Focus

В Молдове предоставят компенсации за электричество в связи с ростом тарифа. Но не всем

Правительство Молдовы предоставит гражданам дополнительные компенсации в связи с ростом тарифов на электроэнергию. Об этом министр труда и соцзащиты Алексей Бузу сообщил на пресс-конференции 3 января. Получить компенсацию смогут лишь те, кто зарегистрировался в программе Ajutor la contor.

Как уточнил Бузу, с января по март правительство будет компенсировать и расходы на электроэнергию.  «Эта компенсация доступна всем домохозяйствам, которые уже получают компенсацию за отопление по программе Ajutor la contor», — добавил министр.

Для компенсаций установлен ежемесячный лимит 110 кВт•ч.

«Таким образом, домохозяйство, которое уже получает компенсацию в этом холодном сезоне, и потребляет до 110 кВт•ч в месяц, не почувствует повышение тарифа, потому что его компенсируют», — пояснил Бузу.

По его словам, лимит установили на основе данных за январь-март 2023 года, когда среднемесячное потребление составляло 138 кВт•ч.

«Поскольку нам всем необходимо приложить усилия, проявить солидарность и потреблять энергию гораздо более эффективно, правительство приняло решение компенсировать 80%  среднего месячного потреюления за этот период. […] Наш опыт 2023, 2024 годов показывает, что это возможно. Когда мы прикладываем усилия, потребляем энергию более рационально и осознанно, можно сократить потребление на 20%», — заявил Бузу.

***

3 января Национальное агентство регулирования в энергетике (НАРЭ) рассмотрело запросы поставщиков электроэнергии и утвердило новые тарифы.

Так, для потребителей Premier Energy тариф вырастет до 4,10 леев за 1 кВт.ч. Это на лей меньше, чем запрашивала компания, но на 75% больше действующего тарифа. Для потребителей FEE-Nord тариф вырастет до 4,68 леев за 1 кВт.ч, это на 65% больше, чем сейчас. Компания, напомним, просила меньше — 4,53 лея за 1 кВт.ч.

Новые тарифы вступят в силу с момента публикации в «Официальном мониторе».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.




Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Игорь Чекан / NewsMaker

Боля о жалобах на условия в кишиневском аэропорту: «Многие из них носят заказной характер»

Министр инфраструктуры Владимир Боля в интервью NewsMaker прокомментировал замечания по поводу работы кафе и lounge-зоны в кишиневском аэропорту, которые начали звучать после его перехода под управление государства. По мнению министра, многие из этих жалоб носят «заказной характер».

«Многие из них носят заказной характер, потому что товарищам, которые потеряли аэропорт, абсолютно невыгодно. В прошлом году было 345 млн леев прибыли. В этом году будет намного больше, потому что уже и рестораны и магазины это все государственное. Платят налоги в государственный бюджет, и все эти деньги возвращаются обратно для развития самого аэропорта», — сказал Боля.

Он пояснил, что государственные предприятия не могут оперативно закупать необходимое оборудование.

«1 марта взяли рестораны, конечно же на следующий день государственное предприятие не может купить [мебель] просто на улице. Проводят тендер, есть закон о государственных закупках. Необходимо время. Сейчас, если мы с вами поедем туда, вы увидите абсолютно новую мебель, все новое», — пояснил министр.

Боля также сообщил, что до конца июля власти представят проект реконструкции терминала. После обновления он сможет обслуживать до 6 млн пассажиров в год.

«В лучшие годы кишиневский аэропорт принимал где-то под 3 млн пассажиров, в прошлом году было 4,2 млн», — добавил министр.

Полную версию интервью с Владимиром Болей смотрите на YouTube-канале NewsMaker Moldova

***

Напомним, в 2013 году компания Avia Invest получила Международный аэропорт Кишинева в концессию на 49 лет.

В июле 2020 года власти сообщили, что разрывают контракт с Avia Invest, так как компания не выполнила закрепленные в концессионном договоре обязательства, в том числе инвестиционные. В конце марта 2023 года власти завершили процедуру перехода собственности аэропорта от концессионера к государству.

А с 1 марта 2025 года Кишиневский аэропорт сам управляет кафе и ресторанами на своей территории.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: