Colaj NM

Комиссия Pre-vetting заслушала 7 кандидатов, не из числа судей, на должность членов ВСМ

Комиссия Pre-vetting, которая проводит проверку молдавских судей, завершила этап публичных слушаний юристов не из числа судей, которые претендуют на должность членов Высшего совета магистратуры (ВСМ). Из 12 кандидатов в слушаниях приняли участие только семь. 

Два кандидата отозвали свою заявку, еще двоих дисквалифицировали: они не представили вовремя декларацию о доходах за пять лет. Один кандидат попросил оценить его кандидатуру без проведения публичных слушаний.

С 1 по 9 марта заслушали юристов Татьяну Кириак, Татьяну Чаглик, Иона Гузуна, Анжелу Попил, Валентина Кайсына, Александру Постикэ и Александру Ротаря. Они ответили на вопросы членов комиссии.

Далее комиссия Pre-vetting должна принять решения о том, прошли лм оценку кандидаты в ВСМ не из числа судей.

Параллельно комиссия оценивает кандидатов в члены Высшего совета прокуроров (ВСП).

Отметим, что Ассоциация судей Молдовы и Ассоциация судей «Голос правосудия» выступили 10 марта с совместным заявлением о реформе системы юстиции. Они недовольны проверкой судей, известной как Pre-vetting, и обвиняют PAS в том, что это больше похоже «на предвыборное обещание», а не на функциональную реформу. Ассоциации призвали правительство и парламент принять законы, которые могли бы улучшить молдавское правосудие.

***
Закон о предварительной проверке кандидатов в ВСМ и ВСП вступил в силу 16 марта 2022 года. Согласно ему, кандидатов в ВСМ и ВСП проверят на неподкупность. Предварительную проверку должна проводить спецкомиссия, в которую вошли молдавские и международные эксперты. Проверяют не только имущество самих кандидатов, но и их родственников: родителей, свекров и совершеннолетних детей. При этом, если кандидат получил что-то в дар, контроль распространяется и на дарителя.

4 апреля парламент утвердил список экспертов — членов спецкомиссии. От Молдовы в нее вошли члены Центра юридических ресурсов Надежда Хриптиевски и Татьяна Рэдукану, а также юрист Виталий Мирон. От внешних партнеров в комиссию вошли эксперт по этике судей Виктория Хенли (США), экс-судья от ЕСПЧ Нона Цоцория (Грузия) и бывший секретарь Международного уголовного суда Герман фон Хебель (Голландия).


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Игорь Чекан / NewsMaker

Боля о жалобах на условия в кишиневском аэропорту: «Многие из них носят заказной характер»

Министр инфраструктуры Владимир Боля в интервью NewsMaker прокомментировал замечания по поводу работы кафе и lounge-зоны в кишиневском аэропорту, которые начали звучать после его перехода под управление государства. По мнению министра, многие из этих жалоб носят «заказной характер».

«Многие из них носят заказной характер, потому что товарищам, которые потеряли аэропорт, абсолютно невыгодно. В прошлом году было 345 млн леев прибыли. В этом году будет намного больше, потому что уже и рестораны и магазины это все государственное. Платят налоги в государственный бюджет, и все эти деньги возвращаются обратно в виде развития самого аэропорта», — сказал Боля.

Он отметил, что государственные предприятия не могут оперативно закупать необходимое оборудование.

«1 марта взяли рестораны, конечно же на следующий день государственное предприятие не может купить [мебель] просто на улице. Проводят тендер, есть закон о государственных закупках. Необходимо время. Сейчас если мы с вами поедем туда, вы увидите абсолютно новую мебель, все новое», — пояснил министр.

Также Боля сообщил, что до конца июля власти представят проект реконструкции терминала. После обновления он сможет обслуживать до 6 млн пассажиров в год.

«В лучшие годы кишиневский аэропорт принимал где-то под 3 млн пассажиров, в прошлом году было 4,2 млн», — добавил министр.

Полную версию интервью с Владимиром Болей смотрите на YouTube-канале NewsMaker Moldova

***

Напомним, в 2013 году компания Avia Invest получила Международный аэропорт Кишинева в концессию на 49 лет.

В июле 2020 года власти сообщили, что разрывают контракт с Avia Invest, так как компания не выполнила закрепленные в концессионном договоре обязательства, в том числе инвестиционные. В конце марта 2023 года власти завершили процедуру перехода собственности аэропорта от концессионера к государству.

А с 1 марта 2025 года Кишиневский аэропорт сам управляет кафе и ресторанами на своей территории.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: