Susține NM

Prima cale ferată de tip european și noi șosele. Cum se schimbă sistemul de transport al Moldovei

  • P.

De mai mulți ani, în Moldova, cu sprijinul UE, se modernizează infrastructura de transport. Drumurile rămân unul dintre factorii-cheie în dezvoltarea economiei și mobilității populației. Un pas important pe această cale este includerea țării în Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T). NM explică modul în care se transformă sistemul de transport al țării și cum aceasta se conectează tot mai puternic la Europa.

Consolidarea sistemului de transport este una dintre prioritățile sprijinului oferit de UE Moldovei. Fondurile în acest scop vor fi alocate inclusiv dintr-un pachet de 1,9 miliarde de euro, Planul de Creștere, destinat impulsionării economiei și facilitării integrării în UE.

Însă multe proiecte în acest domeniu au început încă din 2022 datorită inițiativei EPIC (Eastern Partnership Investment in Connectivity — Investiții în conectivitatea Parteneriatului Estic). EPIC investește în dezvoltarea infrastructurii rutiere dintre țările Parteneriatului Estic, precum și între acestea și UE. Moldova a devenit aproape imediat unul dintre principalii beneficiari ai proiectului în regiune.

Partenerii inițiativei EPIC și investitorii proiectelor sunt Comisia Europeană, Banca Europeană de Investiții (BEI), Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și Banca Mondială.

„Modernizarea infrastructurii de transport este esențială pentru dezvoltarea Republicii Moldova, iar Uniunea Europeană rămâne un partener de încredere în acest proces. Drumurile și căile ferate nu sunt doar proiecte de construcție, ci investiții strategice în mobilitate, comerț și dezvoltare economică, pentru construirea unei economii mai puternice și a unei vieți mai bune pentru oameni. Integrarea Moldovei în Rețeaua Transeuropeană de Transport aduce mai multe oportunități pentru cetățeni și mediul de afaceri și consolidează, totodată, legătura țării cu Uniunea Europeană”, a menționat Iwona Piórko, ambasadoarea Uniunii Europene în Republica Moldova.  

Ce se construiește deja?

UE a investit deja milioane în infrastructura Moldovei. Astfel, 38 milioane de euro au fost alocate pentru șoseaua M3 Cimișlia, iar 120 milioane de euro — pentru traseul M5 Criva-Bălți. Recent a fost semnat un contract pentru reparația a 42 km de drum Hîncești-Leova-Cahul-Giurgiulești. Costul lucrărilor este de 57 milioane de euro, iar finalizarea lor este planificată pentru anul 2027.

„Prin inițiative precum EPIC și Planul de Creștere, Uniunea Europeană și BEI susțin transformarea sistemului de transport al Republicii Moldova într-o infrastructură modernă, sustenabilă și compatibilă cu standardele europene. Conectivitatea este o condiție esențială pentru o economie competitivă și pentru integrarea deplină în piața europeană. Modernizarea drumurilor și a căilor ferate aduce beneficii directe oamenilor și mediului de afaceri și apropie Moldova, pas cu pas, de Uniunea Europeană”, susține Alberto Carlei, șeful Reprezentanței Băncii Europene de Investiții (BEI) în Republica Moldova.

Planurile pe care le pregătește Moldova

Datorită sprijinului EPIC, Moldova are deja planuri clare pentru modernizarea infrastructurii. Prioritățile sunt prevăzute în strategia de dezvoltare a transportului, aprobată în 2024. Continuă și elaborarea normelor pentru digitalizarea întregului sistem de transport.

Mai multe proiecte individuale vor schimba rapid viața unor regiuni întregi ale Moldovei și chiar ale țărilor vecine.

  • Prima cale ferată electrificată din Moldova: Ungheni-Chișinău
    Se elaborează deja proiectul unei linii feroviare electrificate între Ungheni și Chișinău. Aceasta va fi compatibilă cu ecartamentul european și va conecta Moldova la rețeaua modernă a României, iar mai departe — la alte țări ale UE. Linia va putea fi utilizată atât de afaceri, cât și de pasageri;
  • Șoseaua de centură a Chișinăului
    Necesitatea de a decongestiona capitala de traficul rutier este discutată de mult timp. În prezent, multe drumuri din Chișinău trec inevitabil prin centrul orașului, iar străzile sunt sufocate de ambuteiaje.
    Șoseaua de centură planificată în jurul Chișinăului va face parte din rețeaua europeană TEN-T. Ea va contribui la reducerea traficului în capitală, la scăderea poluării aerului și chiar la redistribuirea fluxurilor de transport prin republică;
  • Coridorul Ungheni-Chișinău-Odesa
    Acest traseu va deveni, de asemenea, o parte importantă a sistemului european de transport. El va lega România, Moldova și Ucraina, fără a crea inconveniente suplimentare pentru locuitorii locali;
  • Drumul spre port și noi legături cu Ucraina
    Proiectele EPIC pregătesc pentru investiții și construcție mai multe trasee cu importanță comercială. Printre acestea se numără șoseaua dintre Chișinău și singurul port al țării, Giurgiulești (M3). Acest drum va facilita comerțul atât cu România, cât și cu Ucraina.
    Un alt drum — R7 — va conecta Ucraina cu România, transformând Moldova într-un hub comercial convenabil.
  • Terminal cargo pentru dezvoltarea comerțului
    O parte a planului de investiții în cadrul TEN-T prevede crearea unui terminal cargo unic în regiune. Acesta va permite Moldovei să dezvolte comerțul regional și să devină o parte importantă a lanțurilor comerciale.

Ce urmează?

EPIC oferă expertiza și asistența necesare pentru a transforma inițiativele de modernizare a transportului în proiecte aliniate standardelor europene. Acest lucru va permite atragerea rapidă de investiții pentru lucrările planificate și va consolida și mai mult legăturile Moldovei cu Europa, asigurând beneficii durabile pe termen lung. 

Mai multe informații despre cum EPIC susține proiectele de infrastructură în Moldova: https://www.eib.org/en/products/advisory-services/epic/index 

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Abonați-vă la NM Espresso

Rezumat zilnic cu cele mai importante știri din Moldova direct pe emailul dvs

Știri similare

VIDEO Transnistria, sub influența SIS?/ PAS se teme de socialiștii găgăuzi?/ Moldova achită flagul LGBT

Generații în dialog – MEMORIE: „Rănile deportărilor nu le poate coase nimeni”. Povestea Valentinei Leșan, născută în Siberia / VIDEO

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Ruta de troleibuz nr. 30, care ajunge la Aeroport, circulă după un nou orar. Primăria: „A fost suplinită cu încă o unitate”

Ruta de troleibuz nr. 30, care circulă spre Aeroportul Internațional Chișinău, a fost suplinită cu încă o unitate de transport. Informația a fost comunicată de autoritățile capitalei, care au anunțat, în acest context, noile orare de circulație.

Conform Primăriei Chișinău, decizia de a suplimenta cu încă o unitate de transport această rută a fost luată „ca urmare a analizei fluxului de pasageri înregistrat pe acest tronson de drum și are drept scop eficientizarea transportului public, fluidizarea traficului de pasageri direct către și dinspre Aeroportul Internațional Chișinău precum și sporirea confortului călătorilor”.

În context, autoritățile locale au anunțat despre noi orare de circulație:

orar în zilele de lucru
orar în zilele de odihnă

Amintim că, începând cu 5 octombrie, ruta de troleibuz nr. 30 are un nou traseu și stații suplimentare. Detalii AICI.

Știri similare

Scandalul de la Giurgiulești. Costiuc îi răspunde lui Tofan, după ce a fost numit „mincinos”: „Ca o vulpe adevărată, duceți discuțiile în zona de securitate” VIDEO

Vasile Costiuc, deputat și lider al Partidului „Democrația Acasă”, respinge acuzațiile premierului Vasile Tofan, potrivit cărora ar fi expus infrastructura de export de pe Dunăre unor riscuri de securitate, după ce a publicat imagini video din Portul Internațional Liber Giurgiulești. Costiuc susține că „toată lumea știe ce se întâmplă” pe teritoriul portului. Totodată, el l-a acuzat pe șeful Guvernului că, în timpul vizitei la Kiev de la sfârșitul lunii octombrie, ar fi promis autorităților ucrainene că Republica Moldova va importa semințe de floarea-soarelui din Ucraina, deși recent a fost prelungit mecanismul de licențiere a importurilor de cereale și oleaginoase.

„Vreau să vă spun că dumneavoastră, ca o vulpe adevărată, duceți discuțiile din zona cerealelor și luptelor și intereselor foarte concrete și înguste din interiorul clanului PAS, în zona de securitate. Îmi spune că am expus cetățenii unui risc iminent. Care risc? De bombardare a Portului Giurgiulești? Dumneavoastră credeți că Federația Rusă nu știe că noi avem un Port Internațional Giurgiulești și nu știe unde-i localizat pe hartă? (…) Sunt mii de camioane care au camere de bord – intră, filmează, ies. Toată lumea știe ce se întâmplă în Portul Internațional”, a declarat Vasile Costiuc.

Acesta a mai afirmat că premierul Vasile Tofan ar fi discutat cu autoritățile ucrainene despre importul și prelucrarea cerealelor din Ucraina, în timpul recentei sale vizite la Kiev.

„Doar întrebăm, nu dăm cu bățul. Ați promis partenerilor că refuzați importul de floarea-soarelui din Argentina și o înlocuiți cu floarea-soarelui din Ucraina? (…) Asta o spun cei de la PAS care au interese în această zonă”, a spus deputatul.

Amintim că trei deputați ai fracțiunii „Democrația Acasă”, în frunte cu Vasile Costiuc, s-au deplasat, pe 1 noiembrie, în zona de frontieră din apropierea Portului Internațional Liber Giurgiulești. Aceștia au filmat vagoane despre care susțin că transportă cereale ucrainene și au acuzat autoritățile că permit introducerea acestora în țară în detrimentul fermierilor moldoveni, deși Parlamentul a prelungit mecanismul de licențiere a importurilor până la sfârșitul anului. Guvernul a respins acuzațiile și a explicat că vagoanele se află în tranzit spre România. Executivul a criticat, de asemenea, publicarea imaginilor din zona de frontieră, susținând că acțiunile deputaților au expus infrastructura critică și au sporit riscurile de securitate.

Pe 2 noiembrie, premierul Vasile Tofan a reacționat la imaginile filmate de deputați și la acuzațiile lansate de aceștia. Într-un videoclip postat pe rețelele de socializare, șeful Guvernului l-a numit pe Costiuc „un mare mincinos” și l-a acuzat de „trădare”.

„Domnule Costiuc, înțeleg că aveți imunitate parlamentară și vă acoperiți cu ea, dar chiar nu înțelegeți, n-aveți minimum de discernământ ca să înțelegeți că, intrând cu camera și arătând totul ce se întâmplă în port acolo și insinuând că sunt reexportate cereale ucrainene, le oferiți rușilor pe tavă toată informația critică și, de fapt, puneți la un mare risc infrastructura noastră de export pe care o avem pe Dunăre? (…) Și da, aveți imunitate parlamentară. Da, aveți mandat parlamentar. Dar imunitatea parlamentară nu trebuie să vă apere de trădare, domnule Costiuc”, a declarat Tofan.

Știri similare

„Forța Fermierilor” sare în apărarea lui Stefanco, după ce Grosu l-a comparat cu o „muscă la arat”: solicită public scuze

„Forța Fermierilor” solicită scuze publice din partea președintelui Parlamentului, Igor Grosu, după ce acesta a comparat contribuția deputatului Sergiu Stefanco în agricultură cu cea a unei „muște la arat”. Asociația consideră declarațiile un atac nefondat și amintește că Stefanco este fermier de aproape 20 de ani și unul dintre fondatorii asociației.

„Condamnăm atacul președintelui Parlamentului, Igor Grosu, la adresa deputatului Sergiu Stefanco. Considerăm că în lupta politică nu trebuie de trecut niște linii roșii. Atacați idei, nu persoane”, precizează Asociația într-un comunicat emis pe 2 noiembrie.

„Forța Fermierilor” susține că deputatul „Democrația Acasă” Sergiu Stefanco și-a pornit afacerea de la zero și are experiență atât în cultivarea plantelor, cât și în creșterea animalelor. Organizația susține că, la fel ca mulți alți fermieri, acesta a acumulat datorii mari în ultimii ani din cauza calamităților naturale și a lipsei unor politici de stat „adecvate”.

„Sergiu Stefanco a stat la baza fondării asociației „Forța Fermierilor”. Menține legătura strânsă cu organizația. Este respectat în rândurile agricultorilor și este privit în primul rând ca deputat-fermier. Cunoaște bine problemele ramurii și vorbește despre ele de pe tribuna Parlamentului cu cunoștință de cauză. În acest context, asociația „Forța Fermierilor” solicită ca domnul Grosu să ceară public scuze de la domnul Stefanco, întrucât a făcut atac accentuat și nefondat la un agricultor, care reprezintă în legislativ mulți producători agricoli – membrii asociației”, mai transmite Asociația în comunicatul său.

Reacția vine după declarațiile lui Igor Grosu din ședința Parlamentului din 29 octombrie, făcute după discursul lui Sergiu Stefanco de la tribună. În acea zi, deputații au votat prelungirea regimului de licențiere a importurilor de cereale și oleaginoase până la 31 decembrie 2026. Detalii – AICI.

Președintele parlamentului i-a reproșat atunci colegului său din fracțiunea „Democrația Acasă” că îi insultă pe partenerii externi și că vorbește în numele fermierilor, deși beneficiază el însuși de sprijinul statului. „Unicul calificativ pe care pot să vi-l spun e că contribuția dvs. e ca musca la arat. Parafrazând – bâzoiul la arat. (…) Dacă ar fi roadă din vorbă, cred că ai fi campion”, a declarat speakerul.

Ulterior, într-o postare pe rețelele sociale, Grosu a acuzat unii deputați din opoziție că „preferă să facă gălăgie și să insulte”, în timp ce autoritățile caută soluții pentru agricultori: „Domnilor, bâzâitul nu ține loc de muncă, iar gălăgia nu aduce roadă. Fermierii au nevoie de soluții, nu de politicieni care vorbesc în numele lor, dar uită de problemele reale ale sectorului”.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

Știri similare

Guvernul modifică legea: beneficiarii de compensații nu vor putea fi deconectați de la căldură la iarnă. Cu o condiție

În Republica Moldova va fi modificată legea, astfel încât beneficiarii de compensații să nu poată fi deconectați de la sursa de încălzire, cu condiția să își onoreze obligațiile de plată și să achite cel puțin 50% din valoarea facturii. Despre această modificare a comunicat purtătorul de cuvânt al Guvernului, Dumitru Ciorici. Anterior, ministra Muncii și Protecției Sociale anunțase, în cadrul lansării Programului Ajutor la contor 2026-2027, introducerea unei astfel de prevederi privind serviciile comunale pe durata sezonului rece, fără a menționa însă că va fi modificată legea.

Precizările au fost făcute de purtătorul de cuvânt al Guvernului, după ce acesta a reacționat la afirmațiile primarului capitalei, Ion Ceban. Edilul a publicat imagini cu cozile de la Direcțiile de asistență socială din sectoare, formate în prima zi de înregistrare pentru compensațiile la energie, menționând că „guvernarea pasează această responsabilitate pe seama autorităților locale deja al treilea an” și că „acest lucru trebuie să fie asigurat de minister și de cei de la guvernare”.

„Pentru municipiul Chișinău, Ministerul Muncii și Protecției Sociale (MMPA) a constituit o echipă mobilă formată din 11 registratori, care oferă suport cetățenilor la înregistrarea pentru compensațiile la energie, atât în toate cele cinci sectoare ale capitalei, cât și la sediul MMPS. Măsura continuă practica aplicată și în sezoanele precedente și are drept scop facilitarea accesului solicitanților la program și sprijinirea procesului de înregistrare la nivel local”, a declarat Ciorici.

Purtătorul de cuvânt al Guvernului a reacționat și la afirmațiile edilului precum că „unii cetățeni spun că nu pornesc deocamdată căldura, chiar dacă este frig în casă, iar alții au spus că au datorii și nu sunt conectați la agentul termic”.

„În ceea ce privește deconectarea de la agentul termic, aceasta nu este posibilă, deoarece sistemul de încălzire este comun pentru întregul bloc, iar deconectarea unui singur apartament ar putea afecta funcționarea sistemului și ar crea probleme celorlalți locatari. Cât despre soluția la nivel general, modificăm Legea nr. 340, astfel încât să fie interzisă deconectarea de la sursa de încălzire a beneficiarilor de compensații, cu condiția ca aceștia să își onoreze obligațiile de plată, achitând cel puțin 50% din valoarea facturii”, a comunicat purtătorul de cuvânt al Guvernului.

***

Menționăm că actuala Lege nr. 340 privind interzicerea deconectărilor de la serviciile locativ-comunale în perioada rece a anului prevede că gospodăriile casnice nu pot fi deconectate dacă au un grad de vulnerabilitate energetică foarte ridicat sau ridicat și achită o parte din datoria neachitată pentru perioada curentă de facturare. Astfel, gospodăriile cu vulnerabilitate foarte ridicată trebuie să achite cel puțin 50% din suma datorată, iar cele cu vulnerabilitate ridicată – cel puțin 60%. De asemenea, datoriile acumulate în perioada rece a anului nu trebuie să depășească 5000 de lei pentru gazele naturale și energia termică și 1500 de lei pentru energia electrică.

***

Amintim că, începând cu 2 noiembrie, consumatorii casnici din Republica Moldova se pot înregistra pe platforma compensatii.gov.md pentru a beneficia de compensații la energie. În timpul unei conferințe de presă, ministra Muncii și Protecției Sociale, Natalia Plugaru, a oferit mai multe detalii despre mecanismul de acordare a acestora. Totodată, ministra a spus că gospodăriile beneficiare de compensații nu vor putea fi deconectate de la serviciile comunale pe durata sezonului rece, noiembrie-martie, cu condiția să achite cel puțin 50% din valoarea facturii. Detalii AICI.

Știri similare

IPN

Gagauz promite funcții în Comitetul Executiv pentru toți contracandidații săi, dacă va fi ales bașcan: „Sunt mulți oameni competenți”

Candidatul Partidului Socialiștilor din Republica Moldova (PSRM) la funcția de bașcan al Găgăuziei, Fiodor Gagauz, spune că, dacă va câștiga alegerile, le va propune celorlalți candidați să facă parte din Comitetul Executiv al autonomiei. Acesta consideră că experiența și cunoștințele lor ar putea contribui la dezvoltarea regiunii.

„După ce voi fi ales bașcan, le voi propune tuturor candidaților să se alăture echipei mele. În Găgăuzia sunt mulți oameni competenți și cu experiență, fiecare având propria viziune asupra dezvoltării autonomiei. Dacă ne vom uni eforturile și vom pune laolaltă experiența și cunoștințele noastre, vom putea face mult mai multe pentru locuitorii regiunii”, a scris Fiodor Gagauz pe Telegram, pe 1 noiembrie.

Alegerile pentru funcția de bașcan se vor desfășura pe 15 noiembrie, concomitent cu scrutinul pentru Adunarea Populară a Găgăuziei.

Potrivit celui mai recent sondaj IMAS, prezentat pe 27 octombrie, Fiodor Gagauz se află pe locul al doilea în preferințele alegătorilor. Într-o singură lună, nivelul său de susținere a crescut de la 3,2% la 11,6%.

Sociologii explică această creștere prin retragerea din cursă a lui Grigore Uzun, care beneficia de susținerea a 11,2% dintre respondenți.

În continuare, principalul favorit al scrutinului este candidatul independent Alexandr Stoianoglo, chiar dacă susținerea sa a scăzut de la 32,4% la 29,2% în ultima lună. Acesta este urmat de Ivanna Koksal, cu 9,6%, și Serghei Anastasov, cu 6,1%.

Sondajul mai arată că 30% dintre alegători nu au decis încă pentru cine vor vota. Cercetarea a fost realizată în două etape, în septembrie și octombrie, și are o marjă de eroare de ±3,4%.

Știri similare

Больше нет статей для показа
Mai multe noutăți
Lucru în Chișinău
12 soluții „made in Moldova” ajung în finala MITP Awards 2026
Băncile se reinventează, meseriile se schimbă, iar ideile devin afaceri. Lecții de viitor pentru 25 de tineri la #YouthEconomy
Volvo EX60 cu o autonomie de până la 810 km: vă invităm la Zilele Ușilor Deschise, 2–7 noiembrie
GEELY M9 noul suv de lux supranumit „Nava de croazieră”, disponibil pentru precomandă
Siguranța datelor tale: ce trebuie să știi și cum te protejezi. Recomandările maib
Parteneriatul SUMMA și FIBA Group lansează proiectul „MallDova Park”, o investiție de 250 de milioane de euro în Republica Moldova 
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Spelling error report

The following text will be sent to our editors:

Send