Andrei Mardari / NewsMaker

«Газпром» предупредил Молдову о возможности прекращения поставки газа 20 января

«Газпром» официально предупредил Молдову о прекращении поставки  газа в Молдову 20 января, если «Молдовагаз» не оплатит текущую поставку. Об этом 19 января сообщила премьер-министр Наталья Гаврилица на совместной пресс-конференции с министром инфраструктуры Андреем Спыну.

«„Газпром“ вчера направил официальное письмо в „Молдовагаз“, в котором сообщил о намерении прекратить поставку природного газа в Молдову в случае неоплаты текущей поставки до 20 января. Другими словами, у нас есть официальное письмо, в котором сообщается, что существует реальный риск прекращения поставки природного газа», — объявила Гаврилица.

«К сожалению, „Газпром“ грозит оставить потребителей без газа, вместо того чтобы принять меры, которые помогут „Молдовагаз“ выполнить договорные обязательства перед потребителями и поставщиками. Несмотря на то, что концерн владеет мажоритарным пакетом акций в „Молдовагаз“», — сказала Гаврилица.

Она напомнила, что в предыдущие годы «Газпром» позволял компании «Молдовагаз» в холодный период года оплачивать текущие поставки газа с отсрочкой на несколько месяцев.

Правительство считает, что существует реальная угроза энергетической безопасности страны. Поэтому сегодня состоится заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям. Как отметила Гаврилица, по ее мнению, в стране необходимо ввести чрезвычайное положение в энергетическом секторе. Если комиссия по ЧП примет такое решение, завтра Гаврилица отправится в парламент, чтобы его одобрили.

Как рассказал Андрей Спыну, «Молдовагаз» до 20 января выплатит «Газпрому» $38 из необходимых $63 млн аванса за половину января. И должна будет выплатить еще $25 млн долларов.

Спыну отметил, что действующий тариф не покрывает стоимость газа в январе. В результате образовалась «дыра» в $25 млн, а «Молдовагаз» не смог «найти общий язык» с «Газпромом» для отсрочки оплаты или кредитования компании.

Спыну заявил, что сложившаяся ситуация — это не следствие «бездействия правительства», а связана с коммерческими отношениями между «Газпромом» и «Молдовагаз».

«Мажоритарный акционер „Молдовагаз“ не смог поддержать собственную компанию для выхода из сложившейся ситуации. Это явное изменение отношения по сравнению с предыдущими годами, которое никак не помогает. Мы столкнулись с реальным риском прекращения поставки», — добавил министр.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Игорь Чекан / NewsMaker

Боля о жалобах на условия в кишиневском аэропорту: «Многие из них носят заказной характер»

Министр инфраструктуры Владимир Боля в интервью NewsMaker прокомментировал замечания по поводу работы кафе и lounge-зоны в кишиневском аэропорту, которые начали звучать после его перехода под управление государства. По мнению министра, многие из этих жалоб носят «заказной характер».

«Многие из них носят заказной характер, потому что товарищам, которые потеряли аэропорт, абсолютно невыгодно. В прошлом году было 345 млн леев прибыли. В этом году будет намного больше, потому что уже и рестораны и магазины это все государственное. Платят налоги в государственный бюджет, и все эти деньги возвращаются обратно для развития самого аэропорта», — сказал Боля.

Он пояснил, что государственные предприятия не могут оперативно закупать необходимое оборудование.

«1 марта взяли рестораны, конечно же на следующий день государственное предприятие не может купить [мебель] просто на улице. Проводят тендер, есть закон о государственных закупках. Необходимо время. Сейчас, если мы с вами поедем туда, вы увидите абсолютно новую мебель, все новое», — пояснил министр.

Боля также сообщил, что до конца июля власти представят проект реконструкции терминала. После обновления он сможет обслуживать до 6 млн пассажиров в год.

«В лучшие годы кишиневский аэропорт принимал где-то под 3 млн пассажиров, в прошлом году было 4,2 млн», — добавил министр.

Полную версию интервью с Владимиром Болей смотрите на YouTube-канале NewsMaker Moldova

***

Напомним, в 2013 году компания Avia Invest получила Международный аэропорт Кишинева в концессию на 49 лет.

В июле 2020 года власти сообщили, что разрывают контракт с Avia Invest, так как компания не выполнила закрепленные в концессионном договоре обязательства, в том числе инвестиционные. В конце марта 2023 года власти завершили процедуру перехода собственности аэропорта от концессионера к государству.

А с 1 марта 2025 года Кишиневский аэропорт сам управляет кафе и ресторанами на своей территории.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: