Antreprenorii din domeniile tech și creativ s-au ales cu premii și recunoaștere internațională. Iată cine sunt câștigătorii Moldova Innovation Awards

Portul de stat Giurgiulești, singurul port aflat în proprietatea Republicii Moldova, va fi modernizat și extins în următorii ani. Planul include reparația danei, modernizarea infrastructurii operaționale și curățarea albiei râului, lucrări care vor fi finanțate integral din sursele proprii ale portului. Declarația a fost făcută de directorul General al Agenției Proprietăți Publice, Roman Cojuhari, în emisiunea „La 360 de grade” de la Radio Moldova.

„Echipamentul este cu mult mai simplu și mai mic și cu capacitate mai mică decât la portul privat. Cu siguranță și terenul pe care operează acest port este mai mic. Dat fiind faptul că în preajmă avem ceva terenuri libere care pot fi folosite pentru extinderea portului, cum ar fi ca infrastructură, ca acces și pe calea ferată, ne dorim să formăm acele terenuri și să le acordăm acestui port pentru a fi extins, pentru a fi asigurată și calea ferată către portul de stat”, a spus Roman Cojuhari.

Roman Cojuhari a precizat că Agenția Proprietăți Publice colaborează cu Ministerul Infrastructurii pentru a întări infrastructura portuară și pentru a asigura condiții moderne de operare. Potrivit șefului de la APP, anul trecut portul gestionat de stat a avut un profit de peste 35 milioane în 2024.

Întrebat despre ce beneficii ar putea avea Republica Moldova în urma achiziționării de către România a Portului Internațional Liber Giurgiulești, deținut de BERD, Cojuhari a spus că statul român, având mai mulți operatori de porturi și experiență în administrarea acestora, ar putea aduce o plus valoare pentru țară.

„Acum, dacă vorbim ca și cetățean, pentru noi este foarte important să avem o infrastructură de transport cât mai dezvoltată. Asta înseamnă și prețuri mai mici pentru transportarea acestei mărfi. Fie că vorbim despre cereale, fie că vorbim despre combustibil, sau fie că vorbim despre deșeuri de metal, pietriș, ce este mai bine de transportat pe cale navală. O investiție asta înseamnă dezvoltare, asta înseamnă și concurență, asta înseamnă și accesibilitate”, a mai spus șeful APP.

Situația porturilor din Giurgiulești: ce se vinde și ce rămâne al statului

În regiunea Giurgiulești funcționează astăzi două porturi vecine, situate pe terenuri adiacente, dar cu statut diferit.

Portul Internațional Liber este operat de compania Danube Logistics și deținut de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). În același timp, avem portul de stat se află în proprietatea Guvernului Republicii Moldova.

România și-a exprimat public intenția de preluare a portului în 2023. Acesta se află pe Dunăre, la kilometrul 133 de Marea Neagră, iar Guvernul României a aprobat în august 2024 inițierea negocierilor cu BERD.

Portul administrat de Danube Logistics funcționează pe un teren al statului, dar în baza unui acord de concesiune încheiat la începutul anilor 2000. Compania gestionează atât infrastructura portuară, cât și clădirile și alte active. Discuțiile recente privind vânzarea se referă exclusiv la această entitate privată, iar informații suplimentare vor fi făcute publice de Ministerul Economiei sau de entitățile implicate în tranzacție, conform explicațiilor oferite de directorul general al Agenției Proprietăți Publice, Roman Cojuhari.

Portul de stat rămâne integral în proprietatea Republicii Moldova. În ultimii trei ani, acesta a înregistrat rezultate bune, cu o creștere semnificativă a volumelor de mărfuri procesate și a veniturilor, a mai spus Roman Cojuhari.

„Nu au fost discuții pe acest subiect despre vânzare, sau concesionare, sau careva acțiuni, este de stat”, a mai subliniat acesta.

Discuțiile privind achiziționare Portului Internațional Liber Giurgiulești sunt în desfășurare, iar Guvernul nu poate oferi detalii despre o tranzacție nefinalizată. Statul român a promis că va face investiţii de peste 24 de milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii portuare. Portul Giurgiuleşti este considerat un punct vital pentru conectarea Republicii Moldova la coridoarele comerciale europene şi la Marea Neagră.

---

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

---

---

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

---

Piața produselor petroliere din Republica Moldova a trecut prin schimbări vizibile în primele nouă luni ale anului: importurile au crescut, motorina rămâne carburantul cel mai cerut, iar în mai și iunie au fost înregistrate cele mai mici prețuri ale anului la benzină, motorină și gaz lichefiat. Noile date publicate de ANRE arată și că România continuă să fie furnizorul dominant pentru carburanții utilizați în țară.

În primele 9 luni ale anului 2025, pe piața produselor petroliere din Republica Moldova activează 208 titulari de licențe, care deservesc 601 stații de alimentare, potrivit raportului ANRE. Au fost importate 737.583 tone de produse petroliere, din care motorina reprezintă cea mai mare pondere cu 73,18%, urmată de benzină cu 21,20% și gaz lichefiat cu 5,62%.

România, furnizor aproape unic de benzină

România rămâne principalul furnizor de carburanți pentru țara noastră, asigurând 99,2 la sută, iar la motorină – 79,5%. Turcia, Bulgaria, Emiratele Arabe Unite și Azerbaidjan acoperă restul volumelor. La gazul lichefiat, România este din nou principalul furnizor (70,7%), urmată de Egipt, Kazahstan, SUA și Algeria.

Datele Serviciului Vamal și ale companiilor licențiate arată că cele mai mici prețuri de import pentru benzină și motorină au fost înregistrate în luna mai, iar pentru gazul lichefiat – în iunie.
În perioada ianuarie–septembrie, prețurile medii de import au variat astfel:

• Benzină: între 737,3 și 799,4 dolari/tonă;
• Motorină: între 681,7 și 793,7 dolari/tonă;
• Gaz lichefiat: între 564,0 și 731,2 dolari/tonă.

ANRE explică faptul că aceste fluctuații au fost determinate de evoluțiile cotațiilor Platts pe piețele internaționale, precum și de variațiile cursului valutar în raport cu dolarul american – indicatori centrali în metodologia actuală de stabilire a prețurilor maximale.

Cum au evoluat prețurile la pompă

Pe piața internă, cel mai scăzut nivel al prețurilor medii de comercializare pentru benzină și motorină a fost înregistrat în luna mai, după care acestea au intrat pe un trend ușor ascendent și ulterior stabilizat. Totuși, în septembrie, prețurile la ambele tipuri de carburanți s-au menținut sub nivelul consemnat la începutul anului.

Pentru benzina A98 Brand, nivelul maxim al prețului mediu de comercializare cu amănuntul a fost înregistrat în luna ianuarie – 28,41 lei/litru. Cel mai mic preț a fost atins în luna mai, când benzina A98 a coborât la 26,90 lei/litru, cu 1,51 lei/litru (–5,31%) sub nivelul din ianuarie.

La benzina A95 Brand și A95 Standard, maximul perioadei a fost înregistrat în luna februarie – 26,02 lei/litru pentru varianta Brand și 24,47 lei/litru pentru Standard. Minimele au fost consemnate în luna mai: 23,98 lei/litru pentru A95 Brand și 22,42 lei/litru pentru A95 Standard.

O evoluție similară se observă și la motorină. Pentru motorina Brand, prețul maxim a fost înregistrat în februarie – 22,96 lei/litru, iar minimul în luna mai – 20,15 lei/litru. Motorina Standard a atins un maxim de 21,06 lei/litru în februarie și un minim de 18,23 lei/litru în mai.

Prețurile la gazul lichefiat au avut o evoluție diferită: au crescut ușor în primele patru luni ale anului, după care au intrat într-o scădere constantă, atingând în septembrie minimul de 12,51 lei/litru, cu 1,32 lei/litru mai puțin decât în ianuarie.

Comparativ cu aceeași perioadă din 2024, ANRE notează o creștere a volumelor comercializate, atât cu ridicata, cât și cu amănuntul, semn al unei dinamici mai accentuate pe piața internă a produselor petroliere.

---

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

---

---

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

---

După apariția informațiilor privind reluarea importurilor de energie de la Cuciurgan și includerea MGRES în lista pentru acoperirea pierderilor, Moldelectrica a venit cu precizări. Instituția explică faptul că lista publicată include doar operatori tehnic eligibili pentru eventuale licitații, nu furnizori selectați, iar printre ei se regăsesc atât companii locale, cât și internaționale, inclusiv centrala de la Cuciurgan.

Lista operatorilor economici precalificați, publicată pe pagina oficială a Î.S. „Moldelectrica”, nu reprezintă o listă a furnizorilor selectați, ci doar a celor care, din punct de vedere tehnic, ar putea participa la licitațiile de achiziție, cu condiția îndeplinirii tuturor cerințelor legale. Astfel, pentru a putea participa la licitațiile nemijlocite a achizițiilor de energie electrice, un agent economic trebuie să cumuleze calificativul de precalificare și alte cerințe de participare la piața energiei electrice cum ar fi licență producere/furnizare, contract de echilibrare, mai susține instituția.

În acest context, Moldelectrica subliniază că MGRES figurează în lista operatorilor economici precalificați încă din februarie 2021, statut acordat exclusiv pe baza criteriilor tehnice evaluate la acel moment.
În continuare, comisia de licitație analizează continuu fiecare solicitare de includere în lista operatorilor economici precalificați și actualizează lista respectivă după caz. Moldelectrica reafirmă că toate procedurile de achiziție sunt desfășurate transparent, nediscriminatoriu și în strictă conformitate cu legislația din sectorul energetic, iar orice decizie privind selectarea furnizorilor se bazează exclusiv pe criterii tehnice, legale și de securitate a aprovizionării.

Totodată, instituția rămâne a fi deschisă pentru orice clarificări pe marginea funcționării pieței energiei electrice și sistemului electroenergetic prin oferirea detaliilor care stau la baza funcționării acestora care ar permite evitarea interpretărilor eronate.

Amintim că până la 1 ianuarie, Republica Moldova cumpăra până la 70% din energia electrică necesară de la centrala MoldGRES din stânga Nistrului, care funcționează pe bază de gaz. Însă, după oprirea livrărilor de gaze din Rusia, Chișinăul a început să achiziționeze energie de pe bursele europene, în principal din România.

---

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

---

---

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

---