gov.md

Российский суд обязал аэропорт Маркулешты выплатить €1,8 млн. Кому, за что, и что дальше?

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти принял решение взыскать с Международного аэропорта Маркулешты свыше €1 млн за ремонт вертолетов и почти €800 тыс. за просрочку по платежам. Аэропорт Маркулешты с решением не согласен и планирует его оспорить.

Резолютивную часть решения арбитраж опубликовал 24 августа, а само решение было принято 10 августа. С иском в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти к молдавскому госпредприятию Международный аэропорт Маркулешты обратилась российская компания «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания.

Как следует из решения суда речь шла о ремонте вертолетов МИ-8, Ми-8 МТВ-1 и их модификаций. Всего «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания» предоставила семь контрактов, заключенных с 2010 по 2013 годы. Контракты, как следует из решения суда были исполнены. Общая стоимость контрактов неизвестна, однако задолженность по ним составила €1,096 млн и $48,4 тыс.

В 2017 году «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания» и Международный аэропорт Маркулешты заключили дополнительное соглашение, что если компания не погасит задолженность в течение месяца, то эта задолженность переходит в кредит под 30% годовых. Кроме того в пяти контрактах на ремонт было указано, что за каждый день просрочки назначается штрафная пеня в размере 0,1% от суммы.

В итоге суд принял решение взыскать с молдавского госпредприятия €1,096 млн и $48,4 тыс. За выполненные работы, €436 тыс. и $7,7 тыс. Неустойку за просрочку платежа и еще €358,4 тыс. И $6,3 тыс. за использование денег в качестве кредита, а также 200 тыс. российских рублей в качестве судебных расходов.

В решении суда отмечается, что представители Международного аэропорта Маркулешты на суд не явились, а решение может быть обжаловано в Тринадцатом арбитражном апелляционном суде.

Советник премьер-министра по вопросам транспорта, глава админсовета Международного аэропорта Маркулешты Олег Тофилат в беседе с NM рассказал, что речь идет особытиях, которые происходили несколько лет назад. По его словам, аэропорт оспорит решение суда. Он отметил, что молдавская сторона просила отложить рассмотрение дела, носуд решил иначе.

Для более детальной информации он рекомендовал обратиться непосредственно в аэропорт. Однако получить комментарии на госпредприятии NM не удалось. Там сообщили, что все руководство в отпуске до 1 сентября. Мобильный телефон гендиректора Николая Кликича также отключен.

Госпредприятие Международный аэропорт Маркулешты — один из двух в Молдове работающих международных аэропортов. Однако госпредприятие не работает с пассажирскими рейсами. В конце прошлого года премьер-министр Ион Кику и президент Игорь Додон утверждали, что аэропорт будет модернизирован и сможет принимать пассажирские авиарейсы и тем самым составит конкуренцию Международному аэропорту Кишинев (находится в концессии у Avia Invest). Однако после начала пандемии от этих
планов решили отказаться.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

portul Giurgiulești
Игорь Чекан, NewsMaker

Правительство Молдовы предварительно одобрило продажу Джурджулештского порта румынской компании

Совета по рассмотрению значимых для госбезопасности инвестиций при правительстве Молдовы одобрил предварительный запрос румынской госкомпании «Администрация морских портов» Констанцы на покупку Danube Logistics — оператора и арендатора Международного порта Джурджулешты. Сейчас эта компания полностью принадлежит Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР).

Как сообщили 11 июля в пресс-релизе правительства, Администрация морских портов Констанцы планирует инвестировать более €24 млн в развитие инфраструктуры Международного порта Джурджулешты. В частности, речь идет о строительстве терминала с рампами, создании контейнерного терминала, модернизации железнодорожной инфраструктуры, расширении складских помещений, цифровизации операций и внедрении энергоэффективных решений.

Напомним, 14 апреля ЕБРР объявил тендер для поиска нового инвестора для Международного порта Джурджулешты. В банке подчеркнули, что тендер проходит в полной координации с правительством Молдовы, включая вопросы будущей правовой и коммерческой структуры порта.

Позже СМИ сообщили, что покупкой Джурджулештского порта заинтересовалась Администрация морских портов Констанцы, которая управляет всеми румынскими портами в Черном море.

***

Джурджулештский портовый комплекс — единственный порт в Молдове, имеющий прямой выход к международным водным путям и Черному морю. В состав комплекса входят Джурджулештский свободный международный порт, управляемый компанией Danube Logistics, собственником которой является Европейский банк реконструкции и развития, и Джурджулештский грузопассажирский порт, управляемый государственным предприятием Portul Fluvial Ungheni.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: