В Кишиневе менее 2% пассажиров общественного транспорта платят за проезд с помощью банковских карт

В Кишиневе с момента запуска пилотного проекта около 219 тыс. пассажиров оплатили проезд в общественном транспорте банковскими картами или гаджетами, поддерживающими функцию бесконтактной оплаты. Это 1,88% от общего числа пассажиров, сообщила IPN пресс-секретарь столичного Управления электротранспорта (RTEC) Феличия Русу 23 октября.

«Реализация пилотного проекта — важный этап в процессе внедрения электронных платежей в системе общественного транспорта Кишинева. Среди основных преимуществ проекта: возможность внедрения комплексной системы продажи билетов, сбор данных о структуре поездок, возможность внедрения единого билета и модернизация образа муниципального общественного транспорта», — сказала Русу.

Журналисты опросили жителей Кишинева. Они рассказали, что предпочли бы оплачивать проезд банковскими картами, но не во всех троллейбусах есть терминал. Другие пассажиры сказали, что не хотят пользоваться банковской картой в троллейбусе из соображений безопасности, но предпочли бы электронные билеты или проездные, при наличии такой возможности.

Напомним, пилотный проект внедрения электронной системы оплаты проезда в общественном транспорте запустили в Кишиневе в марте этого года. Пассажиры могут оплачивать проезд наличными, как раньше, или с помощью банковских карт. Систему тестируют на троллейбусных маршрутах № 10, 22, 23, 24, 30 и 32. Спустя шесть месяцев с момента запуска проекта столичные власти должны подготовить отчет о степени рентабельности и окончательной стоимости электронной системы оплаты проезда в общественном транспорте.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

noi.md

В Брюсселе начинается скрининг экологического законодательства Молдовы

В Брюсселе начинается скрининг молдавского законодательства в области охраны окружающей среды. Об этом 29 июня сообщила вице-премьер по вопросам евроинтгерации Кристина Герасимов и министр окружающей среды Серджиу Лазаренку.

По словам Герасимов, это одна из самых сложных тем, она охватывает более 200 актов ЕС и семь направлений.

В течение пяти дней молдавская делегация обсудит с экспертами Еврокомиссии ключевые вопросы: сокращения загрязнения воды, почвы и воздуха, борьба с изменением климата, обращение с химическими веществами, развитие инфраструктуры для переработки отходов и готовность страны к чрезвычайным ситуациям.

***

Напомним, 25 июня 2024 года Молдова начала переговоры о вступлении в ЕС. Переговоры ведут по 33 главам европейского законодательства. Условно их можно разделить на шесть тематических блоков: основы; внутренний рынок; внешние связи; конкуренция и инклюзивный рост; экология транспорт и энергетика; ресурсы; сельское хозяйство и политическая сплоченность. Основы — это блок глав, который открывает и закрывает переговоры. В этот блок входят судебная система и основы права; справедливость, свобода и безопасность; госзакупки; статистика; финансовый контроль. О том, как обычно проходят переговоры и что будет дальше, NM писал тут.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: