gifp.md

Portul Giurgiulești, aflat în proprietatea Guvernului, va fi extins și modernizat. Cojuhari: „Nu au fost discuții despre vânzare”

Portul de stat Giurgiulești, singurul port aflat în proprietatea Republicii Moldova, va fi modernizat și extins în următorii ani. Planul include reparația danei, modernizarea infrastructurii operaționale și curățarea albiei râului, lucrări care vor fi finanțate integral din sursele proprii ale portului. Declarația a fost făcută de directorul General al Agenției Proprietăți Publice, Roman Cojuhari, în emisiunea „La 360 de grade” de la Radio Moldova.

„Echipamentul este cu mult mai simplu și mai mic și cu capacitate mai mică decât la portul privat. Cu siguranță și terenul pe care operează acest port este mai mic. Dat fiind faptul că în preajmă avem ceva terenuri libere care pot fi folosite pentru extinderea portului, cum ar fi ca infrastructură, ca acces și pe calea ferată, ne dorim să formăm acele terenuri și să le acordăm acestui port pentru a fi extins, pentru a fi asigurată și calea ferată către portul de stat”, a spus Roman Cojuhari.

Roman Cojuhari a precizat că Agenția Proprietăți Publice colaborează cu Ministerul Infrastructurii pentru a întări infrastructura portuară și pentru a asigura condiții moderne de operare. Potrivit șefului de la APP, anul trecut portul gestionat de stat a avut un profit de peste 35 milioane în 2024.

Întrebat despre ce beneficii ar putea avea Republica Moldova în urma achiziționării de către România a Portului Internațional Liber Giurgiulești, deținut de BERD, Cojuhari a spus că statul român, având mai mulți operatori de porturi și experiență în administrarea acestora, ar putea aduce o plus valoare pentru țară.

„Acum, dacă vorbim ca și cetățean, pentru noi este foarte important să avem o infrastructură de transport cât mai dezvoltată. Asta înseamnă și prețuri mai mici pentru transportarea acestei mărfi. Fie că vorbim despre cereale, fie că vorbim despre combustibil, sau fie că vorbim despre deșeuri de metal, pietriș, ce este mai bine de transportat pe cale navală. O investiție asta înseamnă dezvoltare, asta înseamnă și concurență, asta înseamnă și accesibilitate”, a mai spus șeful APP.

Situația porturilor din Giurgiulești: ce se vinde și ce rămâne al statului

În regiunea Giurgiulești funcționează astăzi două porturi vecine, situate pe terenuri adiacente, dar cu statut diferit.

Portul Internațional Liber este operat de compania Danube Logistics și deținut de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). În același timp, avem portul de stat se află în proprietatea Guvernului Republicii Moldova.

România și-a exprimat public intenția de preluare a portului în 2023. Acesta se află pe Dunăre, la kilometrul 133 de Marea Neagră, iar Guvernul României a aprobat în august 2024 inițierea negocierilor cu BERD.

Portul administrat de Danube Logistics funcționează pe un teren al statului, dar în baza unui acord de concesiune încheiat la începutul anilor 2000. Compania gestionează atât infrastructura portuară, cât și clădirile și alte active. Discuțiile recente privind vânzarea se referă exclusiv la această entitate privată, iar informații suplimentare vor fi făcute publice de Ministerul Economiei sau de entitățile implicate în tranzacție, conform explicațiilor oferite de directorul general al Agenției Proprietăți Publice, Roman Cojuhari.

Portul de stat rămâne integral în proprietatea Republicii Moldova. În ultimii trei ani, acesta a înregistrat rezultate bune, cu o creștere semnificativă a volumelor de mărfuri procesate și a veniturilor, a mai spus Roman Cojuhari.

„Nu au fost discuții pe acest subiect despre vânzare, sau concesionare, sau careva acțiuni, este de stat”, a mai subliniat acesta.

Discuțiile privind achiziționare Portului Internațional Liber Giurgiulești sunt în desfășurare, iar Guvernul nu poate oferi detalii despre o tranzacție nefinalizată. Statul român a promis că va face investiţii de peste 24 de milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii portuare. Portul Giurgiuleşti este considerat un punct vital pentru conectarea Republicii Moldova la coridoarele comerciale europene şi la Marea Neagră.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

NewsMaker

„S-au înregistrat în Olanda, juridic, dar fizic…”. Grosu comentează situația cu taxiurile Yandex din Moldova și serverele companiei

Președintele Parlamentului, Igor Grosu, recunoaște că înregistrarea juridică a Yandex în Olanda nu înseamnă că și serverele companiei de taxi se află acolo. „Vom corecta, promit”, a declarat acesta pe 12 octombrie, la TV8. Declarația vine în contextul problemelor de funcționare ale aplicației Yandex Go în Moldova, semnalate după atacurile cu drone asupra a trei centre de date ale companiei din Rusia.

Întrebat despre datele cetățenilor care ar ajunge în Rusia prin Yandex, Grosu a declarat că guvernarea „a răspuns cum trebuie”. El a amintit de proiectul privind activitatea platformelor de taxi, votat de Parlament în prima lectură în luna iunie: „Atunci a fost un scandal mare în Parlament, pentru că unii au fugit la deputații din opoziție și s-au plâns că nu va fi taxi și că cineva vrea să acapareze o parte din piață”.

Liderul PAS a fost de acord cu observația că problemele aplicației în Moldova, apărute după atacurile asupra centrelor de date Yandex din Rusia, pun la îndoială explicația anterioară a autorităților potrivit cărora serverele se află în Olanda și nu în Federația Rusă.

„Sunt de acord. Ei s-au înregistrat în Olanda, juridic, dar fizic… Noi ne făcea iluzii, dar da, sunt de acord. Vom corecta, promit”, a mai declarat Grosu, fără să precizeze ce anume urmează a fi „corectat”.

Amintim că aplicația de taxi Yandex Go continua să aibă probleme de funcționare în Republica Moldova și pe 12 octombrie, după atacurile cu drone asupra a trei centre de date ale companiei din Rusia. Reprezentanții Yandex Go în Moldova au declarat atunci pentru NewsMaker că lucrează la restabilirea serviciului. Întrebați despre securitatea datelor utilizatorilor din țară, aceștia au precizat că ele sunt stocate pe serverele unui furnizor din Uniunea Europeană.

Problema accesului la datele utilizatorilor Yandex a fost discutată și în august 2023. Atunci, publicația Meduza scria că, începând cu 1 septembrie, Serviciul Federal de Securitate al Rusiei (FSB) va avea acces la datele serviciului Yandex.Taxi, inclusiv ale utilizatorilor din străinătate. Potrivit publicației, acestea includeau date despre dispozitivele mobile, numele, numerele de telefon, adresele de e-mail, datele bancare și adresele curselor. Meduza susținea că toate datele privind călătoriile, inclusiv cele efectuate în afara Rusiei, erau stocate pe servere din Rusia.

Yandex a negat atunci informațiile. „Legislația Federației Ruse nu se aplică în cazul serviciului din Moldova și utilizatorilor săi, deoarece aceștia călătoresc și folosesc aplicația în afara Rusiei. Acest lucru nu se va schimba după 1 septembrie”, a declarat Yandex Go, brandul sub care serviciul funcționează în Republica Moldova.

În aceeași perioadă, PAS a anunțat că Republica Moldova ar putea interzice aplicațiilor de taxi să transfere datele personale ale pasagerilor în afara Uniunii Europene. Măsura era prevăzută într-un amendament propus de Guvern la un proiect elaborat de deputații PAS pentru reglementarea pieței serviciilor de taxi.

Trei ani mai târziu, pe 4 iunie 2026, Parlamentul a votat în prima lectură un proiect de modificare a Codului transporturilor rutiere, care vizează activitatea platformelor de taxi. Potrivit proiectului, acestea vor putea activa în Republica Moldova doar dacă sunt persoane juridice rezidente fiscal în țară, iar plățile pentru curse și comisioanele vor trebui procesate exclusiv prin instituții financiare licențiate în Republica Moldova. Scopul declarat este combaterea evaziunii fiscale și creșterea transparenței fluxurilor financiare.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: