Премьер-министр Ион Кику обвинил тех, кто сейчас выступает против продажи акций компании Komaksavia Airport Invest Ltd российскому инвестору, что они же в 2013 году привели «инвестора», чтобы грабить народ сборами. Кику также напомнил, что компания Avia Invest при сдаче в концессию Кишиневского аэропорта также принадлежала российским инвесторам. Об этом Кику написал 23 декабря в Facebook.
По словам Кику, «те, кто в 2013 году привели «инвестора», чтобы обдирать молдавский народ сборами, сегодня борются с русскими».
«Может, вы когда голосовали за концессию, думали, что Хабаровск — это пригород Лондона, а не российский город?», — спросил иронично Кику.
Кику отметил, что концессионером по-прежнему является Avia Invest.
«У государства как был заключен контракт с Avia Invest, „благословленный антирусскими“ в 2013 году, так и до сих пор заключен. И без разницы, кто указан владельцем кипрского офшора, которому принадлежат 98% акций Avia Invest. Будь то Ротшильд из Лондона или россиянин из Хабаровска. Молдаван как приговорили в 2013 году к выплате €9 „инвестору“ (в контракт о концессии включили сбор на модернизацию аэропорта — €9 с пассажира — NM), так их и продолжают грабить», — отметил Кику.
Кику отметил, что сейчас правительство пытается избавить жителей Молдовы от этого бремени, а именно разорвать контракт о концессии, собрать доказательства, что AviaInvest не делал инвестиций, предусмотренных контрактом.
Следует отметить на первом этапе Avia Invest должна была инвестировать €45 млн (€244 за 49 лет концессии). Однако, как следует из расследования парламентской комиссии, предусмотренные инвестиции не были сделаны.
Кику подчеркнул, что в любом случае владельцем аэропорта остается государство.
«То есть „шоры“ продают через офшоры право на концессию, но не сам аэропорт», — отметил Кику.
Кику также заявил, что поскольку уставный капитал Avia Invest находится под арестом, никаких сделок компания проводить не может, как и не может сменить своего прямого владельца.
Напомним, в Avia Invest, получившем аэропорт в концессию на 49 лет в 2013 году, несколько раз менялись собственники. Его учредителями поначалу были российские компании — «Коломенский завод» (входит в Трансмашхолдинг) и «Хабаровский аэропорт». Доли были распределены поровну: 50% у «Хабаровского аэропорта» и 50% у «Коломенского завода».
В начале 2014 года в Avia Invest сменились собственники. Доля «Хабаровского аэропорта» уменьшилась до 5%, а «Коломенский завод» исчез из совладельцев. В «Трансмашхолдинге» NM подтверждали выход из состава учредителей, отказавшись говорить о причинах.
После изменений мажоритарным акционером Avia Invest стала российское Komaksavia Airport Invest Ltd, зарегистрированная 25 января 2014 года. Она получила 95% Avia Invest. Акционерами ООО «Комаксавиа» изначально были ОАО «Хабаровский аэропорт» и ООО «УК Комакс». В сентябре 2014 года 100-процентным акционером Komaksavia Airport Invest Ltd стала британская TB Team Management LLP, учрежденная Dylox United LTD с Британских Виргинских островов и Valtara A. V. V. с Аруба. Среди учредителей Valtara A. V. V. значатся другие офшоры, а также иностранцы, представляющие интересы на основе доверенностей.
В августе 2019 года кипрский офшор Komaksavia Airport Invest Ltd купила инвестиционная компания NR Investments Ltd, которой принадлежат 95% молдавской компании Avia Invest SRL, взявшей в концессию Международный аэропорт Кишинева. 23 декабря NR Investments Ltd сообщила, что продала свои акции в компании. Новым инвестором стал российский бизнесмен Андрей Гончаренко. Эту информацию подтвердила
Avia Invest.
