Anatolie Golovco/Facebook

Avia Invest опровергла обвинения диспетчеров. Что рассказали в компании про инцидент с выездом техники на взлетную полосу

Концессионер Международного аэропорта Кишинев компания Avia Invest опровергла свою причастность к инциденту в аэропорту. Там утверждают, что, прежде чем выйти на взлетно-посадочную полосу (ВПП),  водители автомобилей запрашивают разрешение у диспетчеров. Ранее диспетчеры обвинили Avia Invest в отсутствии ответчиков на своих автомобилях. Ответчики —это устройство, которое устанавливают на транспорт. Оно позволяет видеть на радарах его положение.

«Когда кто-то выходит или не выходит на полосу, они запрашивают разрешение у диспетчера, и не важно, чья это машина (кроме автомобилей Avia Invest, есть еще автомобили Органа Гражданской авиации и MoldATSA). Процесс выдачи разрешений контролируют диспетчеры. Они дают команду [что можно выходить на полосу], у водителей автомобилей нет контакта с пилотами», — отметила в беседе с NM пресс-секретарь Avia Invest Родика Русу-Ешану.

По ее словам, делать «акцент на аэропорте» в этом случае неправильно. «Все делается  через диспетчера, и не важно, сколько лампочек у них загорается», — отметила Русу-Ешану, добавив, что диспетчеры дают автомобилям указание «покинуть полосу».

Что касается инцидента, в Avia Invest отметили, что диспетчер сначала дал разрешение на выход техники на полосу, а потом —  на выход самолету. Хотя, как утверждают в Avia Invest, он должен был обеспечить безопасность на полосе. «Ответчики — это дополнительная система. У MoldATSA есть система, которая должна показывать, что ВПП занята. Ответчик просто будет показывать, где конкретно стоит этот автомобиль на полосе», — добавила Русу-Ешану.

Напомним, В Кишиневском аэропорту 30 сентября произошел инцидент. Самолет компании Fly One, совершавший рейс Кишинев-Москва, начал взлет, когда по краям взлетно-посадочной полосы работали три машины спецтехники. MoldATSA сообщила, что диспетчера, отвечавшего за взлет самолета, отстранили от работы на время следствия.

Позже глава профсоюзов авиадиспетчеров Молдовы Евгений Сажин обвинил в инциденте администрацию аэропорта. Он отметил, что MoldATSA в 2015 году посредством компании BASS Systems приобрела системы мониторинга передвижения самолетов и техники по взлетно-посадочной полосе у чешской компании ERA AS. Система обошлась в €1 млн 799 тыс.

Систему установили в аэропорту, но радар не распознает ни одну машину, потому что в машинах спецтехники, работающих на взлетно-посадочной полосе, нет радиоответчиков.

Как отметил Сажин, большинство машин, обслуживающих взлетно-посадочную полосу и аэропорт, принадлежат компании Avia Invest, которая взяла в концессию аэропорт. Но до сих пор в спецтехнике не установили радиоответчики, которые, как отметил Сажин, стоят несколько тысяч евро.

После инцидента президент Игорь Додон провел внеочередное рабочее совещание с представителями профильных ведомств и компаний: Министерства экономики и инфраструктуры, Министерства внутренних дел, Службы информации и безопасности, Управления гражданской авиации, компании MoldATSA и Международного аэропорта Кишинева.

Он поручил секретарю Высшего совета безопасности взять под строгий контроль все действия, которые в дальнейшем будут предприняты в области обеспечения авиационной безопасности, и представлять регулярные отчеты членам Высшего совета безопасности.

 

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

«Я не знаю». Трамп о том, сможет ли он остановить войну в Украине

Президент США Дональд Трамп заявил, что не уверен в своей способности положить конец российско-украинской войне. Об этом сообщает издание Politico.

«Я не знаю. Я не могу сказать вам, произойдет ли это или нет», — сказал Трамп журналистам на борту самолета Air Force One, отвечая на вопрос, уверен ли он, что сможет остановить боевые действия в Украине.

На уточняющий вопрос, считает ли он прекращение войны приоритетом, Трамп ответил: «Да. Я хотел бы, чтобы это произошло».

Трамп провел телефонные разговоры с президентами России и Украины 3 и 4 июля. По его словам, Владимир Путин отказался обсуждать прекращение войны, заявив, что сначала нужно устранить ее «первопричины». «Я не достиг с ним никакого прогресса», — признал президент США.

После этого разговора российская армия нанесла по Украине самый мощный воздушный удар с начала войны, применив 539 беспилотников и 11 ракет.

На следующий день Трамп провел разговор с Зеленским и сообщил, что США рассматривают возможность передачи Украине ракет для систем ПВО Patriot. Он назвал разговор с украинским лидером «хорошим», но добавил, что остался «очень недоволен» беседой с Путиным. «Он хочет идти до конца и просто продолжать убивать людей», — отметил Трамп.

* * *

В ходе предвыборной кампании Дональд Трамп неоднократно заявлял, что намерен положить конец боевым действиям в Украине в первый же день после вступления в должность. Позже он признал, что это было преувеличением. Став президентом, Трамп попытался взять на себя роль посредника в урегулировании конфликта, но пригрозил выйти из мирного процесса из-за продолжающихся боевых действий.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: