screenshot

Блок Unirea устроил протест у здания Генпрокуратуры из-за дела о высылке турецких учителей (ВИДЕО)

В центре Кишинева у здания Генеральной прокуратуры проходит протест политического блока Unirea. Его участники не согласны с тем, что единственный обвиняемый по делу о высылке турецких учителей, экс-глава СИБ Василий Ботнарь получил условный срок.

Лидер Либеральной партии (ЛП) Дорин Киртоакэ потребовал отставки прокурора Виктора Плугару, который вел дело турецких учителей. Кроме этого, он потребовал объяснений от генпрокурора Александра Стояногло по поводу появившегося в СМИ документа, в котором утверждается, что Ботнарь отделался штрафом по делу о незаконной высылке турецких учителей.

«В Молдове нет правосудия. Все подстроено и не более того. Кто верит, что это ужасное преступление Ботнарь совершил в одиночку?», — сказал Киртоакэ.

Напомним, 8 сентября генпрокурор Александр Стояногло сообщил в эфире TV8, что Ботнарь получил условный срок по этому делу. Генпрокурор однако не уточнил, какое именно наказание вынесли Ботнарю. Утром 10 сентября депутат от партии «Действие и солидарность» (PAS) Сергей Литвиненко сообщил, что по его информации Ботнарь отделался штрафом. Литвиненко публично потребовал разъяснений от генпрокурора.

Вскоре СМИ опубликовали фрагмент приговора Ботнарю. Подлинность документа пока не подтвердили и не опровергли. Из документа следует, что Ботнарю присудили только 88 тыс. леев штрафа и запрет в течение пяти лет занимать публичные должности.

Позже в Генпрокуратуре сообщили, что проведут служебное расследование против прокурора Виктора Плугару, который вел дело турецких учителей. Прокуроры по-прежнему не сообщают, какое наказание требовали для экс-главы СИБ Василия Ботнаря, и какой ему вынесли приговор.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Škoda продала более 1 000 000 автомобилей в 2025 году. Уверенные позиции и в Республике Молдова

Škoda Auto завершила 2025 год с впечатляющим коммерческим результатом, поставив клиентам 1 043 900 автомобилей по всему миру, что на 12,7% больше, чем годом ранее. Этот результат подтверждает устойчивость бренда и высокий спрос на автомобили Škoda как в Европе, так и на локальных рынках, включая Республику Молдова.

Европа – ключевой рынок для Škoda

В Европе (ЕС 27 + 4) Škoda реализовала 836 200 автомобилей, заняв 3-е место среди самых продаваемых автомобильных брендов региона. Рост почти на 10% был обеспечен в первую очередь стабильным спросом на модели с двигателями внутреннего сгорания (ICE), которые ценятся за эффективность, оптимальные эксплуатационные расходы и проверенную надёжность.

Octavia – самый продаваемый модель Škoda в мире 

На глобальном уровне Škoda Octavia остаётся самой продаваемой моделью бренда, с 190 300 поставленными автомобилями в 2025 году. Текущему поколению Octavia, находящемуся на рынке с 2020 года, недавно удалось преодолеть символический рубеж в 1 000 000 проданных автомобилей, что подтверждает её статус ключевой модели марки.

Уверенная позиция Škoda в Республике Молдова 

В Республике Молдова Škoda сохраняет статус одного из ведущих брендов, занимая 2-е место в рейтинге продаж новых автомобилей в 2025 году, с результатом более 1 300 проданных автомобилей. Эти показатели отражают высокий уровень доверия со стороны молдавских клиентов и актуальность модельного ряда бренда для местных условий эксплуатации.

Топ-3 самых продаваемых моделей Škoda в Молдове в 2025 году:

  • Kodiaq – 474 автомобиля (+18% к 2024 году)
  • Superb – 214 автомобилей (-9% к 2024 году)
  • Karoq – 204 автомобиля (+39% к 2024 году)

Эти модели особенно ценятся за просторный салон, высокий уровень комфорта и безопасности, а также за экономичные бензиновые и дизельные двигатели, обеспечивающие оптимальный баланс между динамикой и низким расходом топлива.

Эффективность двигателей и общая надёжность бренда

Успех Škoda в Европе и в Республике Молдова основан на высокой надёжности бренда, эффективных и долговечных двигателях, а также на широкой линейке автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, оптимально подходящих для повседневной эксплуатации. Эти качества делают Škoda практичным и рациональным выбором для клиентов, которые ценят долгосрочную надёжность и экономичность.

Электрификация – часть сбалансированного портфеля

Параллельно Škoda развивает направление электрифицированных автомобилей. В Европе модели с электрическим приводом и plug-in hybrid составили около четверти всех продаж бренда, дополняя модельный ряд и расширяя выбор для клиентов. При этом автомобили с двигателями внутреннего сгорания остаются основой продаж на таких рынках, как Республика Молдова.

Смотреть машины на складе.

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: