В компании Garile Auto Moderne, которая взяла в концессию большинство автовокзалов Молдовы, снова сменился один из собственников. Долю 25% француза Франка Арифа, владельца компании Le Bridge, выкупил Александру Вылку, который уже контролировал к тому времени 25% в компании-концессионере. Об этом свидетельствуют данные Регистрационной палаты Молдовы.
В конце июня 2019 года стало известно, что в компании Garile Auto Moderne, которая взяла в концессию большинство автовокзалов Молдовы, сменились собственники. Учредителями концессионера тогда стали трое: гражданка Украины Оксана Демченко с долей 50%, Франк Ариф из Франции (25%) и молдавская компания Ramin-Lux — 25%. Директором Garile Auto Moderne вместо экс-депутата Виталие Мруга тогда стал Юрие Мороз.
8 сентября издание Ziarul de Garda выяснило, что один из собственников решил продать свою долю. Франк Ариф, владелец компании беспошлинной торговли Le Bridge, владеющей сетью магазинов duty-free и табачным комбинатом Tutun-CTC, отказался от своей доли в 25%.
Вместо него владельцем еще четверти Garile Auto Moderne стал Александру Вылку. Он же — один из владельцев компании Ramin-Lux, которой уже принадлежат 25% в компании-концессионере. Вылку, таким образом, владеет 50% компании Garile Auto Moderne.
Когда именно произошла сделка, неизвестно.
Отметим, ранее Вылку стал совладельцем компании DFM SRL, оператора магазинов duty-free в Молдове, которая принадлежала семье бизнесмена Илана Шора. Теперь учредителей трое: Доля Алексанру Вылку — 30%, еще 30% принадлежит украинцу Виктору Яковлеву и 40% — гражданину Германии Андрею Минаеву. Последний — директор DFM.
Данные Регистрационной палаты Молдовы:
Garile Auto Moderne s.r.l. Данные Webinfo.cis.Gov.md by newsmakermd on Scribd
Напомним, согласно планам правительства, инвестор госкомпании Gările şi Stațiile Auto (администрирует автовокзалы) должен будет в течение трех лет вложить 200 млн леев в реконструкцию и обслуживание 30 автовокзалов и автостанций страны. Речь идет о реконструкции, а затем эксплуатации и обслуживании объектов «для продолжения их полноценного функционирования».
По оценкам министерства экономики срок окупаемости инвестиций — 25 лет. При этом инвестор — Garile Auto Moderne — обязан из своей прибыли ежегодно перечислять государству 4,97 млн леев. Каждый год сумма должна увеличиваться на 5%.
Таким образом, за 25 лет государственно-частного партнерства власти планируют получить 250 млн леев прямой прибыли, а также поступления от налогов и сборов.
