Железнодорожная станция в Окнице может остаться без сотрудников — все они грозят уволиться, если до 3 февраля им не выплатят задолженность по зарплате, сообщает 25 января tvn.md. Ранее госпредприятие «Железная дорога Молдовы» ( ЖДМ) уточнило, что задолженность по зарплате для 4997 работников предприятия — почти 157 млн леев.

Работники железнодорожной станции в Окнице пожаловались, что получают зарплату с задержкой в два месяца. Люди возмущены финансовой ситуацией и подали коллективное заявление об увольнении. «Куда уходят деньги? Поезда ходят, это все доходы, где они?» — заявил журналистам работник станции.

* * *

Напомним, что ранее компания ЖДМ сообщила, что «проходит процесс реорганизации, направленный на обеспечение эффективности и прозрачности нашей деятельности». Но главным приоритетом госпредприятия остается погашение задолженности по заработной плате перед 4997 работников предприятия. В ЖДМ уточнили, что с августа по декабрь 2024 года накопилась задолженность по зарплате на сумму около 157 млн леев.

Федерация профсоюзов железнодорожников Молдовы сообщила 23 января, что с февраля начнет проводить протесты и забастовки из-за накопившейся задолженности по зарплате, которая, по данным Федерации, превысила 190 млн леев. Согласно заявлению, акции пройдут у зданий парламента, правительства, администрации президента и на всех восьми железнодорожных узлах страны.

После этого в Агентстве госсобственности заявили, что в условиях ухудшения финансовой ситуации на предприятии несколько раз сообщали руководству ЖДМ о необходимости продажи неиспользуемых активов, контроля убытков от краж и ненадлежащего управления имуществом. Ведомство создало комиссию цензоров и аудиторский комитет для выявления проблем компании.

Ситуацию на ЖДМ прокомментировали и в министерстве инфраструктуры и регионального развития. Госсекретарь министерства Мирча Пэскэлуцэ подчеркнул, что ЖДМ — стратегически важное для страны предприятие, поэтому власти твердо намерены реорганизовать его и модернизировать. «Изменения нелегко нам даются, но для спасения компании это необходимо. В первую очередь мы провели полный аудит, чтобы выявить источник проблем и начали реорганизацию. Еще один важный шаг — привлечение инвестиций для модернизации инфраструктуры и поездов», — перечислил чиновник.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.