В эпоху стремительной урбанизации концепция «5 минут пешком» обещает произвести революцию в нашем образе жизни и взаимодействии. Как компактные, устойчивые и доступные микрорайоны могут сделать городскую среду более дружелюбной и здоровой? Узнайте о влиянии этого инновационного принципа на архитектуру и качество жизни в интервью с Александру Зингалюком, архитектором и основателем дизайн-бюро DEOS.
Для начала не могли бы вы вкратце объяснить концепцию «5 минут пешком» и почему она считается инновационным решением в городском планировании?
В основе концепции «5 минут пешком» лежит идея о том, что все необходимое для горожанина – жилье, основные услуги, зеленые зоны и места отдыха – должно быть доступно в пределах пяти минут ходьбы. Эта концепция является инновационной, поскольку она ориентирована на потребности пешеходов, снижает зависимость от автомобилей и продвигает здоровый образ жизни.
Создавая компактные, хорошо спланированные и функциональные микрорайоны, эта концепция превращает города в более приятные и дружелюбные места для жизни людей, способствуя снижению загрязнения и повышению качества жизни.
Как вы открыли для себя эту концепцию и в какой степени она влияет на вашу архитектурную и градостроительную философию?
Меня всегда привлекала идея городов, которые функционируют как единое целое, где людям не приходится зависеть от автомобилей или терять время в пробках. Впервые я открыл для себя концепцию «5 минут пешком», изучая устойчивый урбанизм и читая о городах, в которых удалось гармонично совместить жилье, магазины и зеленые зоны. Больше всего в этой концепции меня впечатлила ее простота: она предлагает решения для более здорового, функционального и приятного для жизни города.
«Настоящая ценность этой концепции в том, что она освобождает людям время для того, что действительно важно».
Для меня «5 минут пешком» – это не просто градостроительный прием, а настоящая философия. Я рассматриваю города как экосистемы, в которых каждый элемент – от аллеи, парка или здания – способствует созданию дружелюбной и функциональной среды. Этот принцип оказал глубокое влияние на мое видение архитектуры: в каждом проекте я уделяю особое внимание связанности, доступности и рациональности.
Я полагаю, что истинная ценность концепции «5 минут пешком» заключается в том, что она предоставляет жителям больше времени на то, что действительно важно: на семью, отдых и искренние отношения с окружающими их людьми. Это способ сделать города более гуманными, и это одна из основных составляющих, которой я руководствуюсь в своей работе.
Каковы основные преимущества города, спроектированного по этому принципу? Как он влияет на качество жизни жителей?
Города, которые следуют принципу «5 минут пешком», имеют множество преимуществ. Жители проводят меньше времени в пробках и могут больше сосредоточиться на важных для них занятиях, будь то личные или профессиональные, что снижает уровень стресса. В то же время доступные и хорошо спроектированные пространства побуждают людей к взаимодействию и общению, создавая более сплоченное сообщество.
Кроме того, поощрение ходьбы или езды на велосипеде в качестве ежедневного вида транспорта оздоровляет города, способствуя более активной и сбалансированной жизни ее жителей. Таким образом, снижение зависимости от автомобилей приводит к сокращению выбросов углекислого газа, делая город чище и экологичнее. Жители чувствуют себя ближе друг к другу и имеют быстрый доступ ко всему необходимому, что делает повседневную жизнь проще и приятнее.
В каких городах мира уже реализована эта модель и что мы можем почерпнуть из опыта этих городов?
Эту модель успешно реализовали такие города, как Париж (в рамках концепции «15-минутный город»), Копенгаген, Мельбурн и Портленд. Например, Париж превратил многие улицы и центральные районы в пешеходные пространства, сократил автомобильное движение и создал доступные объекты для жителей. Копенгаген также является выдающимся примером с хорошо развитой сетью велосипедных дорожек и зеленых зон. В Мельбурне принят стратегический план создания кварталов «20 минут», обеспечивающих все основные услуги рядом с домом.
На примере этих городов мы можем понять, насколько важно грамотное планирование, инвестиции в удобную для пешеходов инфраструктуру и вовлеченность сообщества.
Концепция «5 минут пешком» может сделать город более связанным, функциональным и привлекательным
Как можно адаптировать эту концепцию к реалиям Республики Молдова?
В Республике Молдова реализация этой концепции потребует переосмысления городского планирования и более эффективного использования имеющихся ресурсов. Жилые районы Кишинева могут быть реорганизованы таким образом, чтобы коммерческие площади и основные услуги находились на небольшом расстоянии. Можно создать многофункциональные пространства, развивая интегрированные кварталы, где жилье, услуги и зеленые зоны хорошо связаны между собой.
К сожалению, Кишинев превратился в город, предназначенный в основном для автомобилей. Как вы думаете, можно ли изменить эту парадигму? Как?
Да, изменить эту парадигму возможно, но для этого нужен хорошо продуманный долгосрочный план и участие всех заинтересованных лиц – властей, специалистов по городскому планированию и местного сообщества. Например, мы можем создать велосипедные дорожки и расширить тротуары, чтобы освободить больше места для пешеходов и уменьшить количество автомобилей. Улицы можно реорганизовать, чтобы на них было больше зеленых зон и безопасных мест для людей. Было бы полезно внедрить современные и доступные виды общественного транспорта, такие как электробусы или трамваи, чтобы снизить зависимость от автомобилей.
Кроме того, облегчить передвижение могли бы пункты проката велосипедов или электросамокатов с безопасными местами хранения. Еще одной мерой может стать ограничение доступа автомобилей в центр города или введение платы за проезд, чтобы уменьшить загрязнение и заторы.
Какую роль играют архитекторы и градостроители в продвижении этой модели и как можно вовлечь в этот процесс общественность?
Архитекторам и градостроителям принадлежит очень важная роль в продвижении концепции «5 минут пешком». Они создают пространства, которые нацелены на удовлетворение потребностей людей и общества, начиная с компактных кварталов, поощряющих ходьбу и активный образ жизни, и заканчивая сотрудничеством с властями для разработки инновационных решений и политики устойчивого городского дизайна. В этом процессе очень важно участие местных жителей. Люди должны чувствовать себя частью перемен и понимать, как эти перемены пойдут им на пользу.
Кампании по повышению осведомленности, городское просвещение и положительные примеры могут в значительной степени способствовать успешной реализации этой концепции.
Как идея «5 минут пешком» связана с устойчивым развитием, борьбой с загрязнением и защитой окружающей среды?
Концепция «5 минут пешком» тесно связана с экологической безопасностью как способом минимизации негативного воздействия на окружающую среду. В компактных городах люди меньше зависят от автомобилей, что способствует сокращению выбросов углекислого газа. Эффективное городское планирование позволяет лучше использовать землю и предотвращает хаотичное разрастание. Концепция также подразумевает создание зеленых зон, которые помогают охлаждать город, а сочетание общественного транспорта и велосипедной инфраструктуры способствует экологичному образу жизни.
Каким вы видите Кишинев через 15–20 лет, в контексте внедрения таких концепций, как «5 минут пешком»?
Через 15–20 лет Кишинев может стать более дружелюбным к людям городом, где городская жизнь сосредоточена на потребностях людей, а не автомобилей.
Я вижу Кишинев… с жилыми, коммерческими и рекреационными районами, гармонично интегрированными между собой и сокращающими расстояния между жильем и основными объектами инфраструктуры.
Я вижу Кишинев… с парками и пешеходными тропами, которые станут центральной частью городской жизни, где каждый из нас сможет чувствовать себя как дома.
Я вижу Кишинев… с электрическими трамваями, автономными автобусами и альтернативными транспортными решениями, которые обеспечат более доступные и эффективные варианты передвижения.
Принятие такой концепции, как «5 минут пешком», может превратить город в более связанное, функциональное и привлекательное пространство, готовое к любым вызовам.
Биографические данные
Александру Зингалюк – архитектор, основатель дизайн-бюро DEOS, обладающий инновационным видением, которое сочетает в себе архитектуру, скульптуру, живопись и дизайн мебели. Специализируясь на коммерческой, городской и жилой архитектуре, а также на структурном проектировании, он создает индивидуальные пространства, в которых гармонично сочетаются форма, функциональность и искусство. Лауреат международных конкурсов, Александр получил степень бакалавра архитектуры и магистра в Техническом университете Молдовы. Является выпускником Академии музыки, театра и изящных искусств и получил углубленное образование в Университете архитектуры в Венеции (IUAV).
Партнерский материал
