Пассажироперевозчики 9 ноября провели акцию протеста на главной площади Кишинева, собрав там около 200 маршруток и автобусов. Транспортники потребовали отозвать проект поправок в Кодекс автотранспорта, который одобрило правительство.
Перевозчики считают, что этот проект противоречит принципам европейского транспортного законодательства.
«Из проекта исключили все европейские положения и включили другие, противоречащие европейскому законодательству. На вопрос, почему так происходит, в министерстве инфраструктуры ответили, что сейчас не ставят перед собой задачу гармонизации с европейским законодательством, и позже предложат другой проект», — сказал глава Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) Олег Алекса.
Его поддержал представитель Ассоциации работодателей транспортных специалистов «Transportatorul» Анатолий Мунтяну.
«Если закон пройдет в таком виде, большинство населенных пунктов останутся без транспорта. Потому что работать будет невыгодно», — заявил Мунтяну.
Транспортники требуют отозвать проект и вернуть его в министерство инфраструктуры.
NewsMaker
NewsMaker
Глава министерства инфраструктуры Андрей Спыну прокомментировал протест перевозчиков.
«Я внимательно следил за заявлениями некоторых перевозчиков, которые во временя Плахотнюка подчинили себе автомобильный транспорт, обманным путем получая разрешения и изменяя законодательство в своих интересах. Кроме лжи и обвинений, я ничего не услышал о том, как они хотят изменить к лучшему ситуацию в сфере пассажирских автоперевозок», — написал Спыну в соцсетях.
По мнению министра, перевозчики, которые сегодня вышли на протест, хотят оставить все как есть.
«Ситуация в сфере пассажирских перевозок такова: недостаточное число маршрутов в населенных пунктах, где они необходимы; старые маршрутки и автобусы, подвергающие риску жизнь и здоровье пассажиров; отсутствие бухгалтерского учета, уклонение от уплаты налогов — люди не получают билеты за проезд. Что предлагают перевозчики, вышедшие сегодня на акцию протеста? У них одно предложение — оставить все как есть», — написал Спыну.
Он отметил, что поправки в Кодекс автотранспорта позволят обеспечить людей более качественным и современным транспортом. В частности, проект подразумевает:
— местные власти смогут принимать решения об открытии или изменении регулярных маршрутов пассажирского транспорта
— сокращение бюрократии. Перевозчики смогут попрощаться с путевыми листами, заявил Спыну. Из списка документов, которые транспортники должны возить с собой, исключат справку о техническом осмотре транспортного средства и сертификат о профессиональной компетенции водителя
— цифровизация транспорта: электронные билеты, e-gps и e-routing
— после истечения 8-летнего срока действия разрешения транспортные операторы смогут работать еще 4 года, если они соответствуют заранее установленным критериям, которые установит правительство.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Поддержи NewsMaker!
