foto simbol

Polaris, care vrea să opereze zboruri comerciale, respinge zvonurile despre legături cu Recean: ce spune despre proprietari

Compania Polaris, care se află în proces de obținere a Certificatului de Operator Aerian pentru a opera zboruri comerciale, neagă că ar avea legături cu fostul premier Dorin Recean. Aceasta susține că nu are conexiuni nici cu alte persoane care dețin funcții publice. Precizările au fost făcute într-un comentariu pentru MoldStreet, în care compania a declarat cine sunt asociații săi, precum și managerul responsabil.

Compania a declarat că în spațiul public au apărut afirmații potrivit cărora ar avea legături cu persoane publice și ar beneficia de un tratament preferențial în procesul de certificare. „Aceste afirmații sunt false”, a menționat compania.

Compania Polaris Aviation Group susține că a fost înregistrată pe 2 ianuarie 2026, având ca obiect de activitate transportul aerian de pasageri și mărfuri. „Asociații companiei sunt Anatolie Damaschin 50%, Gicu Răducan 25% și Guram Gvedasvili 25%, iar beneficiarul efectiv, declarat conform legii, este Anatol Damaschin. Manager responsabil este Răducan Gicu, cu o experiență de 10 ani în domeniul aviației civile și 13 ani în domeniul transporturilor. Domnul Dorin Recean nu este și nu a fost niciodată asociat, beneficiar efectiv, finanțator, consultant sau parte în vreun raport juridic sau de orice alt fel cu Polaris Aviation Group. Nicio altă persoană care deține funcții publice nu are vreo participare, directă sau indirectă prin interpuși, în companie”, se arată în declarația companiei.

În același mesaj, compania a declarat că parcurge „procedura standard de obținere a Certificatului de Operator Aerian”. „Nu am solicitat, nu am primit și nu vom accepta niciun tratament preferențial”, se mai arată în mesajul acesteia.

Potrivit TVR Moldova, Gicu Răducan este fiul fostului președinte al Consiliului Concurenței, Marcel Răducan. Marcel Răducan a fost și ministru al Dezvoltării Regionale și Construcțiilor, precum și deputat din partea PDM.

***

La sfârșitul lunii iunie 2026, un canal de Telegram specializat în aviația civilă a anunțat că, în curând, pe piața moldovenească ar putea apărea o nouă companie aeriană – Polaris, care se află în proces de obținere a autorizațiilor necesare. Ulterior, Autoritatea Aeronautică Civilă a confirmat că Polaris este în proces de obținere a Certificatului de Operator Aerian, document necesar pentru operarea zborurilor comerciale. Detalii AICI.

Pe 1 iulie, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că nu cunoaște nimic despre compania aeriană Polaris. Întrebat despre informațiile potrivit cărora în spatele companiei s-ar afla fostul premier Dorin Recean, ministrul a răspuns: „Nu cunosc nimic despre astfel de date”. Detalii AICI. Ulterior, fostul premier, Dorin Recean, a respins informațiile potrivit cărora ar avea legături cu Polaris. Detalii AICI.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

gov.md

Guvernul va decide vineri dacă introduce licențierea importurilor de cereale și oleaginoase

Premierul Vasile Tofan a avut o ședință cu reprezentanții asociațiilor de agricultori, ai Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare și Căii Ferate din Moldova. Subiectul pus în discuție a fost tranzitul cerealelor ucrainene, iar premierul Vasile Tofan a declarat, la ședință, că producătorii agricoli din Moldova au prioritate la transportarea cerealelor, iar tariful pentru ei este mai mic. Tot la ședință a fost pusă în discuție solicitarea producătorilor agricoli de a introduce mecanismul de licențiere a importurilor de cereale și oleaginoase. În acest sens, premierul a declarat că o decizie va fi luată pe 21 august.

La ședință, reprezentanții „Căii Ferate din Moldova” au declarat că toate vagoanele întreprinderii, destinate transportului de cereale, sunt rezervate prioritar pentru solicitările agricultorilor și ale companiilor din Republica Moldova, au relatat reprezentanții Guvernului. Totodată, reprezentanții CFM au menționat că transportul mărfurilor ucrainene aflate în tranzit se efectuează cu vagoane proprii ale operatorilor din Ucraina. 

În același timp, potrivit CFM, agricultorii moldoveni plătesc mai puțin pentru transportul cerealelor, beneficiind de un tarif complet de 15,30 franci elvețieni per tonă, pentru o distanță de 528 km. Costul complet pentru tranzitul cerealelor ucrainene pe aceeași distanță este de 20,64 franci elvețieni per tonă, cu includerea costurilor pentru vagoanele ucrainene. 

„Exportatorii noștri plătesc un tarif mai mic decât exportatorii ucraineni și, pentru Calea noastră ferată, m-aș bucura să aibă cât mai mult tranzit ucrainesc, pentru că ei au nevoie de volume. Și-au planificat să transporte în august o mie de vagoane, acum suntem la mai puțin de 400. Agricultorii noștri au prioritate, tariful pentru ei este mai mic decât pentru cei ucraineni și limită pe capacitatea Căii Ferate nu există”, a declarat premierul Vasile Tofan.

Potrivit Guvernului, până în prezent, aplicarea coeficientului de reducere de 0,5 la tariful pentru mărfurile ucrainene transportate în tranzit prin Republica Moldova a generat venituri de peste un milion de lei pentru CFM.

În cadrul ședinței, producătorii agricoli au solicitat introducerea mecanismului de licențiere a importurilor de cereale și oleaginoase, au mai declarat reprezentanții Guvernului. Potrivit sursei citate, Vasile Tofan a subliniat că o astfel de decizie ar putea afecta producătorii de pe alte segmente, iar o decizie va fi luată pe 21 august, după consultări pe platforma Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare.

„Presiunea este foarte mare să o introducem, cum a fost 3 ani la rând. În același timp, anumite părți ale lanțului valoric nu vor fi fericite – morăritul, zootehnia. Fiecare decizie a statului are repercusiuni: luând o parte, ataci altă parte. Sunt decizii grele, unde statul trebuie să ia partea cuiva. Agricultorii noștri au argumente bune – mâine (nota red. pe 21 august) le vom cântări pe toate, ulterior vom lua decizia cum intervenim astfel încât să ne asigurăm că avem și prețuri corecte pentru agricultori, și o industrie de morărit, de panificație și zootehnie competitive. Toate aceste lucruri sunt interconectate”, a declarat Tofan.

***

Amintim că, pe 14 august, directorul executiv al Asociației, „Forța Fermierilor”, Alexandr Slusari, și premierul Vasile Tofan au avut o întrevedere. „Forța Fermierilor” s-a declarat nemulțumită de formatul întrevederii. Asociația susținea că a solicitat o ședință la care să participe și membrii Consiliului organizației, însă premierul ar fi acceptat o discuție doar cu directorul executiv, Alexandr Slusari.

Pe 17 august, „Forța Fermierilor” a avertizat că ar putea organiza proteste în masă dacă, până vineri, 21 august, autoritățile nu vor înregistra „progrese” în trei „probleme”: controlul tranzitului produselor agricole ucrainene prin Republica Moldova, licențierea importurilor de cereale și oleaginoase din Ucraina și renunțarea la majorarea TVA.

Ulterior, reprezentanții Guvernului au anunțat că, pe 20 august, va avea loc o ședință în format extins, dedicată tranzitului cerealelor ucrainene pe calea ferată, la care vor participa cinci reprezentanți ai Asociației „Forța Fermierilor”, reprezentanți ai Ministerului Infrastructurii, ai Ministerului Agriculturii și ai Căii Ferate din Moldova, fiind invitați și reprezentanți ai altor asociații agricole.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: