Максим Андреев, NewsMaker

(ОБНОВЛЕНО) Агентство публичной собственности незаконно заняло офисы Gările Auto Moderne? Представители компании пожаловались в НЦБК

Представители компании Gările Auto Moderne 11 сентября обратились в Национальный центр борьбы с коррупцией (НЦБК) с жалобой на государственное предприятие «Управление эксплуатации недвижимости». Они утверждают, что представители госкомпании незаконно заняли офисы администрации Gările Auto Moderne.

Адвокат Gările Auto Moderne Андрей Иосип напомнил, что в мае 2022 года Агентство публичной собственности расторгло договор о государственно-частном партнерстве, в рамках которого частная компания инвестировала 117 млн леев. «Они проникли в офисы, в которых находятся личные вещи и документация компании. Мы подали жалобу и призываем все государственные органы объективно и прозрачно рассмотреть этот инцидент и привлечь виновных к ответственности», — призвал Андрей Иосип.

Администратор компании Юрие Мороз назвал инцидент «попыткой рейдерского захвата компании», цель которого — «незаконно отстранить Gările Auto Moderne от управления автовокзалами». «Несмотря на то, что за все эти годы мы инвестировали более 120 млн леев в государственные активы, которыми сейчас управляет наша компания, мы продолжаем без сбоев обслуживать пассажиров и транспортных операторов. Благодарим операторов за их нейтральную позицию в этой ситуации, несмотря на многочисленные попытки давления с целью саботировать обслуживания рейсов», — заявил Юрие Мороз.

(ОБНОВЛЕНО17:40) Пресс-секретарь Агентства публичной собственности Генадие Василаке назвал подачу жалобы «неуместным шоу». Он рассказал NM, что суд поддержал решение госкомпании расторгнуть контракт с Gările Auto Moderne. «В процессе государственно-частного партнерства экономический агент не выполнил важное условие. Компания не смогла подтвердить финансовые гарантии, поэтому мы решили расторгнуть сотрудничество. Затем это решение рассматривал суд, а мы терпеливо ждали решения. Спустя два года суд подтвердил, что у нас было право расторгнуть контракт, после чего мы начали действовать», — отметил пресс-секретарь Агентства.

Генадие Василаке утверждает, что частная компания не оправдала ожиданий. «Сейчас мы наблюдаем сопротивление со стороны экономического агента, который рассчитывал заработать деньги. (…) Подача жалобы — это лишь демонстративный акт. Они могут воспользоваться своим законным правом, это нормально в правовом государстве. В то же время государство защищает свои права и действует в рамках закона», — рассказал Василаке.

Временный администратор госпредприятия «Управление эксплуатации недвижимости» Серджиу Стоян отметил, что государство защищает свои права и действует строго в рамках закона. «Интерес граждан заключается в том, чтобы автовокзалами управляли профессионально. Наш главный приоритет — привести их в надлежащее состояние и привлечь инвестиции», — сказал NM Серджиу Стоян.

***

Агентство государственной собственности сообщило 19 августа, что специальная комиссия занялась возвратом госпредприятия Gările și stațiile auto в управление государством. Агентство уточнило, что выявило «неисполнение договорных обязательств» в работе частного партнера ООО Gările Auto Moderne и еще в 2022 году расторгло контракт с этой компанией. Компания якобы отказалась «добровольно сотрудничать», и это «вынудило власти инициировать одностороннюю процедуру возврата». С другой стороны, юрист компании Gările Auto Moderne заявил, что концессионер получил распоряжение агентства от 12 августа только утром 19 августа. При этом адвокат сообщил, что Gările Auto Moderne «будет защищать свои права, подаст иск в суд и жалобу в компетентные органы».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Игорь Чекан / NewsMaker

Боля о жалобах на условия в кишиневском аэропорту: «Многие из них носят заказной характер»

Министр инфраструктуры Владимир Боля в интервью NewsMaker прокомментировал замечания по поводу работы кафе и lounge-зоны в кишиневском аэропорту, которые начали звучать после его перехода под управление государства. По мнению министра, многие из этих жалоб носят «заказной характер».

«Многие из них носят заказной характер, потому что товарищам, которые потеряли аэропорт, абсолютно невыгодно. В прошлом году было 345 млн леев прибыли. В этом году будет намного больше, потому что уже и рестораны и магазины это все государственное. Платят налоги в государственный бюджет, и все эти деньги возвращаются обратно для развития самого аэропорта», — сказал Боля.

Он пояснил, что государственные предприятия не могут оперативно закупать необходимое оборудование.

«1 марта взяли рестораны, конечно же на следующий день государственное предприятие не может купить [мебель] просто на улице. Проводят тендер, есть закон о государственных закупках. Необходимо время. Сейчас, если мы с вами поедем туда, вы увидите абсолютно новую мебель, все новое», — пояснил министр.

Боля также сообщил, что до конца июля власти представят проект реконструкции терминала. После обновления он сможет обслуживать до 6 млн пассажиров в год.

«В лучшие годы кишиневский аэропорт принимал где-то под 3 млн пассажиров, в прошлом году было 4,2 млн», — добавил министр.

Полную версию интервью с Владимиром Болей смотрите на YouTube-канале NewsMaker Moldova

***

Напомним, в 2013 году компания Avia Invest получила Международный аэропорт Кишинева в концессию на 49 лет.

В июле 2020 года власти сообщили, что разрывают контракт с Avia Invest, так как компания не выполнила закрепленные в концессионном договоре обязательства, в том числе инвестиционные. В конце марта 2023 года власти завершили процедуру перехода собственности аэропорта от концессионера к государству.

А с 1 марта 2025 года Кишиневский аэропорт сам управляет кафе и ресторанами на своей территории.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: