Концессионер кишиневского аэропорта Avia Invest продолжит перечислять государству половину аэропортового сбора. Конституционный суд (КС) отказался приостановить действие некоторых положений закона «О фонде поддержки населения».
Конституционный суд на заседании 16 февраля отклонил запрос компании Avia Invest приостановить действие некоторых статей «О фонде поддержки населения». Согласно решению КС, концессионер кишиневского аэропорта продолжит перечислять государству половину аэропортового сбора.
Решение КС окончательное и обжалованию не подлежит.
Напомним, сбор €9 на модернизацию аэропорта ввели в 2008 году, когда аэропорт был еще госпредприятием и взял кредит Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка. Деньги от аэропортового сбора должны были пойти на погашение кредита. Однако после погашения кредита сбор не отменили, а затем включили в договор о концессии.
После принятия «антикризисного пакета», начиная с июля 2020 года, Avia Invest должна перечислять в Фонд развития населения половину аэропортового сбора. Кроме этого, власти также обязали компанию NP Base, которая занимается портированием мобильных номеров, перечислять государству половину сбора, который им платят операторы мобильной связи. В Avia Invest заявили, что обратятся в Международный арбитражный суд Нью-Йорка. Компания считает, что решение властей оставить компании лишь половину аэропортового сбора нарушает договор о концессии.
Фонд поддержи населения создали в 2000 году для финансирования программ соцподдержки. Он финансируется за счет оплаты операторами мобильной связи 2,5% дохода, 0,1% комиссии при покупке валюты и из других источников.
