ZdG

Дорину Дамиру продлили арест на 30 суток

Глава молдавской бойцовской ассоциации FEA Дорин Дамир останется под арестом. Cуд Кишинева сектора Буюканы продлил Дамиру арест еще на 30 суток. Об этом ZdG сообщил прокурор Дмитрий Раиляну.

Суд Буюкан 27 октября продлил арест Дамиру еще на 30 суток. Также суд продлил арест главе полиции Бельц Валерию Кожокару.

Главу молдавской бойцовской ассоциации FEA Дорина Дамира, напомним, задержали 5 июля 2021 года. В тот же день задержали главу полиции Бельц Валерию Кожокару и инспектора Пограничной полиции Бельц (его имя не называли). Им предъявили обвинения в злоупотреблении служебным положением, растрате госимущества, незаконном пересечении государственной границы, разглашении гостайны и подделке государственных документов. Также в деле фигурирует бывший министр обороны Александр Пынзарь.

По данным прокуратуры, в 2017 году Пынзарь, возглавлявший тогда Генинспекторат полиции, и Кожокару (руководил управлением № 5 в Национальном инспекторате расследований), незаконно устроили на работу Дамира, который был приближенным экс-лидера Демпартии Владимира Плахотнюка, в отдел № 1 «К» управления № 5 в Национальном инспекторате расследований. Таким образом Дамир, у которого не было доступа к гостайне, получил доступ к засекреченным документам.
Также, по версии прокуроров, Пынзарь и Кожокару приняли секретный приказ об организации и функционировании отдела № 1 «К», согласно которому этот отдел получил право проверять журналистов и сотрудников дипломатических представительств, а также утверждение кандидатов в судьи.

Прокуроры отметили, что, пытаясь скрыть трудоустройство Дамира и сымитировать его работу в правоохранительных органах, обвиняемые несколько раз выдавали ему различные награды и премии. Кроме этого, Дамиру вручили в управлении новые документы на другое имя. По данным следствия, он использовал полученные удостоверение личности и паспорт в личных целях.

Прокуратура по борьбе с организованной преступностью сообщила 24 сентября, что завершила расследование и передала дело в суд.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gospmr.org

В Бендерах бастуют водители маршруток? Что случилось, и почему в городе транспортный коллапс

В Бендерах возникла форс-мажорная ситуация в работе общественного транспорта. На линии не вышли почти все частные маршрутные такси. Автобусы и троллейбусы с трудом справляются с потоком пассажиров. NM рассказывает, что случилось и при чем тут новая система оплаты проезда.

В Бендерах 4 июля 85 из 89 частных маршрутных такси не вышли на линии, сообщило местное информагентство «Новости Приднестровья» со ссылкой на мэра Бендер Романа Иванченко.

По информации издания, часть водителей отказались выйти на маршруты из-за введения автоматизированной системы оплаты проезда, еще часть уволили «за нарушение договоров». В результате почти вся нагрузка по перевозке пассажиров легла на муниципальные троллейбусы и автобусы. Для решения проблемы на линии вывели транспорт других городских служб. Тем не менее троллейбусы переполнены, общественный транспорт ходит нерегулярно.

В интервью «Первому Приднестровскому» Роман Иванченко сообщил, что до введения новой системы оплаты представители мэрии встречались с водителями маршруток и обговорили условия, которые, по его словам, всех устроили, в том числе зарплата водителей в размере 7 тыс. приднестровских рублей (7,3 тыс. леев) «чистыми», то есть после выплаты налогов

«Новости Приднестровья» также сообщили, что городские власти занимаются вопросом покупки автобусов и микроавтобусов и объявили о приеме на работу новых водителей. Но перевозчики пока на объявление не откликнулись.

Автоматизированная система оплаты проезда (АСОП) — это система безналичной оплаты, которую в Приднестровье распространили на весь общественный транспорт: автобусы, троллейбусы и маршрутные такси. Систему начали тестировать в июне, а с 1 июля общественный транспорт обязан выезжать на линии только при наличии в салоне валидатора для оплаты банковской картой. Это также касается пригородного и междугороднего пассажирского транспорта.

Как отметили в местной Службе транспорта, АСОП, по сути, выполняет функции налогового инструмента, а валидаторы приравнены к контрольно-кассовым аппаратам, что позволяет учитывать всю выручку в сфере пассажирских перевозок: «Чем большая выручка учитывается в официальной отчетности, тем выше уплачиваемые налоги. А это, в свою очередь, означает дополнительные средства на финансирование пенсий, зарплат бюджетникам и других государственных обязательств. Введение новой системы оплаты призвано сделать прозрачными доходы транспортной отрасли».

По информации издания «Новости Приднестровья», оператором АСОП является «Агропромбанк», близкий крупнейшему приднестровскому холдингу «Шериф».

С введением АСОП рассчитываться в общественном транспорте можно только местной банковской картой (в Приднестровье есть своя платежная система, которая действует только внутри региона). Таким образом, по замыслу властей, регион должен полностью перейти на безналичную оплату в общественном транспорте. Для приезжих и туристов введут предоплаченные карты, которые можно будет купить.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: