Ion Ceban/Facebook

Подземный переход возле Unic отдадут в концессию Rogob? Что говорят в компании и мэрии

Глава ассоциации арендаторов подземных переходов Subterane Centru Анатолий Ковалев заявил, что переход на перекрестке проспекта Штефана чел Маре и улицы Измаильской могут отдать в концессию мясоперерабатывающей компании Rogob, которая владеет торговым центром Unic, расположенным рядом с переходом. Об этом Ковалев заявил 17 февраля на заседании муниципальных служб. В компании Rogob и мэрии эту информацию опровергают.

Анатолий Ковалев заявил, что мэрия намерена отдать подземный переход возле торгового центра Unic в концессию  на 50 лет компании Rogob, которая владеет торговым центром. Взамен на это, по информации Ковалева, компания отремонтирует переход.

По словам Ковалева, за последние 12 лет арендаторы неоднократно обращались в мэрию с предложением отремонтировать переход, но не получили ответа. Ковалев также подчеркнул, что владельцы торговых точек в подземном переходе не намерены оттуда уходить в назначенный мэром срок до 18 февраля, и «будут бороться».

Также, по словам Ковалева, информация о том, что долги одного из предпринимателей в переходе превышают 13 млн леев, не соответствует действительности, а самая большая сумма долга арендатора составляет 2 млн леев.

Генеральный директор Rogob Игорь Рошка в разговоре с NM опроверг информацию о передаче этого подземного перехода в концессию компании Rogob. По словам Рошки, компания не ведет переговоров с мэрией об этом переходе.

Вице-мэр по юридическим вопросам Илие Чебан сообщил, что мэрия не намерена отдавать переход в концессию. «Я не знаю, откуда эта информация. Когда мэр был в переходе с инспекцией, он заявил, что ремонт может обойтись в €1-1,5 млн. В переходе нужно установить четыре лифта для людей с ограниченными возможностями, каждый из которых стоит €100 тыс. У города нет таких денег. Но мы никогда не говорили о концессии, речь была лишь о публично-частном партнерстве», — заявил Илие Чебан.

В мэрии также сообщили, что проведут специальное заседание с арендаторами, чтобы обсудить эту проблему.

Татьяна Султанова/NM
Татьяна Султанова/NM

Напомним, 11 февраля мэр Кишинева Ион Чебан распорядился убрать все магазины из подземного перехода на пересечении проспекта Штефана чел Маре и Измаильской улицы до 18 февраля.

Мэр добавил, что владельцы 80% киосков не оплачивают аренду, а долг одного из них превышает 13 млн леев. Также градоначальник сообщил, что мэрия отремонтирует переход в партнерстве с частными компаниями.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: