Marten Bjork

Падающий лей, продажа Fenosa и МВФ в ожидании. Экономические итоги недели в Молдове


 

На этой неделе произошло несколько важных с экономической точки зрения событий для Молдовы и ее жителей. NM рассказывает о главных из них — новых прогнозах роста молдавской экономики, курсе валют, смене собственников крупнейшей энергетической компании в Молдове и китайских инвесторах, которые собираются вплотную заняться молдавскими дорогами.

Начнем с прогнозов. Сразу две международные организации опубликовали на этой неделе прогнозы роста мирового ВВП. Первым это сделал Всемирный банк. По данным экспертов ВБ, в этом году экономика в Молдове вырастет на 3,6%, а не на 3,8%. Снижение роста в банке объясняют «неблагоприятными демографическими тенденциями, низкой производительностью и уязвимостью». Снизил прогноз экономического роста и Международный валютный фонд (МВФ) – с 3,8% до 3,5%. В МВФ считают, что в Молдове сохраняются риски, связанные с замедлением процесса реформ, приостановлением финансирования, шоками в мировой экономике и с политической нестабильностью в регионе. О том, что еще не так с молдавской экономикой, бизнес-средой и финансовой системой, читайте в интервью NM с постоянным представителем МВФ в Молдове Володымыром Тулиным.

newsmaker.md/rus/novosti/vsemirnyy-bank-snizil-prognoziruemyy-rost-ekonomiki-moldovy-do-3-6-42846

Испанская энергетическая компания Naturgy продала свой бизнес в Молдове по поставке и распределению электроэнергии. Red Union Fenosa и Gas Natural Fenosa Furnizare Energie проданы транснациональной компании Duet Private Equity Limited, специализирующейся на инвестициях. Головной офис компании находится в Лондоне, однако некоторые СМИ сообщают, что владельцы венчурного инвестфонда– офшорные компании. На предприятии заверяют, что смена владельца никак не отразится на его операционной работе, к тому же весь персонал останется прежним. Но с другой, считают, эксперты, в дальнейшем стратегия компании может измениться, в том числе в отношении тарифной политики.

newsmaker.md/rus/novosti/gas-natural-fenosa-prodana-kto-kupil-krupneyshuyu-elektroenergeticheskuyu-kompaniy-42920

Еще в Молдову идут китайские инвестиции. С чем связан повышенный интерес Китая к Молдове, пока не ясно, но молдавское правительство ведет активные переговоры с китайским Bank of China о получении кредита €190 млн на реконструкцию трасс М5 от Крива—Бельц и R13 Бельцы—Флорешты—R14. Молдавские власти планируют начать ремонт трасс уже в этом году. Кстати, ранее пресс-служба правительства сообщала, что сумма кредита, который потратят на ремонт этих двух трасс, составит €288 млн. Теперь решили просить меньше.

newsmaker.md/rus/novosti/kuda-padaet-ley-chto-zhdet-moldavskuyu-valyutu-posle-pashi-42929

Завершилась неделя паническими настроениями на валютном рынке, а в соцсетях появилась информация, что после Пасхи лей ослабнет до уровня 2015 года. Как рассказал NM доктор экономических наук Святослав Михалаке, девальвация лея связана с интервенциями «одной крупной финансовой организации». Михалаке считает, что своими интервенциями «эта организация» может навредить самой себе и всей экономике, спровоцировав панику, потому что на «депозитах до востребования» юридических и физических лиц хранятся более 20 млрд леев. «Если интервенции продолжатся, эти 20 млрд могут спровоцировать неконтролируемую ситуацию на валютном рынке», — подытожил эксперт.  В то же время, по его словам, экономических причин для паники нет. И доллар по отношению к лею продержится до конца лета на отметке 17,9 лея за доллар. 

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

FLYONE успешно запустила новый прямой рейс Кишинёв – Батуми

FLYONE официально открыла новый прямой маршрут Кишинёв – Батуми, предоставив пассажирам из Республики Молдова быстрый и удобный способ добраться до одного из самых популярных курортных направлений на побережье Чёрного моря.

Высокий интерес к новому маршруту стал заметен ещё с момента открытия продажи билетов. Большое количество пассажиров, выбравших этот рейс уже в день его запуска, подтвердило, что Батуми было одним из самых ожидаемых направлений среди путешественников.

Генеральный директор FLYONE Мирча Малека отметил:  «Мы рады открыть маршрут Кишинёв – Батуми и предложить нашим пассажирам ещё больше возможностей для комфортных прямых путешествий. Высокий спрос на первый рейс подтверждает, что этого направления давно ждали. Наша миссия — соединять людей с местами, которые они хотят посетить, а каждый новый маршрут означает ещё большую доступность и новые возможности для путешествий.»

Рейсы по маршруту Кишинёв – Батуми выполняются три раза в неделюпо вторникам, четвергам и воскресеньям, что позволяет пассажирам удобно планировать как отпуск, так и деловые поездки.

Батуми — один из самых популярных туристических городов региона, известный своими солнечными пляжами, современной набережной, богатой грузинской кухней и уникальным сочетанием современной архитектуры с историческим центром. Новый прямой рейс позволяет путешественникам быстрее и комфортнее добраться до этого востребованного направления как для отдыха, так и для коротких путешествий.

Продолжая расширять маршрутную сеть, FLYONE укрепляет свои позиции одного из лидеров авиационного рынка Республики Молдова и продолжает инвестировать в развитие новых направлений, отвечающих реальным потребностям пассажиров.

Билеты на рейсы Кишинёв – Батуми уже доступны на официальном сайте FLYONE и в мобильном приложении FLYONE.

О FLYONE

FLYONE была основана в 2016 году и стала крупнейшей авиакомпанией Республики Молдова, располагая крупнейшим флотом самолётов Airbus A320 и A321.

В 2022 году компания стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

В 2023 году FLYONE успешно подтвердила сертификат IOSA — высший стандарт безопасности операционного менеджмента — и преодолела отметку в 2 миллиона перевезённых пассажиров, открыв 14 новых маршрутов и пополнив флот ещё тремя воздушными судами.

В 2024 году компания продолжила расширять географию полётов, отвечая на растущий спрос на прямые рейсы, и установила рекорд, перевезя 2,4 миллиона пассажиров.

В 2025 году FLYONE перевезла более 3 миллионов пассажиров и выполнила свыше 18 000 рейсов, укрепив позиции регионального лидера. Также компания продолжила расширение флота и вошла в рейтинг «SEE TOP 100 — самых динамично развивающихся компаний Юго-Восточной Европы».

FLYONE соединяет Кишинёв с популярными направлениями, включая: Батуми, Баку, Малагу, Женеву, Ташкент, Пальму-де-Майорку, Бремен, Копенгаген, Аликанте, Прагу, Дубай, Болонью, Милан, Берлин, Тбилиси, Мюнхен, Ларнаку, Франкфурт, Тель-Авив, Лутон, Станстед, Парму, Верону, Дублин, Лиссабон, Париж, Стамбул, Ереван, Брюссель, Дюссельдорф, Ниццу, Амстердам, Барселону, Тирану, Тунис, Анталью, Бодрум, Ираклион, Шарм-эль-Шейх, Тиват и Хургаду.

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: