Мэрия Кишинева 5 июня снова запретила концессионеру аэропорта Кишинева Avia Invest построить новый терминал. В компании заявили, что столичные власти нарушают закон, так как Avia Invest представила все необходимые документы. Заместитель мэра Кишинева по юридическим вопросам Илья Чебан не смог прокомментировать повторный отказ мэрии выдать разрешение на строительство терминала, заявив, что ему надо еще изучить этот вопрос.
В Avia Invest заявили, что 4 мая повторно подали в мэрию Кишинева запрос и документы, необходимые для получения градостроительного сертификата, чтобы начать строительство нового пассажирского терминала.
«Столичная мэрия вторично дала отрицательное заключение. Более того, местные власти не учли, что в повторном запросе Avia Invest внесла все необходимые изменения в соответствии с новыми законными положениями для получения разрешительных документов. Местные власти обосновывают это решение, ссылаясь на негативное заключение, предоставленное в феврале, без повторного рассмотрения текущего запроса и новых документов», — сообщили в компании, добавив, что считают действия столичной администрации незаконными и нарушающими права инвестора.
В феврале, когда мэрия Кишинева в первый раз отказалась разрешить компании строить новый терминал, вице-мэр Илья Чебан заявил, что у Avia Invest не было всех необходимых документов, в частности разрешения на строительство от собственника земли — Агентства публичной собственности. Кроме того, по проекту строительства нового терминала работы должны были проходить и на земле, которая принадлежит мэрии, хотя Avia Invest не заключала с мэрией контракт на это.
Как отмечается в проекте, площадь будущего терминала составит не менее 32 тыс. кв. метров. Он позволит ежегодно обслуживать 4,2 млн. пассажиров с возможностью к 2035 году увеличить пассажиропоток до 4,5 млн пассажиров. У терминала оборудуют парковочные места для общественного и автотранспорта. Сооружение будет выполнено преимущественно из стекла и металла.
