Administrație.ro

Moldovenii s-au reorientat spre Aeroportul din Iași. Directorul instituției a estimat numărul de pasageri basarabeni

Directorul Aeroportului Iași, Romeo Vatra, a declarat că 30% din traficul actual al instituției  este format din pasageri care vin din Republica Moldova. Vatra a menționat că după ce operatorul aerian WizzAir și-a închis baza din Chișinău, fluxul de cetățeni moldoveni care trec prin Aeroportul Iași a crescut.

Directorul Aeroportului Iași a precizat  că instituția pe care o conduce a pregătit pentru pasagerii din Republica Moldova facilități de transport de acasă sau către casă.

„Sunt firme de transport rutier care, în momentul de față, au stații în aeroport și cărora le asigurăm condiții să aștepte pasagerii pe care să îi ducă spre Chișinău, Bălți sau Orhei. De asemenea, sunt mai multe firme care oferă servicii de transport ocazional, care aduc pasageri din Republica Moldova”, a declarat acesta pentru TVR Moldova.

Acesta s-a referit și la posibilitățile de a ajunge la Aeoportul Iași și pe calea ferată.

„Există cursa de tren inaugurată anul trecut, Chișinău-Iași, care nu necesită schimbarea ecartamentului. Trenul ajunge la Gara Socola, iar pasagerii sunt preluați de curse speciale ale Companiei de transport public Iași și aduși la aeriport. De asemenea, se asigură transport și în sens invers”, a precizat el.

Romeo Vatra a declarat că Aeroportul Iași a devenit poarta de acces spre Europa a basarabenilor.

„Avem un proiect de modernizare în valoare de 75 milioane de Euro, prin care să realizăm un nou terminal, de 31 000 de metri pătrați, al doilea cel mai mare din România după cel de la Otopeni. Vom avea 7 porți de îmbarcare, peste 20 de birouri de check-in și cel mai performant sistem de procesare bagaje din România”, a precizat el.

Acesta a mai menționat că, tot în această perioadă, se lucrează și la parcarea nouă a aeroportului, care va avea 600 de locuri.

„Îi sfătuiesc pe cei din Republica Moldova să folosească transportul rutier sau cel de cale ferată. Dacă vin cu mașinile personale, vor trebui să le lase în parcarea de la Ciric, pusă la dispoziție de Primăria Iași. De acolo, pe o distanță de 2 kilometri se pot deplasa cu transportul public. Este o situație temporară, de maximum 3 luni”, a menționat Romeo Vatra.

Directorul Aeroportului  a mai menționat că, în acest moment, din Iași pleacă curse aeriene în peste 25 de destinații internaționale, iar mai multe companii aeriene au anunțat deja că își vor extinde baza de la Iași.

„Aeroportul Iași va crește ca importanță și dorim să oferim servicii de calitate și confort la standarde europene pentru pasagerii din România și Republica Moldova”, a spus el.

***

Amintim că, pe 27 februarie 2023, Wizz Air a anunțat că, din 14 martie, își suspendă activitatea în Republica Moldova. Reprezentanții companiei aviatice au invocat „motive de securitate”.

De asemenea, Wizz Air informase că va oferi zboruri suplimentare din Iași, care ar putea veni în sprijinul cetățenilor moldoveni. Este vorba de o nouă rută de la Iași către Berlin, precum și creșterea frecvenței zborurilor către Barcelona, ​​Milano Bergamo, Bologna, Roma Ciampino, Roma Fiumicino, Dortmund, Larnaca, Londra Luton și Treviso din Iași, care este cea mai apropiată destinație din reţeaua Wizz Air.

 

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

protv.md

Concediul forțat al peste 1 000 de angajați ai CFM, prelungit până în februarie

Concediul forțat pentru peste o mie de angajați ai Căii Ferate din Moldova (CFM) se prelungește până pe 2 februarie. Directorul general al CFM, Serghei Cotelinic, a precizat pentru IPN că lucrătorii pot reveni mai devreme la muncă, în funcție de volumul de mărfuri transportate.

Șeful întreprinderii a comunicat că în cazul în care volumul va crește, șomajul tehnic, început pe 22 decembrie, va fi sistat, însă dacă se va menține la nivelul lunii ianuarie, există riscul ca acesta să fie prelungit.

Potrivit lui Cotelinic, volumul de mărfuri scade în perioada sărbătorilor de iarnă, dar această tendință nu a fost luată în calcul anul trecut, ceea ce a adus la acumularea restanțelor salariale și la alte consecințe negative pentru CFM. Având în vedere situația din 2025, nu trebuie permisă repetarea greșelilor, a conchis directorul întreprinderii. De aceea, s-a decis ca angajații care nu sunt implicați în procesul de transportare a mărfurilor să fie trimiși în concediu, a accentuat Cotelinic.

Șeful Căilor Ferate a spus că unii din cei 1 100 de specialiști aflați în șomaj tehnic revin regulat la muncă pe câteva zile sau pentru o săptămână, ca să-și îndeplinească obligațiile profesionale.

Potrivit lui Serghei Cotelinic, în cazul șomajului tehnic, angajații primesc 55% din salariu în timp ce se află acasă. De exemplu, având salariu de 10 000 de lei, angajatul va primi 5 000 de lei.

CFM se confruntă cu dificultăți financiare din august 2022, când tranzitul feroviar din Ucraina s-a redus semnificativ după redeschiderea portului Odesa. Pierderile generate au dus la diminuarea veniturilor și la întârzieri de luni întregi la plata salariilor angajaților. În încercarea de a face rost de bani, întreprinderea a scos la licitație vagoane de pasageri, locomotive și fier vechi. La începutul lunii mai 2025, Guvernul a aprobat un contract multianual cu CFM, pentru ca întreprinderea să poată beneficia anual, în premieră, timp de maxim 5 ani, de 400 de milioane de lei de la stat pentru întreținerea și modernizarea rețelelor feroviare.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat, în octombrie 2025, că situația financiară a întreprinderii s-a îmbunătățit. În septembrie, veniturile CFM au ajuns la 72 de milioane de lei, ceea ce a permis achitarea regulată a salariilor, iar datoria salarială a fost redusă de la nouă la patru luni.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: