ua-1.com

Un fake despre șoferii moldoveni de TIR și refugiații ucraineni este răspândit pe internet. De ce nu trebuie să îl credem?

Pe rețelele de socializare, în special pe Facebook, este distribuit activ un video în care șoferul unui TIR, blocat la frontiera dintre Rusia și Ucraina, își filmează mașina avariată și jefuită. Autorul înregistrării a adăugat pe internet următoarea descriere: „Uite așa îi mulțumește Ucraina Moldovei pentru ajutorul acordat”.

Video

Imaginile cu sigla TikTok au adunat în scurt timp peste 100 de mii de vizualizări și mii de distribuiri pe Facebook. În video apare un șofer care filmează interiorul mașinii și povestește despre prejudiciile provocate, fără să menționeze însă cine i-a distrus și jefuit mașina. Autorul publicației a distribuit imaginile însoțite de textul „Uite așa îi mulțumește Ucraina Moldovei pentru ajutorul acordat”. Postarea a adunat sute de comentarii.

De ce este un fake

Despre șoferii de tiruri care au rămas blocați la frontiera Ucrainei cu Rusia, portalul NM a scris încă pe 27 februarie. În data de 1 martie, managerul companiei Autotranslogistic, Vladislava Konop, a luat din nou legătura cu NM. Șoferii acestei firme se află de o săptămână în regiunea respectivă. Vladislava susține că, potrivit conducătorilor auto, cetățenii ucraineni nu puteau să jefuiască mașinile șoferilor de cursă lungă, întrucât postul de trecere a frontierei Bacevsk, unde se află, este controlat în totalitate de trupele rusești. Iar șoferii, potrivit managerului, roagă presa să combată această informație falsă.

Amintim că, anterior, șoferii de cursă lungă au povestit că, pe 24 februarie, la ora 5:00, în timp ce se aflau la frontiera ucraineană, „au venit oameni înarmați din direcția Rusiei) și au preluat controlul asupra punctului Bucevsk din Ucraina”.

Ce s-a întâmplat?

Zeci de șoferi moldoveni de tir au rămas blocați în zona de tranzit dintre Ucraina și Rusia. De circa o săptămână, aceștia nu pot să își continue drumul spre Moldova.

Șoferii au fost transportați pe teritoriul Rusiei cu un autobuz, iar câteva zile au locuit în satul Kokino, din regiunea Briansk.  Mașinile cu marfă au rămas la vamă. Pe 26 februarie, șoferii de camioane din Moldova au fost transportați la vama Troebortnoe (Rusia), unde au așteptat până seara. Ulterior, eu au fost urcați într-un autobuz, legați la ochi și transportați pe teritoriul Ucrainei.

 

Pe teritoriul Ucrainei au fost scoși din autobuz. Autobuzul a pelcat. Șoferii au decis să se întoarcă la mașinile lor. Au mers câțiva kilometri spre frontieră, cu steaguri albe în mâini”, a relatat managerul Autotranslogistic.

Ulterior, potrivit fiicei unuia dintre șoferi, șoferii au constatat că mașinile au fost jefuite și distruse și sunt imposibil de utilizat.

Nu sunt chei, camionul e deschis, nu mai există acumulator, unele nu au nici măcar uși. Parbrizurile sunt sparte, în cabine este haos, au dispărut și documentele”, a relatat Elizaveta, fiica unuia dintre șoferi.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

NewsMaker

Transportatorii amenință cu proteste și îi scriu direct premierului: acuză Ministerul Infrastructurii că ar promova „scheme de corupție”

Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) i-a adresat o scrisoare premierului Vasile Tofan, în care acuză Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) că ar promova promovează modificări legislative care ar favoriza „scheme de corupție” și interese de grup sub pretextul armonizării legislației naționale cu cea a Uniunii Europene. Transportatorii avertizează că, dacă proiectele vor fi promovate în forma actuală, vor organiza proteste în fața Guvernului și a Delegației Uniunii Europene.

În adresarea transmisă prim-ministrului, APOTA susține că, în ultimii ani, MIDR ar fi promovat modificări ale Codului transporturilor rutiere care ar contravine legislației europene și care ar fi avut la bază „interese personale și de grup”, inclusiv în domeniul sistemelor e-bilet, e-GPS și al autogărilor. Asociația susține că noile proiecte legislative ar păstra o parte dintre aceste prevederi și ar introduce noi mecanisme care ar putea afecta activitatea operatorilor de transport.

Potrivit APOTA, proiectele de modificare a Codului transporturilor rutiere și conceptul privind dezvoltarea transportului național de pasageri sunt prezentate drept măsuri necesare pentru transpunerea legislației UE. Asociația susține însă că, pe lângă prevederile preluate din regulamentele europene, proiectele includ și norme care ar menține prevederi contrare legislației UE și ar introduce mecanisme ce ar putea duce la pierderea rutelor de către unii operatori, impunerea unor cerințe privind capacitatea mijloacelor de transport și favorizarea unor operatori economici.

„Nu putem admite ca integrarea europeană să se transforme într-un ambalaj care ascunde scheme și interese de grup. Sunt destule scheme care s-au promovat până în prezent și care sufocă ramura noastră și o țin într-o stagnare continuă. De asemenea, nu putem admite ca cei care au promovat proiectele antieuropene acum să conducă procesul de aliniere a legislației noastre la cea europeană”, se arată în scrisoarea adresată premierului.

Transportatorii cer public ca legislația UE să fie transpusă concomitent și armonizat”, cu o analiză profundă a impactului și identificarea măsurilor necesare de a fi întreprinse până la intrarea lor în vigoare, inclusiv evaluarea investițiilor care trebuie efectuate de sectorul privat și analiza posibilității reale de a suporta povara.

„Toate prevederile CTR contrare legislației UE trebuie excluse acum, dar nu la intrarea în vigoare a regulamentelor UE”, mai susține transportatorii.

Contactați pentru un comentariu, reprezentanții MIDR au precizat că își vor expune poziția pe canalele oficiale de comunicare. Până la publicarea știrii, reacția nu fusese publicată. NM va actualiza știrea, imediat ce ministerul va reacționa.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: