Victoriabank investește în inovații și își întărește statutul de bancă digitală. Rețeaua de bancomate, modernizată cu 100 de ATM-uri de ultimă generație

P.
| 30 iunie, 2022
18:38

Promo

Într-o lume în care viteza și timpul ne dictează regulile jocului, interesul din ce în ce mai pronunțat față de digitalizare nu este greu de înțeles. Atunci când ai nevoie ca lucrurile să se întâmple aici și acum, ca să te poți concentra pe ceea ce contează cu adevărat pentru tine, Victoriabank vine cu soluții.

Prin urmare, banca a achiziționat, recent, 100 de ATM-uri de generație nouă, unice pe piața din Republica Moldova, menite să satisfacă, în mod eficient, cerințele mereu în creștere ale consumatorilor.

Noile bancomate inteligente vor fi puse în funcțiune, treptat, în diverse localități din țară. Pentru prima etapă, banca va înlocui 50 de ATM-uri din Chișinău, dar și din Bălți, Orhei, Strășeni, Vadul lui Vodă cu noile bancomate smart. Vezi locul amplasării lor aici.

„Investițiile în servicii și produse digitale, care oferă o experiență de banking unică și cât mai adaptate necesităților fiecărui utilizator, este una dintre prioritățile Victoriabank. Tindem să oferim soluții noi, create de oameni pentru oameni și să migrăm pe cât de mult posibil tranzacțiile de rutină departe de linia ghișeului. Aceste bancomate de ultimă generație, care redefinesc experiența bancară, sunt încă un pas în direcția viitorului, care din punctul nostru de vedere este unul phygital – o fuziune între serviciile care pot fi efectuate cu prezența fizică în unitățile băncii și cele de la distanță, prin intermediul platformelor noastre de autoservire”, a declarat Valeriu Stratan, directorul Centrului de Procesare Carduri de la Victoriabank.

Mai mult decât o simplă sursă de numerar

Pe lângă funcționalitatea clasică de eliberare a numerarului, în viitorul apropiat, funcționalitatea acestor dispozitive va fi extinsă, implementând-se posibilități precum: constituirea conturilor, alimentarea depozitelor și a cardurilor business, autentificarea cu date biometrice, funcționalități de video bidirecțional etc.

Modern. Prietenos. Elegant. Flexibil.

Cu ecrane tactile, mult mai mari și rezistente și un design modern, bazat pe cercetări și platforma software ce rulează pe cele mai noi tehnologii Web concentrată pe UI/UX și consumer journey, noile bancomate îți oferă o experiență unică de banking automatizat la răscrucea dintre fizic și digital.

Tehnologie contactless. Cu cardul sau cu telefonul, ai smart banking printr-o simplă atingere!

Introdu cardul în bancomat, apropie-l de cititorul contactless, folosește telefonul, smartwatch-ul, stickere, brățări, inele. Noi îți oferim soluții, tu o alegi pe cea mai potrivită pentru tine!

Un plus de siguranță

ATM-urile noi sunt dotate cu cele mai sigure seifuri, camere de supraveghere, sisteme antifraudă, încuietori mecanice sigure, senzor anti-captare numerar, oglinzi care ajută clienții să fie mai vigilenți, opțiuni de anti-skimming și filtre de confidențialitate. Toate acestea pentru un plus de siguranță și confort.

Viteză și performanță superioară

Cu o capacitate de încasare/eliberare a câte 300 de bancnote per tranzacție, noile dispozitive îți oferă viteză și îți economisește considerabil timpul petrecut la bancomat. Totodată, noile bancomate au capacitatea de a recicla de până la 4 valori nominale.

Mai pregătit de viitor

Platforma scalabilă și modulară a noilor dispozitive oferă flexibilitatea și răspunde cerințelor consumatorilor

de astăzi, dar și la cele din viitor.

Viitor mai verde

Extinderea funcționalității cash-recycling, care presupune că aceeași bani depuși de un client sunt retrași de următorul, reduce necesitatea de alimentare a bancomatelor, care, la rândul său reduce vizitele echipei de intervenție, respectiv și emisiile de CO2. Totodată, funcționalitatea permite validarea, autentificarea, sortarea și eliberarea instantanee a numerarului depozitat, sporind, astfel, disponibilitatea banilor pentru clienți.

Călătorește în viitor, împreună cu Victoriabank, alege banking smart și digital! Optează pentru soluții inteligente!

Victoriabank investește în digitalizare

În 2018, Banca Transilvania, cel mai mare grup financiar din România, devine acționar majoritar al Victoriabank, alături de BERD. Investițiile în platformele digitale sunt o prioritate, acestea reprezentând viitorul. Victoriabank este prima bancă care a introdus plățile cu telefonul, prin aplicația gratuită VB24 Pay, iar în 2019 – plățile cu Garmin Pay. Utilizatorii de carduri își pot gestiona conturile de la distanță prin: VB24 Web, VB24 Mobile, iar persoanele juridice – prin VB24 Business.

Prin VB24, clienții Victoriabank beneficiază de o multitudine de servicii digitale, care pot fi folosite simplu și rapid, printre care: plăți SAPI (plăți în MDL prin sistemul automatizat de plăți interbancare al Băncii Naționale a Moldovei), transfer valutar online prin SWIFT (pe bază de IBAN). De asemenea, pot fi făcute transferuri online (T2A) și pot fi deschise depozite online. Ce avantaje oferă platforma VB24 pentru persoanele fizice aflați aici, iar pentru persoanele juridice – aici.

Potrivit rezultatelor de anul trecut, Victoriabank este lider între băncile mari din țară pentru trei indicatori principali din domeniul digitalizării. Sub motto-ul #CashLess, la Victoriabank au fost înregistrate: cel mai mare număr al tranzacțiilor digitale (fără numerar) din totalul operațiunilor Victoriabank; cea mai mare valoare a operațiunilor digitale, precum și cea mai mare medie de operațiuni lunare cu un card activ.

Victoriabank

Știri similare

Promo

Victoriabank reduce costul finanțării pentru IMM-uri

Promo

Victoriabank conectează consumatorii Premier Energy la MIA Plăți Instant

Promo

Lotus pregătește Type 135: noul supercar va avea V6 și V8 hibrid

P.
| 1 septembrie, 2026
11:31

Pentru viitorul model este luat în calcul numele Esprit. Lotus urmărește să combine performanța ridicată, masa redusă și tehnologia hibridă modernă.

Un nou model de vârf în spiritul Lotus

Lotus pregătește următoarea etapă a gamei sale de automobile sport. Proiectul Type 135, programat pentru lansare în 2028, este gândit ca un nou supercar de vârf care să combine filosofia tradițională Lotus a masei reduse cu o arhitectură de propulsie electrificată de ultimă generație. Potrivit Autocar, constructorul intenționează să ofere două configurații principale: una cu motor V6 și una cu V8 hibrid.

Numele Esprit este una dintre opțiunile luate în calcul pentru viitorul model, însă nu fusese confirmat oficial la momentul publicării informațiilor. Type 135 este poziționat deasupra lui Emira și va pune accent atât pe performanță, cât și pe precizia și agilitatea care au definit mult timp automobilele Lotus.

V6 și V8: două direcții de propulsie

Una dintre cele mai importante noutăți este confirmarea unei versiuni V6. Acest motor fusese asociat anterior în principal cu viitoarea evoluție a modelului Emira, iar acum Lotus intenționează să îl folosească și pentru Type 135. O configurație mai compactă poate contribui la reducerea masei și, în același timp, poate extinde gama de opțiuni pentru clienți.

Versiunea de vârf va utiliza un sistem hibrid cu motor V8. Pentru Lotus, această colaborare creează premisele unei combinații între experiența proprie în șasiuri ușoare și o nouă familie de motoare adaptată cerințelor piețelor globale.

Peste 1000 CP și o țintă de aproximativ 1,5 tone

Provocarea centrală a proiectului este controlul masei. Pentru versiunea V8, Lotus a stabilit o țintă de aproximativ 1,5 tone, în pofida arhitecturii electrice de 800 V, a sistemului hibrid, a motorului termic de mari dimensiuni și a motorului electric.

Un rol important îl are tocmai motorul electric. Conducerea Lotus a explicat că o unitate tipică de 150 kW poate cântări între 75 și 95 kg, în timp ce soluția destinată proiectului ar fi fost redusă la aproximativ 20 kg prin utilizarea unor tehnologii derivate din motorsport. În același timp, puterea maximă totală anunțată ar urma să depășească 1000 CP, ceea ce ar oferi modelului un raport putere/masă foarte competitiv.

Transmisia va fi asigurată de o cutie cu dublu ambreiaj și opt trepte, proiectată pentru a gestiona un cuplu ridicat fără a compromite obiectivele stricte de masă.

Sistem hibrid fără încărcare externă

Type 135 este planificat ca hibrid clasic, nu ca plug-in hybrid. Alegerea este legată direct de filosofia proiectului: eliminarea unei baterii de dimensiuni mari și a unei părți din componentele necesare încărcării externe permite reducerea masei și păstrarea unei arhitecturi mai compacte.

Pentru un supercar, acest compromis este esențial. Lotus urmărește să folosească electrificarea pentru a susține performanța și eficiența, fără ca sistemul hibrid să devină o sursă majoră de greutate suplimentară. Tocmai această abordare ar putea diferenția Type 135 în segment.

Design inspirat de Theory 1

Designul modelului de serie va continua ideile introduse de conceptul Theory 1 din 2024. Imaginea oficială publicată de Lotus cu partea din spate a viitoarei mașini arată o legătură vizuală clară cu prototipul, la care se adaugă două terminații de evacuare de mari dimensiuni, adaptate noii motorizări.

Theory 1, cu o lungime de 4490 mm, a fost conceput ca un supercar relativ compact și orientat spre șofer. Reducerea masei a fost o prioritate, inclusiv prin utilizarea unei structuri din fibră de carbon. Lotus a indicat anterior că o mare parte dintre tehnologiile prezentate pe concept erau apropiate de producția de serie, astfel încât influența sa asupra Type 135 poate merge dincolo de design.

O configurație cu trei locuri rămâne posibilă

Printre ideile analizate se află și un habitaclu cu trei locuri, în care șoferul este poziționat central, o configurație devenită celebră prin McLaren F1 și folosită și de Theory 1. Lotus nu a confirmat această soluție pentru modelul de serie, dar a precizat că ea rămâne o opțiune.

Poziția centrală a șoferului ar putea avea și un avantaj practic: aceeași configurație ar putea fi utilizată atât pe piețele cu volan pe stânga, cât și pe cele cu volan pe dreapta, accentuând în același timp caracterul special al supercarului.

Producție la Hethel și rolul în gamă

Noul supercar urmează să fie produs la Hethel, centrul istoric Lotus din Norfolk, alături de Emira. În paralel, Emira va continua să evolueze, fiind anunțate versiuni mai puternice și mai ușoare, urmate ulterior de adoptarea noului motor V6 dezvoltat de Horse.

Type 135 este destinat să devină modelul de vârf Lotus cu motor termic și sistem hibrid. Evija își va păstra rolul de hypercar electric și demonstrator tehnologic, iar noul model va crea o punte între caracterul exclusiv al lui Evija și poziționarea mai accesibilă a lui Emira.

Ce se știe despre preț

Lotus nu a anunțat încă prețul oficial al lui Type 135. Conducerea companiei a menționat Ferrari 849 Testarossa ca unul dintre reperele din segment, ceea ce indică o poziționare premium, fără a confirma însă un nivel de preț identic. Detaliile comerciale vor deveni mai clare pe măsură ce proiectul se apropie de lansare.

Type 135 se conturează deja ca un proiect important pentru Lotus: combină noile tehnologii de propulsie cu experiența mărcii în construcții ușoare și cu o filozofie concentrată pe implicarea șoferului. Dacă obiectivele anunțate pentru masă și putere vor fi atinse, modelul are toate premisele să devină una dintre cele mai interesante noutăți Lotus de la finalul deceniului.

Pentru informații suplimentare:
+373 22 022 950

Descoperă modelele Lotus:
www.lotuscars.md

DAAC-Hermes, LOTUS, LOTUS Moldova, Moldova, Theory 1, Type 135

Un bărbat din nordul țării, care a încercat să-și violeze nepoata de 9 ani, a fost condamnat la închisoare

Ana-Maria Dolghii
| 1 septembrie, 2026
11:29

Un bărbat din nordul Republicii Moldova, care a încercat să violeze nepoata de 9 ani, a fost condamnat la 20 de ani de închisoare. Informația a fost confirmată de Procuratura Generală (PG) într-un comunicat publicat marți, 1 septembrie.

Potrivit PG, în noiembrie 2025, în timp ce se afla la domiciliul său dintr-un sat din nordul țării, ar fi încercat să își violeze nepoata în vârstă de 9 ani. Acesta locuia într-o gospodărie comună cu familia victimei.

Copila a reușit să fugă din mâinile acestuia mințindu-l că cineva a bătut la ușă.

„Câteva luni mai devreme, inculpatul a întreprins acțiuni cu caracter sexual neconsimțite în privința copilei, în timp ce aceasta dormea, după ce venise de la școală”, a menționat Procuratura Generală.

Instanța l-a recunoscut vinovat pentru comiterea infracțiunilor de tentativă de viol și acțiuni cu caracter sexual neconsimțite. Inculpatului i-a fost stabilită o pedeapsă de 20 de ani de închisoare, cu executare în penitenciar de tip închis.

Sentința este cu drept de apel.

Pe parcursul procesului, inculpatul nu și-a recunoscut vinovăția.

Maestrul Eugen Doga, cu 6 degete la o mână, pe bannerele Primăriei Chișinău. Responsabilii promit să „corecteze greșeala” FOTO

Ana-Maria Dolghii
| 1 septembrie, 2026
10:51

Primăria Chișinău a amplasat pe teritoriul orașului bannere în contextul începerii construcției Centrului de Cultură „Eugen Doga”, însă acestea conțin o eroare vizibilă, provocată de AI. Pancartele, pe care apare imaginea lui Eugen Doga, îl înfățișează pe renumitul compozitor cu 6 degete la o mână și patru la cealaltă. Autoritățile municipale recunosc greșeala și anunță că aceasta va fi „corectată”.

Potrivit Primăriei Chișinău, bannerele au fost instalate pentru a informa despre începerea lucrărilor de construcție a Centrului de Cultură „Eugen Doga”, precum și despre reconstrucția clădirii istorice de pe strada Veronica Micle 5, din centrul capitalei.

„Greșeala admisă va fi corectată, iar Direcția Cultură, împreună cu Primăria Chișinău, a dorit doar să informeze transparent despre începerea lucrărilor mult așteptate de toți locuitorii”, a precizat primăria.

Valoarea investiției este de aproape 19 milioane de lei, mai exact 18,985 milioane de lei, iar durata estimată a proiectului este de 35 de luni, adică doi ani și 11 luni.

În cadrul proiectului urmează să fie restaurată și reabilitată clădirea istorică, pentru a-i fi redată valoarea arhitecturală și pentru a putea găzdui activități culturale, inclusiv evenimente dedicate operei compozitorului Eugen Doga.

„Chemăm societatea la înțelegere și nu ne dorim ca acest subiect să fie politizat. Scopul comun, nobil, este realizarea acestui proiect”, a menționat primăria.

Circa 8 000 de elevi din Chișinău vor primi câte 700 de lei la începutul noului an școlar. Ceban: Pentru rechizite și ghiozdane

Ana-Maria Dolghii
| 1 septembrie, 2026
09:57

Circa 8 000 de elevi din municipiul Chișinău vor primi un ajutor financiar pentru pregătirea noului an școlar. Anunțul a fost făcut de primarul Ion Ceban în cadrul ședinței operative a serviciilor Primăriei Chișinău din 31 august.

„În acest an, la fel ca în anii precedenți, Primăria Chișinău va oferi la circa 8 000 de copii câte 700 de lei pentru începutul anului școlar. Pentru rechizite, pentru ghiozdane, pentru tot ce este foarte necesar. Cu siguranță că poate nu este mult, dar ne străduim ca în fiecare an să venim cu suport anume pentru copiii și familiile care au foarte mare necesitate. (…) Banii vor fi oferiți conform procedurii anuale, așa cum a fost stabilit de mai demult”, a declarat Ion Ceban.

Anul de studii 2026–2027 a început astăzi, 1 septembrie. Prima lecție este dedicată independenței Republicii Moldova și are genericul „Independența care ne unește”. Aceasta se desfășoară în toate instituțiile de învățământ publice și private din țară.

Rusia a atacat Kievul cu rachete și drone: opt persoane au murit

Ana-Maria Dolghii
| 1 septembrie, 2026
09:09

Militarii ruși au lansat în noaptea de 1 septembrie un atac masiv cu rachete și drone asupra Kievului și a regiunii Kiev. În capitala Ucrainei, opt persoane și-au pierdut viața, iar alte cinci, dintre care trei copii, au fost rănite, potrivit Serviciului de Stat pentru Situații de Urgență.

Autoritățile ucrainene au anunțat că au fost afectate sectoarele Darnițki, Holosiivski și Solomianski ale orașului. În Darnițki au izbucnit incendii în două locații, în Holosiivski a fost avariată o clădire nelocativă, iar în Solomianski un bloc de locuințe a fost parțial distrus. Compania feroviară ucraineană „Ukrzaliznyția” a precizat că una dintre lovituri a vizat un depou feroviar și alte infrastructuri ale întreprinderii.

Atacurile au afectat și orașul Borîspil din regiunea Kiev. Potrivit șefului administrației militare regionale, Timur Tkacenko, un bloc cu cinci etaje a fost avariat. Din clădire au fost evacuate 48 de persoane, iar opt oameni, inclusiv un copil, au fost răniți. Mai multe automobile parcate în apropiere au fost cuprinse de flăcări. O altă lovitură a vizat o întreprindere, unde o persoană a murit și alta a fost rănită. Autoritățile nu au precizat despre ce companie este vorba.

Cu o seară înainte, pe 31 august, regiunea Kiev a fost atacată din nou cu drone. În satul Pohrebî, din raionul Brovarî, opt persoane au fost rănite, au anunțat autoritățile locale. Dronele au vizat depozite din raioanele Bucea, Brovarî și Borîspil, unde au izbucnit incendii. Potrivit administrației regionale, aceasta este a cincea zi consecutivă de atacuri asupra regiunii.

Anterior, Kremlinul a declarat că armata rusă va lovi Kievul „în fiecare zi și în fiecare noapte” ca răspuns la atacurile cu drone ucrainene asupra depozitelor unor platforme comerciale și a altor obiective economice de pe teritoriul Rusiei. Președintele rus Vladimir Putin a afirmat că „regimul de la Kiev și-a propus să provoace daune economiei ruse” și a „deschis cutia Pandorei”. El a afirmat că loviturile asupra infrastructurii civile din Kiev și din alte orașe ucrainene sunt „eficiente” și „la momentul potrivit”, notează The Moscow Times.

La rândul său, președintele ucrainean Volodimir Zelenski a declarat că Rusia bombardează țara în permanență, inclusiv zone rezidențiale. El a afirmat că Ucraina caută „răspunsuri juste” pentru fiecare atac rusesc. Totodată, Zelenski a cerut în repetate rânduri partenerilor occidentali să furnizeze Kievului rachete interceptoare pentru sistemele de apărare antiaeriană Patriot.