Maia Sandu: „Moldovenii nu vor fi niciodată de partea ucigașilor”

Președinta Maia Sandu a reinterat poziția Republicii Moldova cu privire la războiul din Ucraina. Șefa statului susține că cetățenii trebuie să cunoască cine „sunt prietenii noștri și cine sunt dușmanii noștri”. Declarațiile au fost făcute pe 17 martie în cadrul emisiunii „Bună Seara” de la Moldova 1.

„Moldovenii nu au fost niciodată de partea ucigașilor și nu vor fi niciodată de partea ucigașilor. Noi am condamnat agresiunea Rusiei împotriva Ucrainei din prima zi de război. Am vorbit tranșant despre faptul că Rusia încearcă să răstoarne ordinea constintuțională în Republica Moldova, atunci când am avut aceste probe. Am știut că Rusia încearcă să se implice în treburile interne ale Republicii Moldova. Am știut despre propagandă și dezinformare, am vorbit și am încercat să ne protejăm. Dar în momentul când am avut probe concludente despre faptul că se încearcă răsturnarea guvernării de la Chișinău, aleasă de cetățenii Republicii Moldova în mod democratic, atunci am ieșit și am vorbit public ca oamenii noștri să știe cine sunt prietenii noștri și cine sunt dușmanii noștri”, a declarat Maia Sandu.

Șefa statului susține că resursele necesare pentru dezvoltarea Republicii Moldova vin din România, UE, SUA și Japonia.

„Câți bani au venit de la Kremlin pentru ca să reparăm grădinițe, școli și spitale? Nu a venit niciun ban. De acolo vine șantaj și război”, a adăugat președinta.

Amintim că președintele Republicii Moldova Maia Sandu a ținut un discurs la Parlamentul Republicii Moldova, pe 17 martie. Anterior despre vizita șefei statului la Parlament nu s-a anunțat.

Președinta Maia Sandu așteaptă de la Guvernul Recean acțiuni ferme „pentru a opri orice tentativă de destabilizare a țării”. Totodată, în cadrul discursului de la Parlament, șefa statului a cerut tuturor instituțiilor statului „să lupte cu propaganda care intoxică oamenii și să asigure informarea corectă, clară și la timp a cetățenilor”.

De menționat că un reprezentant al structurii private militare din Federația Rusă Wagner ar fi încercat să ajungă săptămâna aceasta în Republica Moldova. Acesta a fost depistat la Aeroportul internațional Chișinău, iar polițiștii de frontieră nu i-au autorizat intrarea în țară.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.


If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Bolea, după ce trenul care a testat linia Cantemir-Fălciu s-a defectat la întoarcere: „Un semn foarte bun. Avem drumuri europene” VIDEO

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a comentat defecțiunea locomotivei survenită în timpul testării liniei feroviare Cantemir-Fălciu, spunând cu umor că incidentul este de fapt un semn bun pentru că calea ferată este europeană, deci și locomotivele trebuie să fie la fel. Trenul de probă s-a defectat pe traseul de întoarcere din Fălciu, la câteva minute după pornire.

Noi am construit calea ferată, noi nu am construit această locomotivă. Nu este nimic grav. Calea ferată este un lucru legat de infrastructură. Este o locomotivă veche, vine locomotiva nouă și totul va fi în regulă. Sunteți în siguranță, pe mâini bune”, a declarat Bolea pentru reporterul NewsMaker de la fața locului.

Ministrul a adăugat ulterior pe rețelele de socializare că incidentul este de fapt un semn că nu doar șinele trebuie să corespundă standardelor europene, ci și locomotivele.

„Suntem în continuare în Fălciu și s-a defectat locomotiva, ceea ce înseamnă un semn foarte bun. Drumul este european, după toate cerințele europene, și înseamnă că trebuie să schimbăm și locomotivele să fie europene, să fim siguri în ele”, a declarat Bolea.

Amintim că linia feroviară Cantemir-Fălciu, cu o lungime de circa 4 kilometri, a fost testată oficial pe 22 aprilie după lucrări de reconstrucție și modernizare. Linia a fost adaptată pentru ecartament combinat, larg și european, permițând conectarea directă la rețeaua feroviară din România. Ultimul tren de marfă circulase pe acest segment în 1989, iar transportul de pasageri fusese sistat în 2009.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: