gov.md

Ущерб аэропорту Маркулешты на 39 млн леев. Двое экс-руководителей аэропорта предстанут перед судом

Прокуратура по борьбе с оргпреступностью передала уголовное дело против двух бывших руководителей аэропорта Маркулешты, которых обвиняют в злоупотреблении властью. По данным следствия, обвиняемые подписали документы, превратившие долг перед российской компанией за ремонт вертолетов в кредит под 30%. Этими и другими махинациями обвиняемые нанесли аэропорту ущерб 39 млн леев.

Как сообщила прокуратура 1 июня, бывшие руководители Маркулештского аэропорта подписали документы, по которым сумму, которую аэропорт должен был российской компании за ремонт самолетов в 2010-2013 годах, взяли в кредит перед компанией под 30% годовых.

В то же время, как показало следствие, в 2010-2017 годах обвиняемые разработали преступную схему снижения оцениваемого размера доходов предприятия, чтобы привести его к банкротству.

Прокуратура сообщила, что своими незаконными действиями обвиняемые нанесли ущерб аэропорту на сумму почти €1,9 млн и более $60 тыс., что эквивалентно 39 млн леев.

Обвиняемым грозит штраф до 57 тыс. леев или лишение свободы на срок до 3 лет, в обоих случаях с лишением права занимать определенные должности в течение от 2 до 5 лет.

Прокуратура проводит расследование еще по нескольким эпизодам махинаций должностных лиц на предприятии.

***

В 2020 году арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти принял решение взыскать с Международного аэропорта Маркулешты свыше €1 млн за ремонт вертолетов и почти €800 тыс. за просрочку по платежам.

Как следует из решения суда речь шла о ремонте вертолетов МИ-8, Ми-8 МТВ-1 и их модификаций. Всего «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания» предоставила семь контрактов, заключенных с 2010 по 2013 годы. Контракты, как следует из решения суда были исполнены. Общая стоимость контрактов неизвестна, однако задолженность по ним составила €1,096 млн и $48,4 тыс.

В 2017 году «Санкт-Петербургская авиаремонтная компания» и Международный аэропорт Маркулешты заключили дополнительное соглашение, что если компания не погасит задолженность в течение месяца, то эта задолженность переходит в кредит под 30% годовых. Кроме того в пяти контрактах на ремонт было указано, что за каждый день просрочки назначается штрафная пеня в размере 0,1% от суммы.

Госпредприятие Международный аэропорт Маркулешты — один из двух в Молдове работающих международных аэропортов. Однако госпредприятие не работает с пассажирскими рейсами.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Что Молдове делать с советскими памятниками? Министр культуры: «Не думаю, что Лазо или Котовский заслуживают быть там, где они есть»

В Молдове не будут сносить советские памятники, но некоторые из них могут перенести. Об этом министр культура Кристиан Жардан рассказал 28 января в эфире Vocea Basarabiei.

Жардан заявил, что часть советских памятников может представлять художественную ценность, поэтому их могут сохранить, но перенести в другое место.

«Одно очевидно: многие памятники не имеют никакого отношения к нашей истории. Если они представляют художественный интерес, например, я знаю, что Лазарь Дубиновский является автором как минимум двух таких памятников, то, конечно, их нужно сохранить, но не на тех локациях, где они находятся сейчас. При этом я не хочу, чтобы люди думали, будто уже завтра эти памятники исчезнут. Мы уже обсуждали этот вопрос, и нам нужно принять четкое и ответственное решение», — сказал министр.

Он выразил недоумение по поводу того, что в Кишиневе есть памятники Котовскому и Лазо, но до сих пор нет памятника погибшим в войне на Днестре.

«Мы не разрушаем, но должны расставить приоритеты. Пока нет никакого решения. Знаю, что разочарую многих. Но решение необходимо, потому что многие из этих людей не имеют отношения к нашему народу. Даже если Сергей Лазо или Котовский в какой-то степени были связаны с территорией нынешней Молдовы, не думаю, что эти личности заслуживают быть там, где они есть. У нас была война на Днестре, но в центре столицы до сих пор нет ни одного памятника. Зато есть памятники героям труда», — заявил Жардан.

По его словам, Молдове стоило бы перенять опыт Польши, где есть отдельное учреждение, которое анализирует ценность каждого памятника.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: