realist.online

Seara-i cel mai scump. Cât plătește Moldova pentru curentul electric românesc?

Prețul cu care Republica Moldova cumpără curent electric din România diferă în funcție de oră. Cel mai scump ne costă energia electrică consumată seara – până la 351 EUR/MWh. La polul opus sunt orele de noapte, când plătim maxim 107 EUR/MWh. Informația a fost confirmată de către vicepremierul Andrei Spînu, pe 2 noiembrie.

Potrivit vicepremierului Andrei Spînu, prețul de achiziție a energiei electrice variază în funcție de oră, iar cu cât mai mult economisim în orele de vârf cu atât mai puțin achităm pentru electricitate:

  • orele de noapte: 100 – 107 EUR/MWh;
  • orele de dimineață: 140 – 274 EUR/MWh; 
  • orele de seară: 184 – 351 EUR/MWh

SA Energocom a cumpărat, pentru ziua de 3 noiembrie, de pe OPCOM 8040 MWh (65% din consumul necesar), deficitul înregistrat fiind de aproximativ de 10% de energie electrică.

Într-un interviu pentru presa de peste Prut, președinta Maia Sandu a menționat că Republica Moldova și-ar dori să cumpere mai multă energie electrică din România.

România ne furnizează anumite cantități, dar vom avea nevoie de cantități mai mari. Acest subiect l-am discutat cu domnul președinte Iohannis și cu domnul prim-ministru și ambii au promis să caute soluții. Eu cred că dacă inclusiv consumatorii din România ar face un efort pentru a economisi puțin, această cantitate economisită ar fi suficientă pentru Republica Moldova pentru ca noi să putem să depășim care este consumul estimat de energie electrică al Republicii Moldova”, a declarat Sandu.

Șefa statului a precizat că Moldova cumpără aproape 200 de megawați astăzi din România și ar trebui să mai crească puțin această cantitate.

***

Amintim că, pe 2 noiembrie, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a decis majorarea tarifului la energia electrică. Pentru Premier Energy tariful a crescut de la 3,15 lei KW/h la 4,77 lei/ KW/h, fără TVA. Iar pentru FEE Nord tarifele au fost majorate de la 3,21 lei KW/h la 4,81 lei KW/h, fără TVA.

De menționat că, înainte de războiul declanșat de Rusia în țara vecină, malul drept al Nistrului achiziționa 70% din volumul necesar de energie electrică de la Centrala de la Cuciurgan, iar 30% – din Ucraina. Problema insuficienței de energie electrică în Republica Moldova a apărut după ce Rusia a bombardat obiective de infrastructură energetică din Ucraina. Din 11 octombrie, Kievul a sistat exportul din cauza deficitului pentru propria țară. În același timp, contrar contractului cu partea moldovenească, Gazprom a redus semnificativ furnizarea de gaz pentru Republica Moldova, dând vina pe operatorul ucrainean de transport.

De cealaltă parte, „Sistemul de transport al gazelor din Ucraina” (GTSU) a negat informațiile despre lipsa posibilităţilor sale de a crește volumul tranzitului de gaze către Moldova.

Din 1 noiembrie, Moldova cumpără energie electrică la bursa din România.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Reparația podului Ismail: cum Primăria (nu) oferă detalii despre costuri și sursele de finanțare

Primăria Chișinău se află la etapa finală de definitivare a proiectului pentru reparația capitală a podului Ismail, a anunțat viceprimarul Ilie Ceban, în ședința din 4 mai. Autoritățile nu pot preciza însă, deocamdată, nici când vor începe lucrările, nici cât vor costa acestea și nici sursele de finanțare. În schimb, dau asigurări că podul a fost securizat și nu prezintă, în prezent, pericol.

„Suntem la etapa finală de definitivare proiectului. În momentul în care toate actele vor fi pregătite, verificate de către verificatorii de stat, vom fi gata pentru lansarea licitației. Între timp, a fost securizat tot perimetrul podului și careva pericol la moment nu există. Atunci când va fi finalizat toate verificările corespunzătoarele necesare, vom anunța public despre licitație”, a declarat Ilie Ceban.

Întrebat cât vor costa lucrările, viceprimarul a evitat un răspuns concret. „O să vă anunțăm” – a declarat el.

La rândul său, primarul Ion Ceban a anunțat că este planificată reparația integrală a podului, conform documentației de proiect. „Nu o să se întâmple peste noapte. Peste noapte se întâmplă doar la guvern”, a precizat el.

Nici edilul nu a oferit un răspuns direct la întrebările legate de finanțarea proiectului. În schimb, acesta a vorbit despre situația bugetară a Primăriei, care, reamintim, a intrat în al doilea an fără un buget aprobat.

„Primăria astăzi are o rată de îndatorare la zi, din veniturile proprii, de 11%. Toate găurile create de guvernările anterioare au fost achitate. Tot ce s-a îndatorat primăria anterior nu are niciun procent. Rata de îndatorare a primăriei este de 30 la sută. Primăria a dublat, practic, în ultimii ani, bugetul, având o administrare fiscală și bugetară corectă. Repet, Primăria nu are datorii”, a declarat Ceban.

Întrebat repetat dacă există bani alocați pentru reparația podului, edilul a spus că primăria „va spune exact sursele de finanțare”, atunci „când va purcede”: „Noi mizăm pe sursele din buget”.

Amintim că, pe 16 iulie 2025, o bucată de beton s-a desprins din podul de pe strada Ismail din Chișinău și a căzut pe carosabil, fără a provoca victime. Incidentul, surprins de o cameră de bord și devenit viral pe rețelele sociale, a stârnit îngrijorare în rândul șoferilor. Atunci, Primăria a recunoscut că podul se află în stare precară și a anunțat că proiectul de reabilitare se află în faza de expertizare.

O zi mai târziu, consilierii municipali ai fracțiunii PAS au cerut măsuri urgente pentru reabilitarea construcției. În reacție, Primăria a precizat că, după finalizarea procedurilor legale, va putea fi inițiată achiziția publică pentru lucrările de reparație. Municipalitatea preciza atunci că au fost efectuate lucrări de conservare a structurii și că sunt în desfășurare intervenții de mentenanță pentru asigurarea securității. La rândul său, viceprimarul Ilie Ceban a calificat incidentul drept „izolat” și a sugerat că subiectul ar fi fost exagerat în scopuri politice.

De precizat că, conform planului de achiziții al Direcției generale mobilitate urbană pentru 2026, pentru reconstrucția sau modernizarea podului de pe strada Ismail sunt prevăzute 10 milioane de lei. Suma este semnificativ mai mică decât în 2025, când erau planificate aproape 50 de milioane de lei.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: