ua-1.com

Un fake despre șoferii moldoveni de TIR și refugiații ucraineni este răspândit pe internet. De ce nu trebuie să îl credem?

Pe rețelele de socializare, în special pe Facebook, este distribuit activ un video în care șoferul unui TIR, blocat la frontiera dintre Rusia și Ucraina, își filmează mașina avariată și jefuită. Autorul înregistrării a adăugat pe internet următoarea descriere: „Uite așa îi mulțumește Ucraina Moldovei pentru ajutorul acordat”.

Video

Imaginile cu sigla TikTok au adunat în scurt timp peste 100 de mii de vizualizări și mii de distribuiri pe Facebook. În video apare un șofer care filmează interiorul mașinii și povestește despre prejudiciile provocate, fără să menționeze însă cine i-a distrus și jefuit mașina. Autorul publicației a distribuit imaginile însoțite de textul „Uite așa îi mulțumește Ucraina Moldovei pentru ajutorul acordat”. Postarea a adunat sute de comentarii.

De ce este un fake

Despre șoferii de tiruri care au rămas blocați la frontiera Ucrainei cu Rusia, portalul NM a scris încă pe 27 februarie. În data de 1 martie, managerul companiei Autotranslogistic, Vladislava Konop, a luat din nou legătura cu NM. Șoferii acestei firme se află de o săptămână în regiunea respectivă. Vladislava susține că, potrivit conducătorilor auto, cetățenii ucraineni nu puteau să jefuiască mașinile șoferilor de cursă lungă, întrucât postul de trecere a frontierei Bacevsk, unde se află, este controlat în totalitate de trupele rusești. Iar șoferii, potrivit managerului, roagă presa să combată această informație falsă.

Amintim că, anterior, șoferii de cursă lungă au povestit că, pe 24 februarie, la ora 5:00, în timp ce se aflau la frontiera ucraineană, „au venit oameni înarmați din direcția Rusiei) și au preluat controlul asupra punctului Bucevsk din Ucraina”.

Ce s-a întâmplat?

Zeci de șoferi moldoveni de tir au rămas blocați în zona de tranzit dintre Ucraina și Rusia. De circa o săptămână, aceștia nu pot să își continue drumul spre Moldova.

Șoferii au fost transportați pe teritoriul Rusiei cu un autobuz, iar câteva zile au locuit în satul Kokino, din regiunea Briansk.  Mașinile cu marfă au rămas la vamă. Pe 26 februarie, șoferii de camioane din Moldova au fost transportați la vama Troebortnoe (Rusia), unde au așteptat până seara. Ulterior, eu au fost urcați într-un autobuz, legați la ochi și transportați pe teritoriul Ucrainei.

 

Pe teritoriul Ucrainei au fost scoși din autobuz. Autobuzul a pelcat. Șoferii au decis să se întoarcă la mașinile lor. Au mers câțiva kilometri spre frontieră, cu steaguri albe în mâini”, a relatat managerul Autotranslogistic.

Ulterior, potrivit fiicei unuia dintre șoferi, șoferii au constatat că mașinile au fost jefuite și distruse și sunt imposibil de utilizat.

Nu sunt chei, camionul e deschis, nu mai există acumulator, unele nu au nici măcar uși. Parbrizurile sunt sparte, în cabine este haos, au dispărut și documentele”, a relatat Elizaveta, fiica unuia dintre șoferi.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

IGSU/imagine simbol

Avocatul Copilului: accidentele rutiere au fost principala cauză a deceselor violente în rândul minorilor în ultimii 3 ani

Accidentele rutiere au fost principala cauză a deceselor violente în rândul minorilor în perioada 2023-2025. În 2023, aproape jumătate dintre cazuri au fost provocate de încălcarea regulilor de circulație, iar în 2024 ponderea acestora a crescut la circa 63%. Datele apar în raportul prezentat de avocatul poporului pentru drepturile copilului, Vasile Coroi, în cadrul unor audieri publice la Parlament, transmite IPN.

În raport se menționează că numărul deceselor violente în rândul copiilor a rămas constant în perioada 2023-2025: 43 de cazuri în 2023 și 2024 și 27 de cazuri în primele nouă luni din 2025. Încălcarea regulilor de securitate a circulației, în toți anii analizați, reprezintă principalul factor de risc letal pentru copii.

În primele nouă luni ale anului trecut, 16 din 27 de cazuri au fost legate de încălcarea regulilor de circulație, adică aproximativ 59%. Se remarcă, totodată, creșterea ponderii cazurilor de neglijență medicală (circa 15%), iar omorul intenționat (7%) și determinarea la sinucidere (4%) continuă să fie prezente, deși în număr mai mic. Aceste date arată că mortalitatea violentă a copiilor este determinată de mai mulți factori și necesită măsuri adaptate fiecărui tip de risc.

Totodată, se menționează că cele mai multe cazuri de moarte violentă în rândul copiilor sunt înregistrate constant la adolescenții cu vârste între 15 și 18 ani în toți anii analizați. În 2023, majoritatea cazurilor au fost în mediul urban, însă în 2024 și în primele nouă luni ale anului 2025 se observă o creștere a cazurilor în mediul rural. Evoluția poate fi explicată prin diferențele de acces la servicii de prevenire, sănătate și sprijin psihologic, precum și prin capacități diferite la nivel de infrastructură și de posibilități de intervenție a instituțiilor.

Ombudsmanul copilului îndeamnă organele de urmărire penală să trateze orice deces al unui copil în circumstanțe neclare ca o suspiciune gravă, care necesită o investigație completă, rapidă, imparțială și riguroasă, în conformitate cu standardele stabilite de Curtea Europeană a Drepturilor Omului.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: