pravdaurfo.ru

В Молдове продается самый дешевый бензин в Европе. Но есть нюансы

Рост цен на бензин и дизельное топливо в 2021 году в Молдове по большей части связан с общемировым повышением спроса на нефтепродукты, на который влияет стабилизация мировой экономики после пандемии коронавируса. Об этом говорится в исследовании независимого аналитического центра Expert-Grup о причинах подорожания топлива. Эксперты также сравнили цены на нефтепродукты в Молдове и европейских странах и пришли к выводу, что, несмотря на то, что в Молдове продают самые дешевые бензин и солярку в ЕС, формирование цены на топливо оставляет много вопросов.

У кого цена выше

Рост цен на бензин и солярку с начала года коснулся не только Молдовы, но и всей Европы, отмечает автор исследования Вадим Гумене.

При этом сравнение стоимости топлива на заправках в Молдове и странах ЕС показало, что в Молдове до сих пор остаются самые низкие цены на бензин и солярку.

По данным исследования, в апреле цена за литр бензина дошла до €0,93 евро, и до €0,77 за дизельное топливо. Для сравнения — в Болгарии и Румынии литр бензина стоит €1,03 и €1,12 соответственно, а литр солярки — €1 и €1,09. Дороже всего бензин покупают в Нидерландах — по €1,76 за литр, а дизельное топливо — в Швеции — по €1,55 за литр.

Цена одного литра топлива на графике в исследовании показана как составляющая из трех компонентов: акциза, НДС и остальных расходов.

expert-grup.org

По оценкам экспертов, в Молдове самый низкий среди европейских стран акциз на топливо — €0,23. В Нидерландах он в 3,5 раза выше — €0,81, и это самый высокий показатель в Европе.

Аналитики Expert-Grup также обратили внимание на то, что, несмотря на самые низкие ставки акциза и НДС на топливо, остальные расходы топливных компаний Молдовы находятся на среднеевропейском уровне, составляя — €0,51 (в случае с бензином), или почти 55%  общей стоимости нефтепродуктов. В Европе они колеблются от €0,46 в Болгарии до €0,62 в Германии.

«Очевидно, что у топливных компаний в Молдове не могут быть такие высокие затраты (куда входит и маржа) при продаже нефтепродуктов, потому что в Европе все вводные: стоимость заправок, зарплаты, коммунальные услуги, аренда, прочие налоги — выше, чем в Молдове», — пишет Гумене.

Алчность и вседозволенность?

По его мнению, это вызывает сомнения в правильности расчета затрат топливных компаний.

Он также привел в пример число автомобилей, которые обслуживает одна АЗС в Молдове и других странах. Если в Молдове это 903 автомобиля (по данным на 2019 год — NM.), то, например, в Латвии это 1084 авто, в Чехии — 1494, в Италии — 1822, в Румынии — 3067 авто, а больше всего — 4189 — обслуживает заправка в Великобритании. По мнению Гумене, эти цифры говорят о том, что соотношение числа автомобилей и АЗС в Молдове намного ниже среднеевропейского.

Эксперт считает, что сложившееся положение дел с ценовой политикой топливных компаний связано с отсутствием регулирующего законодательства, которое учитывает плотность автозаправок в зависимости от численности населения, расстояния, а также с «алчностью» импортеров нефтепродуктов и «вседозволенностью» действующей методологии формирования цен.

Для стабилизации ситуации Expert-Grup советует так изменить правила игры на рынке топлива, чтобы в итоге он стал свободным и не контролируемым государством. Тогда, по их мнению, цена на топливо будет пропорциональна его качеству.

***

Напомним, цены на нефтепродукты в Молдове стали горячей темой в конце декабря 2020, когда они начали повышаться. К концу апреля топливо дорожало семь раз. Его цена за пять месяцев увеличилась в среднем на 4,5 лея, или почти на треть.

Уже в начале года депутаты обвинили топливные компании в сговоре и завышении расходов, а к началу апреля изменили закон «О рынке нефтепродуктов», расширив полномочия Нацагентства по регулированию в энергетике. Оно теперь будет следить за тем, как импортеры нефтепродуктов устанавливают максимальные цены на топливо в зависимости от котировок Platt’s. Раньше регулятор проверял только правильность применения маржи.

Сами топливные компании неоднократно подчеркивали, что цены растут из-за котировок нефти и повышения акцизов и налогов, о сговоре не может быть и речи, а многие заправки работают чуть ли не в убыток.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Telegram/Blocul Alternativa

Протест у ЦИК: блок «Альтернатива» заявил о попытке помешать его участию в выборах

Блок «Альтернатива» 17 июня провел протест у здания Центральной избирательной комиссии (ЦИК) в Кишиневе. Участники акции выступили против проекта регламента о формировании избирательных блоков. По их мнению, новые правила могут помешать блоку участвовать в парламентских выборах этой осенью.

У здания ЦИК собрались несколько десятков сторонников и представителей блока «Альтернатива», в который входят партия мэра Кишинева Иона Чебана «Национальное альтернативное движение» (MAN), «Гражданский конгресс», партия бывшего премьера Иона Кику «Развитие и объединение Молдовы» (PDCM) и бывший генпрокурор Александр Стояногло.

Участника акции раскритиковали некоторые положения регламента. В документе прописаны требования к названию и символике блоков: они не должны совпадать или быть схожими с символикой других партий или электоральных конкурентов, включая партии, входящие в сам блок. То есть нельзя назвать блок в честь одной из партий или использовать ее символ. Кроме того, регламент ограничивает состав руководства блоков. В него не могут входить независимые политики, которые не состоят в партиях, образующих блок. Это же касается и списков кандидатов — в них смогут входить только члены партий-участниц.

Протестующие заявили, что эти положения внесли в регламент якобы по указанию правящей партии «Действие и солидарность» (PAS), чтобы помешать блоку «Альтернатива» участвовать в парламентских выборах 28 сентября. В символике блока используют цвета логотипа MAN, а название «Альтернатива» напоминает название «Национального альтернативного движения». Кроме того, Александр Стояногло, несмотря на роль одного из лидеров, формально не входит ни в одну партию, участвующую в блоке.

«Вы стали теми, кто решил лишить народ Молдовы демократической альтернативы, запретив даже произносить это слово — „альтернатива“. […] Мы будем участвовать в парламентских выборах 2025 года вопреки всем нездоровым фантазиям лидеров режима», — заявил представитель партии MAN Виктор Прутяну.

Telegram/Blocul Alternativa

Тем временем Центризбирком собрался на заседание. Председатель комиссии Анжелика Караман прокомментировала протест блока «Альтернатива».

«Здесь, рядом, прошел протест по поводу вопроса, которого, по сути, нет в повестке дня. Как заявили участники акции, они выступают против принятия регламента о регистрации одного избирательного блока. Но сегодня мы не обсуждаем такой вопрос — речь идет о регламенте, который касается всех избирательных блоков, а не какого-то конкретного. Кто-то всеми силами пытается привлечь к себе внимание», — сказала она.

В итоге ЦИК утвердил новый регламент. Марк Ткачук, один из лидеров блока «Альтернатива» и партии «Гражданский конгресс», заявил, что из финальной версии документа исключили спорные положения.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: