Путь к демократии и европейским ценностям по примеру Литвы

11 марта Литва празднует свою независимость. Именно в эту дату, в 1990-ом году Литва объявила о своей независимости и вышла из СССР. Через 14 лет развития и реформ, в 2004-ом году Литва вступила в Европейский Союз. Мы поговорили с Витаутасом Плункснисом, Head of Private Equity, Member of the INVL Asset Management и председателем совета maib о том, как проходил долгий путь страны к вступлению в ЕС, как это повлияло на качество жизни людей и как это помогло инвестиционному рынку Литвы.

„Мы в Молдову пришли не на короткое время.” — Витаутас Плункснис.

Invalda INVL — ведущая балтийская группа по управлению инвестициями и страхованию жизни. Группа растет и развивается с открытым подходом, обеспечивая экономическое процветание для людей своей работой. Компании группы работают в Литве, Латвии и Эстонии и обслуживают более 300 000 частных и институциональных клиентов из Балтийского региона и из-за рубежа. Эти клиенты доверили группе Invalda INVL управление активами на сумму более 1,75 млрд евро в различных классах активов, включая пенсионные фонды, взаимные фонды и обязательства по страхованию жизни, а также индивидуальные портфели, частный капитал и другие альтернативные виды инвестиционной деятельности. INVL Asset Management является частью INVL Group.

„11 марта, 1990-го года, мы, литовцы, решили постоять за себя, избавиться от советского режима, восстановить свою государственность и независимость. Благодаря этому решению мы сегодня свободны и процветаем. У нас есть страна, которой мы можем гордиться. Мы благодарны Молдове за то, что она первой признала нашу независимость 31 мая, 1990-го года, в то время как советские власти пытались подавить нас грубой военной силой. Сегодня мы поддерживаем Молдову на пути в ЕС, в укреплении ее общества, экономики и государственных институтов. Вместе мы являемся частью одной и той же широкой международной коалиции, которая поддерживает Украину в ее защите от российской агрессии. А новости с фронта каждый день напоминают нам, что борьба за свободу никогда не заканчивается.”                   

Его Превосходительство, г-н Тадас Валионис, Чрезвычайный и Полномочный Посол Литовской Республики в Республике Молдова.

Мы все слышали про Балтийский путь, мирные акции протеста, которые проходили в Прибалтике в 1989-ом году. Можно сказать, что это было началом борьбы за независимость, или все-таки это борьба началась раньше?

Я думаю, что борьба началась сразу после советской оккупации, после Второй Мировой Войны. Многие литовцы не смирились с оккупацией сразу. И в течение долгого периода оккупации наша жажда к свободе только росла. Балтийский Путь представляет из себя уже кульминацию этих протестов, которая привела к тому, что 11 марта, 1990-го года, Литва объявила свою независимость.

Какие самые важные шаги к демократии сделала Литва после распада СССР?

Наверное, первый такой шаг был завязать отношения с Европой. К нам в Литву впервые приехала делегация из Европарламента, в сентябре 1990-го года. После этого, в 1991-ом, произошли трагические январские события, когда сторонники независимости столкнулись с военнослужащими СССР. После этих событий нашу страну начали признавать как независимое государство. В августе 1991-го нашу независимость признал Европейский Союз, и тогда уже мы как страна были признаны мировым сообществом. А в 1993-ем году Европейский Совет решил, что те государства из Восточной Европы которые подпишут договор о Европейской Ассоциации, смогут стать членами ЕС. Мы этот договор подписали в 1995-ом году. После подписания можно было уже подать заявку на вступление в ЕС, и мы это сделали в конце 1995-го года. Но полноценными членами ЕС мы стали только в 2004-ом году, потому что очень много работы надо было проделать и в начале этот путь был довольно сложный. Например, Европейская Комиссия в 1997-ом году представила свой отчет о том, как прогрессирует каждая страна, которая подала заявку на вступление в ЕС. К нашему сожалению, они рекомендовали начать переговоры с 5 странами, среди которых были наши соседи Эстония и Польша, но Литвы не было. Потому что у нас еще не были решены все вопросы. Надо было гармонизировать все законы с законодательством ЕС. И у нас оставалось три главных неразрешенных вопроса: отказ от смертной казни, закрытие атомной станции в Игналине и разрешение покупать литовскую землю для жителей ЕС, чего у нас еще не было. Было очень много вопросов, и каждый вопрос занимал время. И если сравнивать с Молдовой, у вас от подачи заявки до получения статуса кандидата прошло очень мало времени, можно сказать, что это было сделано за рекордный срок. У нас этот процесс длился больше, потому что договор о Европейской Ассоциации вошел в силу в 1998-ом году, и все процессы заняли очень много времени. Есть надежда, что в Молдове эти процессы пройдут быстрее, но, это — очень большая работа, так что не надо останавливаться, надо работать очень целенаправленно. Надо подтянуть к Европе очень много сфер, и здесь нет такого, что ты решишь три проблемы и сразу станешь членом ЕС.

Одна из наших главных проблем после развала СССР была коррупция, в результате чего все бывшие советские фабрики и предприятия были распроданы или разворованы. Как в Литве победили коррупцию? 

Проблема коррупции была и у нас, и очень большие предприятия были разворованы. Торговля с ЕС это с одной стороны хорошо — ты можешь экспортировать все, но с другой стороны в нашу страну приходили товары из ЕС, и многие предприятия не были конкурентоспособны. Плюс к этому всегда есть доля национализма, особенно в том, что касается пищевой промышленности. Люди хотят покупать свое мясо, свою молочную продукцию, и такая тенденция, наверное, существует во всех странах — свой продукт ближе к сердцу. Но с другими товарами, ситуация сложилась совсем наоборот. Когда открылась рыночная экономика, люди требовали иностранные товары, потому что они качественнее, лучше. С коррупцией у нас было много проблем, но они понемногу решались. Часть наших граждан думали, что они умнее других, и когда в стране происходили все эти изменения, они пытались разрешить все свои вопросы нелегальными способами, старались быстро разбогатеть. К счастью, мы с этими проблемами справились, потому что ЕС — это еще и приток цивилизации, это модели и советы насчет того, как бороться с коррупцией. Нам очень повезло что наши соседи из Скандинавии очень быстро начали считать Балтийские Страны как бы своим домашним рынком, и тогда они перенесли вот эти стандарты к нам: как надо вести бизнес, как работать и т.д.

В России снова назревают имперские амбиции и желание воссоздать СССР. Что могут сделать такие страны как Молдова чтобы обезопасить себя? 

Страна это — люди. Именно люди, граждане страны выбирают как они хотят жить. На данный момент всем ясно, или я хотя бы надеюсь, что всем ясно, что со страной агрессором не по пути и что у этой страны нет никаких перспектив. И я думаю, что такой стране как Молдова надо стремится только к демократии, а не к диктатуре. И если люди сделают этот выбор, то все должно быть хорошо. Я понимаю, что есть временные сложности, связанные с ростом цен на энергию, но в Литве тоже была блокада, мы тоже трудно жили какой-то период, но все это временно. Так что надо набраться терпения и следовать правильному пути.

Как развивался инвестиционный рынок в Латвии в этот период, и что изменилось после вступления в ЕС? 

Инвесторы всегда думают наперед, и когда стало ясно что Литва становится на правильные рельсы, умные инвесторы уже начали действовать. В тот период произошел один из самых больших ростов. Еще нам очень многое дало введение евро. Мы стали членами ЕС в 2004-ом, а евро ввели с 1 января 2015-го. Евро как валюта тоже дает стабильность, тем кто инвестирует сразу ясно что здесь уже стабильная обстановка. Invalda всегда занималась местными инвестициями, и только когда сделки были слишком крупными, мы привлекали иностранных инвесторов. После вступления в ЕС мы менялись вместе со всей страной и приспосабливались к новым реалиям. Потому что в мире инвестиций все время что-то меняется, и то, что работало в 1990-х, сегодня уже просто не работает. Плюс к этому, из-за информационных технологий мир стал очень глобальным. Сейчас уже, если ты, например, работаешь в сфере IT, то твоя физическая локация не так важна.

Как можно охарактеризовать инвестиционный рынок Литвы в этом году? Есть новые тренды, новые направления?

Если смотреть на наши сильные стороны, то в Литве есть такие традиционные области как перерабатывание молока, изготовление мебели. Из новых направлений это то, что Литва стала страной финтех (финансовые технологии). Например Revolut, один из самых успешных нео-банков, имеет в Литве банковскую лицензию, и так как они работают с многими клиентами, то они технически третий по величине банк в Литве. Конечно, литовцы — это только маленькая часть клиентов, которых они обслуживают. Но мы, как маленькая, но открытая экономика, привлекаем разных инвесторов. Во многих отраслях, например в банковской сфере, доминируют скандинавские инвестиции. Наверное, в каждой отрасли есть стратегические инвесторы из Скандинавии, из-за того, что они понимают бизнесы, они занимают лидирующие позиции. Но, с другой стороны, литовцы тоже активно инвестируют в других странах, и если у тебя есть успешный бизнес в Литве, то все бизнесмены начинают работать во всех странах Прибалтики. Да, это разные страны, немного разные культуры, но все равно можно считать, что во многих аспектах мы очень похожи. Если работают бизнес-модели в одной стране, то они будут работать и в другой.

Как развивалась компания Invalda после вступления Литвы в ЕС? 

Если в 1990-х мы инвестировали только в Литве и немного в Латвии, то после вступления в ЕС наша инвестиционная география начала расширяться. На данный момент, мы управляем где-то 1,8 миллиардами евро в разных сегментах. С одной стороны конкуренция за интересные проекты выше, с другой стороны уже без сложностей можно развивать свой бизнес и привлекать больше финансирования.

А в Молдове, помимо инвестиций maib у вас есть еще планы?

Наша инвестиция в банковский сектор Молдовы успешна, и мы рассматриваем возможности делать другие инвестиции, но это не вопрос одного месяца или даже года. Но я все равно уверен, что мы в Молдову пришли не на короткое время.

www.invaldainvl.md

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Польша закрыла два аэропорта подняла истребители из-за удара России по Украине

Польша подняла истребители на фоне комбинированной российской атаки по западным областям Украины, передает Reuters. Власти страны подчеркнули, что меры носили превентивный характер.

Кроме того, временно приостановили работу гражданские аэропорты в Жешуве и Люблине, расположенные недалеко от границы с Украиной. Позже, утром 7 февраля оба аэропорта возобновили работу. Нарушений воздушного пространства Польши не зафиксировано, отметили военные.

Отметим, что в ночь на 7 февраля российский обстрел затронул Хмельницкую, Ровенскую, Тернопольскую, Ивано-Франковскую, Винницкую и Львовскую области.

Как сообщил премьер-министр Украины Денис Шмыгаль, основной целью атаки стала энергетическая инфраструктура, в частности Бурштынская ТЭС в Ивано-Франковской области и Добротворская ТЭС во Львовской области. Чтобы стабилизировать работу энергосистемы, «Укрэнерго» запросило аварийную помощь у Польши.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Facebook/Inspectoratul General pentru Situații de Urgență al MAI

Непогода в Молдове: За сутки спасатели выполнили 76 выездов, эвакуировали машины и сопровождали скорые

В Молдове за последние сутки спасатели и пожарные 76 раз выезжали из-за непогоды. Они разблокировали застрявшие машины, помогли машинам скорой помощи и убрали с дорог упавшие деревья. Об этом 7 февраля сообщил Генеральный инспекторат чрезвычайных ситуаций (ГИЧС).

По данным ГИЧС, чаще всего машины эвакуировали и разблокировали на дорогах Леовского, Окницкого, Рышканского, Каушанского, Кагульского, Криулянского, Штефан-Водского, Оргеевского, Хынчештского и Яловенского районов, а также в Кишиневе и Гагаузии.

В Яловенах, недалеко от села Кэрбуна, автобус с 18 пассажирами съехал с дороги и не смог добраться до пункта назначения. Спасатели разблокировали транспортное средство, чтобы оно могло безопасно продолжить путь.

По всей стране спасатели18 раз выезжали, чтобы эвакуировать транспортные средства.

Еще 11 раз они помогли скорым доехать до пациентов, так как гололед и обледенение затрудняли работу медиков. «Во всех случаях благодаря нашей помощи врачи смогли добраться до пациентов», — подчеркнули в ГИЧС.

Facebook/Inspectoratul General pentru Situații de Urgență al MAI
Facebook/Inspectoratul General pentru Situații de Urgență al MAI
Facebook/Inspectoratul General pentru Situații de Urgență al MAI

Напоминаем, что на всей териитории Молдовы действет желтый код из-за гололеда и обледенения. Синоптики прогнозируют, что он сохранится как минимум до 20:00 9 февраля.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

NewsMaker

(ВИДЕО) Приднестровье: Экономика региона в кризисе / Третья авария на МГРЭС / Тирасполь запустил свой мессенджер

С какими проблемами сталкиваются жители приднестровского региона, который не контролируют официальные власти? Какие инициативы продвигают в Тирасполе, и как Кишинев может повлиять на события, которые там происходят?

NewsMaker рассказывает о главных новостях региона, 6 февраля:

Очередная авария на МГРЭС. Очередная авария на Кучурганской электростанции. Как сообщило так называемое министерство экономики в Тирасполе, 6 февраля в 10.00 незапланированно сработала система защиты котлов МГРЕС. Через час работу Молдавской ГРЭС восстановили. Это третья авария на электростанции за последние две недели. Кроме того, 5 февраля МГРЭС переключилась на производство электроэнергии из угля. Как заявили в местном экономическом ведомстве, это сделано для балансировки потребления, и о газовом кризисе речь не идет.

Экономика Приднестровья в кризисе. В 2025 году экономика Приднестровья столкнулась с крупнейшим кризисом с 1989 года. Средняя заработная плата жителей Приднестровья ниже, чем 10 лет назад, а экспорт в Российскую Федерацию достиг исторически низкого уровня. С такими данными выступил 6 февраля экономический специалист Вячеслав Ионицэ. По словам эксперта, в 2025 году произошло резкое падение ВВП Левобережья.

— В Приднестровье создали собственный мессенджер. Неконституционные власти приднестровского региона создали собственный мессенджер — по образцу приложения Max, разработанного в России. Именно через эту платформу Кремль контролирует использование интернета гражданами под надзором Федеральной службы безопасности. Приднестровское приложение IDC Matrix разработала компания Interdnestrcom — единственный оператор мобильной связи в регионе.

Майя Санду требует решений, чтобы остановить бегство осужденных в Приднестровье. Парламент должен предложить нестандартное решение, чтобы предотвратить бегство осужденных в приднестровский регион. Такое мнение высказала Майя Санду в эфире телеканала TV8. Глава государства отметила, что правоохранительным органам сложно разыскивать обвиняемых, поскольку часть территории Молдовы не находится под контролем конституционных властей.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Telegram/Poliția Republicii Moldova

Дрон, найденный в Дрокиевском районе, проверили: Выводы экспертов

Дрон, найденный в Дрокиевском районе, оказался БПЛА типа «Гербера». Как сообщил 7 февраля Генеральный инспекторат полиции, в обнаруженном беспилотнике нет взрывчатки.

Напомним, что 6 февраля в Дрокиевском районе вблизи села София обнаружили упавший беспилотник. Министерство иностранных дел Молдовы назвало падение дрона «нарушением суверенитета Молдовы и угрозой национальной безопасности».

«Любой дрон, попадающий в воздушное пространство или на территорию Молдовы, угрожает национальной безопасности и является нарушением суверенитета и территориальной целостности государства. Молдова осуждает такие нарушения», — заявили в ведомстве.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Telegram/army.md

(ФОТО) Армия, полиция, карабинеры и спасатели вышли на очистку тротуаров: движение грузовиков и автобусов возобновили

В Молдове 7 февраля военные, полиция, карабинеры и сотрудники Генерального инспектората чрезвычайных ситуаций (ГИЧС) очищают тротуары и посыпают их противогололедными материалами. Власти возобновили движение большегрузного транспорта, сообщили в Telegram-канале Prima Sursă.

Ночью дорожные службы чистили снег и боролись с гололедом. Для работы использовали 175 единиц спецтехники и 162 дорожных рабочих, а также более 1 800 тонн противогололёдных материалов.

Движение грузовиков и автобусов по национальным трассам возобновили в 06:00 7 февраля.

С 07:00 армия, полиция, Инспекторат карабинеров и Генеральный инспекторат чрезвычайных ситуаций чистят тротуары и ключевых путей доступа в Кишиневе, Бельцах, Комрате и Кагуле. Власти в первую очередь обеспечивают доступ к больницам, поликлиникам, центрам здоровья, круглосуточным аптекам, подъездным дорогам и остановкам общественного транспорта. Накануне премьер-министр Александр Мунтяну заявил, что власти готовы по запросу вмешаться и в других населенных пунктах.

Национальная армия сообщила, что военнослужащие работают в Кишиневе. Они очищают тротуары, рассыпают противогололедные материалы и обеспечивают доступ к государственным, социальным и медицинским учреждениям. Подразделения задействуют в секторах Центр, Буюканы, Чеканы и Ботаника, возле основных транспортных узлов и медицинских учреждений.

Telegram/army.md
Telegram/army.md
Telegram/army.md

Напоминаем, что на всей териитории Молдовы действет желтый код из-за гололеда и обледенения. Синоптики прогнозируют, что он сохранится как минимум до 20:00 9 февраля.

Неблагоприятная погода 6 февраля нарушила работу общественного транспорта. Многие маршрутки, особенно из сельских населенных пунктов, в течение дня не выходили на рейсы, а некоторые возвращались с маршрута. Троллейбусы и автобусы в Кишиневе задерживались или прекращали движение. Власти приостановили движение большегрузного транспорта по стране до 7 февраля, 06:00.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: