Андрей Мардарь / NewsMaker

ЖДМ продала металлолом на 16 млн леев, чтобы выплатить зарплату. Но денег не хватит даже на месяц

Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) со скандалом продала на аукционе металлолом на 16 млн леев. Один из победителей аукциона требовал разрешить оплатить товар в рассрочку. Руководство обещает вернуть железнодорожникам долги по зарплате, но этой суммы недостаточно, чтобы покрыть даже месяц задолженностей.

О том, что предприятие ЖДМ продало металлолом на 16 млн леев, сообщили представители компании на брифинге 5 марта. Глава тендерной комиссии, сотрудник ЖДМ Раиса Оборок рассказала, что первоначально на аукцион, где был выставлен металлолом стоимостью 8 млн леев, пришли четыре компании.

По ее словам, победитель предложил 16,8 млн леев, но отказался подписать протокол. «Во время одного из заседаний он начал переговоры с членами комиссий, вел себя агрессивно, требуя дать ему возможность заплатить в рассрочку. Но это не предусмотрено законом», — сказала Оборок.

Тогда, по ее словам, комиссия приняла решение привести повторный аукцион, победитель которого предложил 16 млн леев.

Замглавы ЖДМ по стратегическому развитию, мунсоветник-социалист Виталий Мукан сообщил, что предприятие провело тендер на привлечение финансовых средств для погашения долгов по зарплате. «Мы делаем все возможное, и зарплата будет выплачиваться. Эти деньги идут как дополнение, так как наш зарплатной фонд за месяц — 27 млн леев», — сказал Мукан.

По его словам, железная дорога продолжает работу, и все деньги идут на оплату топлива и задолженностей по зарплате. Сейчас, отметил Мукан, руководство гасит задолженности за ноябрь.

Также представитель ЖДМ отметил, что руководство направило запросы в Украину, Беларусь и Россию о возобновлении пассажирских перевозок.

Отметим, на ЖДМ критическая ситуация. Общий долг предприятия — 665 млн леев, из которых 92 млн леев — задолженность по зарплате.

 

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

comisarul.ro

Парламент в первом чтении принял поправки в закон о Джурджулештском порту: что изменится?

Парламент Молдовы на заседании 6 марта принял в первом чтении поправки к закону о Джурджулештском свободном международном порту. Документ предусматривает сокращение срока аренды земли, отмену специального налогово-таможенного режима с 2030 года и новые обязательства для инвесторов и компаний, работающих в порту. Инициативу поддержали 53 депутата.

Законопроект разработало министерство экономического развития и цифровизации. Он вводит более четкие правила для компаний-резидентов порта и генерального инвестора. Одно из ключевых изменений — сокращение срока аренды с 99 до 49 лет.

Согласно проекту, генеральный инвестор и резиденты будут обязаны передать государству все объекты, построенные на территории порта. Кроме того, они будут обязаны оплатить расходы, связанные с переводом сельскохозяйственных земель под строительство.

Документ также предусматривает, что с 2030 года генеральный инвестор и резиденты порта будут работать в соответствие со стандартами Евросоюза — без специального налогового и таможенного режима. Таким образом, инвестор и резиденты будут платить все налоги на общих основаниях, обязаны соблюдать закон о конкуренции и ежегодно должны отчитываться о своих доходах.

По статистике, к концу 2025 года в Джурджулештском свободном международном порту зарегистрировали 74 компании-резидента, а к концу 2024 года общий объем инвестиций превышал $137 млн. Более $57 млн долларов вложил генеральный инвестор порта —компания Danube Logistics.

***

Джурджулештский портовый комплекс — единственный порт в Молдове, имеющий прямой выход к международным водным путям и Черному морю. В состав комплекса входят Джурджулештский свободный международный порт, управляемый компанией Danube Logistics, собственником которой является Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), и Джурджулештский грузопассажирский порт, управляемый государственным предприятием Portul Fluvial Ungheni.

В апреле 2025 года ЕБРР объявил тендер для поиска нового инвестора для Международного порта Джурджулешты. В банке подчеркивали, что тендер проходит в полной координации с правительством Молдовы, включая вопросы будущей правовой и коммерческой структуры порта.

Позже стало известно, что интерес к покупке проявила Администрация морских портов Констанцы, управляющая румынскими портами в Черном море. 16 февраля в Румынии заявили о покупке компании Danube Logistics, управляющей Международным свободным портом Джурджулешты.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: