Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) и «Аэрофлот» отменили на зимний период почти все рейсы по маршруту Москва — Кишинев. При этом «Сибирь» уходит с линии совсем, а частота полетов «Аэрофлота» сокращена в семь раз: вместо нынешних двух рейсов в день будет всего два вылета в неделю, сообщает Travel.ru. Вероятной причиной, как отмечает издание, стали украинские санкции: регулярным рейсам российских авиакомпаний уже почти три года запрещено использовать воздушное пространство Украины.
В результате санкций «Аэрофлот» и «Сибирь» не могут эффективно конкурировать с рейсами местных авиакомпаний Air Moldova и FlyOne: полет между Москвой и Кишиневом занимает у российских перевозчиков почти в два раза больше времени — более трех часов против менее двух у компаний из Молдовы. Соответственно значительно выше и расходы на топливо, зарплату экипажам и аэронавигационное обслуживание.
Авторы публикации предполагают, что до сих пор рейсы российских компаний держались в основном за счет трансферных пассажиров, летевших в различные аэропорты России и иных стран с пересадкой в Москве. Однако можно предположить, что ввиду все большего числа рейсов бюджетной авиакомпании Wizzair по различным европейским направлениям из Кишинёва число желающих летать оттуда куда-либо с пересадкой в Москве несколько сократилось.
Завершающий рейс «Сибири» в Кишинев состоится уже 15 октября. Неизвестно, возобновятся ли полеты будущей весной или летом — продаж на эти даты нет. Однако «Сибирь» на своем сайте продает билеты на три ежедневных рейса авиакомпании Air Moldova из Домодедово в Кишинёв, в том числе стыковочные билеты со своими рейсами из других городов (например, Новосибирск — Москва рейсом «Сибири» и далее в Кишинев самолетом Air Moldova). На эти же рейсы Air Moldova компания может пересадить и пассажиров, которые остались с билетами на отмененные рейсы «Сибири».
«Аэрофлот» на период с 28 октября по 30 марта оставил в расписании только вылеты из Москвы по средам и воскресеньям в 22.20 и обратно из Кишинева по четвергам и субботам в 1.40. При этом, на летний график будущего года (с 31 марта) в расписании по-прежнему значатся два ежедневных рейса — вылеты из Москвы в 7.25 и 20.35, обратно из Кишинёва в 0.50 и 11.30. Во всех случаях на линии используется самолет Airbus A320.
Пассажиры, оставшиеся с билетами «Аэрофлота» на отмененные рейсы, имеют две возможности: полный возврат денег либо пересадка на два оставшихся рейса в неделю. При этом использовать последний вариант следует как можно быстрее ввиду ограниченности мест на этих рейсах. Альтернативные рейсы молдавских компаний «Аэрофлот» не предлагает — ни одна из них не летает из Шереметьево.
Напомним, правительство Молдовы в июле выставило на продажу государственную авиакомпанию Air Moldova, оценив ее в 48 млн леев (около €2,5 млн) при уставном капитале 300 млн леев. Позже в Агентстве госсобственности сообщили, что заявку на участие в тендере подал только один покупатель, его в агентстве не назвали.
