diasporanews.com

De ce a dispărut hrișca din Moldova? Și ce se va întâmpla cu orezul? Analiză NM

De pe rafturile multor magazine și supermarketuri din Moldova a dispărut hrișca. Cauza – Rusia și Kazahstan au interzis exportul de hrișcă și orez, iar rezervele de la depozitele importatorilor s-au redus brusc. NM a încercat să afle dacă nu va dispărea orezul din magazinele din Moldova și dacă ar putea să apară hrișca.

De pe rafturile magazinelor din Moldova a dispărut hrișca de câteva zile. Reporterul NM a reușit să găsească hrișcă doar în unul din patru supermarketuri. Dar și acolo, aceasta era doar de la un singur producător.

Anterior, președintele Igor Dodon a declarat că în Moldova ar putea crește prețurile la hrișcă și orez, pentru că Rusia și Kazahstan au interzis exportul de aceste produse, iar rezervele de la depozitele din țara noastră sunt minime. Totodată, Dodon i-a îndemnat pe cetățeni să nu cumpere aceste produse în cantități excesive.

Reamintim că la 23 martie, Rusia a interzis exportul de crupe din cauza cererii mari de acestea. Și în Moldov, a fost o cerere excesivă de crupe în luna martie, în special de hrișcă, care era procurată în cantități mari.

Distribuitorii cu care a comunicat NM au confirmat că au apărut probleme de asigurare cu hrișcă. „Noi ne-am obișnuit cu hrișca normală (nu cea verde). Ar fi bine ca autoritățile să inițieze negocieri și ne-ar fi fost permise livrările, fie și în cantități mici”, a spus Alexander Koss, președintele Consiliului de administrație al „Sudzucker-Moldova” (pe lângă producerea zahărului, această companie importă crupe).

Potrivit afirmațiilor sale, compania intenționa să importe în Moldova 100 tone de hrișcă, dar, din cauza situației create, e prea puțin probabil că se va reuși acest lucru. Koss a dat asigurări că nu vor fi probleme privind livrările de orez, pentru că acesta poate fi achiziționat din alte țări.

Alexandru Sîrbu, directorul companiei „Cazantip” (brandul „Everyday”, se ocupă de importul de produse), a spus pentru NM că rezervele de hrișcă ale companiei s-au epuizat deja. „În ce privește orezul, exportul acestuia a fost interzis în multe țări. Acum există posibilitatea de a-l procura doar din Thailanda. În această țară sunt alte soiuri, însă vom lucra cu ei”, a menționat Sîrbu. El a remarcat că prețul ar putea crește cu 10%. „Este din cauza cursului leului moldovenesc și nu a adaosului comercial”, a precizat businessmanul.

***

În baza de date a ONU cu privire la schimburile comerciale, în anul 2018, Moldova a importat 1,77 mii tone de hrișcă, dintre care 1,67 mii – din Rusia, 55 tone – din Ucraina și 23 tone – din România. În același an, Moldova a importat 9 mii tone de orez, dintre care 2,6 mii tone – din Rusia, 1,6 mii tone – din Ucraina, 1,4 mii tone – din China și 1,1 mii tone – din Pakistan.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

protv.md

Parcarea de captură de la Telecentru va avea două scări și un lift? Ce spune pretorul

Proiectul parcării de captură de sub podul de la Telecentru prevede și montarea a două scări. Acestea, care vor avea ca scop să ofere acces către strada Miorița, vor fi instalate sub pod. Totodată, se examinează posibilitatea instalării unui lift pentru persoanele cu nevoi speciale. Despre acest lucru a anunțat pretorul sectorului Centru al capitalei, Vadim Hîncu.

Într-o intervenție video pe rețelele de socializare, Hîncu a spus că parcarea, care are o capacitate de peste 250 de locuri, încă nu este finalizată.

„Încă mai sunt lucrări care trebuiesc să fie efectuate. Una din ele este instalarea camerelor video pentru securitatea celor care vor parca aici mașinile, accesul transportului public, care va putea lua de aici oamenii care parchează mașinile. Nu în ultimul rând, accesul către strada Miorița, care va fi efectuat prin două scări, care vor fi instalate chiar la intersecție, sub podul de la Miorița. Se proiectează și un lift pentru persoanele cu dizabilități, care anume va face legătura cu strada Miorița. La momentul dat, se analizează dacă peretele de sprijin va fi sigur pentru instalarea acestui lift”, a comunicat Hîncu.

Amintim că, la începutul luni august, primarul capitalei, Ion Ceban, anunța că se lucrează la mai multe parcări de captură, inclusiv cea de pe șoseaua Hîncești, de sub podul din cartierul Telecentru.

Proiectul a stârnit mai multe critici pe rețelele de socializare. A reacționat și fostul viceprimar al municipiului Chișinău, Victor Chironda, care a declarat că parcările de captură sunt destinate transferului din autoturisme în transportul public. Potrivit lui Chironda, stația de transport public trebuie să fie aproape de parcare, iar accesul la aceasta să fie facil, fără scări, traversări sau alte mijloace de transport. „Așteptăm să vedem cum în fiecare dimineață oamenii lasă mașinile sub pod și merg pe jos un kilometru, pe la str. Sprâncenoaia ca să iasă de sub pod (la intrarea dinspre Ialoveni, la str. Sihastrului nu este trecere pietonală), așteaptă circa 3 minute la semafor (cu una dintre cele mai lungi faze din oraș) ca să ajungă la stația de la str. Miorița (cea mai apropiată spre Centru)”, menționa Chironda.

Proiectul a fost criticat și de vicepreședintele fracțiunii PAS din Consiliul Municipal Chișinău, Dumitru Ivanov. Acesta a spus că, în condițiile actuale, accesul la transportul public durează peste opt minute. Totodată, Ivanov a menționat că nu există nicio trecere de pietoni care să asigure accesul către stația de transport public.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: