Последние материалы

Проблема отходов в Молдове стоит остро и давно. Один из вариантов ее решения, который обсуждают не первый год, — строительство мусороперерабатывающего завода. В конце 2020 года мунсовет Кишинева выдвинул проект строительства завода, который займется сортировкой, переработкой, повторным использованием и утилизацией твердых отходов. Планируется, что это будет для потенциального частно-государственного партнерства.

Проблема свалок в Молдове — системная. От ядовитого дыма, загрязненных озер и плохой экологии страдают люди как на севере, так и на юге. Но общественный и политический интерес к решению этой проблемы не растет — в отличие от мусорных гор. Как живут люди возле вечно горящих мусорных полигонов, что предпринимают

28-29 октября в Кишиневе пройдет очередное заседание Комиссии по устойчивому использованию и охране бассейна реки Днестр. Одной из главных тем повестки дня уже много лет остается Днестровский гидроэнергетический комплекс и его влияние на экосистему Днестра. Как гидроэнергетика влияет на реку, что предпринимают власти Молдовы и Украины, и сколько «стоит» Днестр

Как Молдове разобраться со своим мусором И почему это может улучшить нашу жизнь Как Молдове разобраться со своим мусором И почему это может улучшить нашу жизнь Ежегодно население Молдовы производит около 3,5 миллионов кубометров мусора. Чтобы вместить такой объем понадобится более 1885 олимпийских бассейнов или два с половиной озера Валя
Попасть под колеса или врезаться в столб. Можно ли по Кишиневу ездить на велосипеде или самокате? Репортаж NM с колес Попасть под колеса или врезаться в столб. Можно ли по Кишиневу ездить на велосипеде или самокате?Репортаж NM с колес В Кишиневе появляется все больше велосипедов, электрических самокатов, гироскутеров и других
В троллейбусах и автобусах Кишинева уже два месяца тестируют электронную систему оплаты проезда. Одним кондукторам новая система нравится, другие хотели бы вернуться к продаже билетов только за наличные. У пассажиров тоже неоднозначные впечатления, многие жалуются на неисправность терминалов. А вот столичное управление электротранспорта всем довольно. О первых результатах пилотного проекта
За год работы онлайн-платформы eu.chisinau.md от жителей Кишинева поступило более 6,6 тыс. жалоб на городские проблемы. Из них столичная администрации решила больше половины. Чаще всего кишиневцы жаловались на дороги, незаконное строительство, бродячих собак, отсутствие освещения, мусор на улицах и в зеленых зонах. Самыми недовольными оказались жители Рышкановки, Ботаники и Центра.
По данным Национального бюро статистики, площадь зеленых насаждений в городах Молдовы за последние пять лет не изменилась, а в 2020 даже немного уменьшилась. Самым зеленым городом в стране остается Кишинев. При этом уровень освещения улиц растет очень медленно, а доступ к услугам вывоза отходов есть только у половины населения, большая

Последние новости