NewsMaker

На трети улиц Кишинева нет ливневых систем водоотведения. В мэрии столицы объяснили затопление города во время дождя

На одной трети улиц Кишинева отсутствуют ливневые системы водоотведения. Об этом сообщил глава муниципального управления общественного транспорта и коммуникаций Виталие Михалаке. В свою очередь, вице-мэр столицы Илие Чебан сказал, что в последнее время наблюдается «чрезвычайная ситуация» с обильными осадками не только в Молдове, но и в других странах, и с таким объемом воды «не справится никакая водосточная система».

«На трети улиц города нет систем водоотведения дождевой воды. Поэтому сейчас вода, которая собирается на улицах города, направляется в центральную зону города — исторический центр и в реку Бык. Река не может вместить столько воды. Не в последнюю очередь, ситуация на Каля Ешилор связана с запретом муниципальным службам очистить притоки реки, которые позволяют сегодня эвакуировать сточную воду. Тут я имею в виду водосточный канал в реку Дурлешты. В течение двух лет учреждения по защите окружающей среды отказывают муниципальным службам», — сказал Михалаке.

В свою очередь, вице-мэр Кишинева Илие Чебан сказал, что в последнее время наблюдается очень обильные осадки, с которыми, по его словам, не сможет справиться никакая система водостока. Однако он подчеркнул, что на ремонтируемых улицах столицы муниципальные службы принимают необходимые меры для предотвращения таких ситуаций.

«При ремонте столичных улиц мы принимаем меры: увеличиваем число водосборников, увеличению труб, которые собирают дождевую воду. Мы принимаем меры постепенно на всех этих улицах. Мы нанесли на карту все места, подверженные риску затопления, и принимаем меры, как только объявляем чрезвычайную ситуацию», — сказал Илие Чебан.

***

Следует отметить, что в Кишиневе с конца мая наблюдается нестабильная погода. Во время сильных ливней некоторые районы столицы затопило настолько, что машины едва могли передвигаться по проезжей части. Вода заливалась и в троллейбусы, проезжавшие по наиболее затопленным улицам. 29 мая больше всего затопило Скулянку.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Skoda

(DOC) В Молдове могут изменить правила перевозки детей. В том числе для детей старше 12 лет

В Молдове детей до 12 лет или ростом менее 150 сантиметров предлагают обязать возить в автомобилях в специальных удерживающих устройствах (автокреслах или бустерах). Эту и другие поправки в Правила дорожного движения предлагает внести министерство инфраструктуры. Сейчас документ находится на стадии общественного обсуждения.

Одно из главных изменений касается перевозки детей. Если сейчас использовать специальные удерживающие устройства необходимо в зависимости от возраста, то проект предлагает и ограничения по росту. Таким образом, детей до 12 лет или ростом менее 150 см необходимо перевозить в специальных удерживающих устройствах.

Кроме того, детские автокресла, устанавливаемые против направления движения, нельзя устанавливать на сиденья, оборудованные активной фронтальной подушкой безопасности, если ее не деактивировали. Одновременно с этим, в документ включат классификацию детских автокресел и бустеров в зависимости от веса и роста ребенка в соответствии с европейскими стандартами.

В Молдове с 2015 по 2025 год число дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних увеличилось с 347 до 460 (+32,6%), а число пострадавших несовершеннолетних выросло в той же пропорции (+32,6%), достигнув максимума в 509 человек в 2025 году. Число погибших несовершеннолетних, напротив, сократилось на 42,9% (с 21 в 2015 году до 12 в 2025 году), что подтверждает необходимость дальнейшего соответствия европейским стандартам защиты. Анализ по категориям участников показывает, что несовершеннолетние, перевозимые как пассажиры, и несовершеннолетние пешеходы неизменно составляют наибольшую долю жертв, что оправдывает ужесточение правил использования ремней безопасности и детских удерживающих систем, предусмотренных этим проектом.

Также новые правила вводят обязанность информировать пассажиров автобусов о необходимости пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, сиденья, оборудованные ремнями, должны будут быть соответствующим образом маркированы.

Другие поправки касаются грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки грузов. Их предлагают оборудовать дополнительными зеркалами заднего вида, что уменьшит слепые зоны и улучшит видимость пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов для водителей. Обязательство будет распространяться на транспортные средства категорий N2 и N3, находящиеся в эксплуатации, с некоторыми исключениями, в том числе для некоторых более старых транспортных средств, зарегистрированных до 1 января 2000 года.

Согласно проекту, новые положения вступят в силу 1 января 2029 года.

Nota de Fundamentare 2semnat 6a717f644c884 by Ana-Maria


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: