va fi analizată, consultată public și discutată cu instituțiile Uniunii Europene înainte de a fi promovată. Instituțiile europene competente sunt cele în măsură să confirme dacă soluțiile propuse corespund sau nu normelor Uniunii Europene. (…) Suntem pregătiți să examinăm fiecare propunere fundamentată care poate contribui la îmbunătățirea sistemului de transport. Protestul este un drept, dar nu poate înlocui dialogul tehnic și nici procesul instituțional de consultare cu partenerii europeni”, se mai arată în reacția ministerului.

Preciză, APOTA i-a adresat o scrisoare premierului Vasile Tofan, în care acuză Ministerul Infrastructurii că ar promova promovează modificări legislative care ar favoriza „scheme de corupție” și interese de grup sub pretextul armonizării legislației naționale cu cea a Uniunii Europene. Transportatorii a avertizat că, dacă proiectele vor fi promovate în forma actuală, vor organiza proteste în fața Guvernului și a Delegației Uniunii Europene.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: