Igor Talmazan

Глава Таможенной службы Молдовы подал в отставку

Глава Таможенной службы Молдовы Игорь Талмазан подал в отставку. Об этом сообщили 4 апреля на официальном сайте учреждения.

Талмазан рассказал, что его отставка связана с недавним коррупционным скандалом в Кишиневском аэропорту и задержанием таможенных инспекторов.

«Я беру ответственность за успехи и неудачи, которые случились с Таможенной службой, пока я ею управлял. Как руководитель учреждения считаю необходимым уйти в отставку», — написал он.

Напомним, Талмазан — бывший депутат парламента, избранный по спискам партии «Действие и солидарность» (PAS) на досрочных выборах летом 2021 года. Он был главой Таможенной службы с сентября 2021 года по ноябрь 2022. Затем занял пост главы госканцелярии. Однако в феврале 2023 Талмазана снова назначили директором Таможенной службы.

***

1 апреля в аэропорту Кишинева прошли обыски. По их итогам сотрудники Наццентра борьбы с коррупцией (НЦБК) задержали трех сотрудников Таможенной службы. Их подозревают в том, что они требовали и брали у пассажиров от $50 до $1000 за разрешение ввозить и вывозить товары из Молдовы без уплаты таможенных пошлин.

После обысков спикер парламента Игорь Гросу заявил, что в коррупционном скандале в аэропорту может быть замешана дочь депутата от партии PAS Виктории Казаку. Депутаты исключили из партии и потребовали, чтобы она сдала свой мандат. Казаку отказалась. Она заявила, что останется не аффилированным депутатом «до выяснения всех обстоятельств».

Кроме того, по этому делу вызвали на допрос сына депутата от Блока коммунистов и социалистов (БКС) Раду Мудряка. Он подтвердил эту информацию, отметив, что у сына обыск не проводили.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.




Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Монтаж кровельного профнастила: ошибки, снижающие срок службы покрытия

Долговечность кровли чаще всего «съедают» монтажные мелочи: неправильно собранные стыки, крепёж не по зонам ветра, резка без защиты кромок, случайные повреждения при переносе. Эти ошибки сначала выглядят безобидно, но потом превращаются в протечки, очаги коррозии и расшатывание листов.

Если говорить по профнастилу в Кишинёве, то одна и та же марка листа на разных объектах служит по-разному именно из-за монтажа: уклон, нахлёсты, герметизация, обработка реза и схема крепления. Ниже представлены типовые промахи, которые реально сокращают ресурс покрытия.

Ошибка 1. Уклон и нахлёсты назначены «по привычке»

На малых уклонах вода дольше держится в зоне стыков, поэтому требования к нахлёстам и уплотнению становятся жёстче. В монтажных руководствах по трапециевидным листам отдельно указывают, что минимальные уклоны зависят от высоты профиля (например, ориентиры 6° для профилей ниже 35 мм и 4° для профилей 35 мм и выше), а параметры стыков и длины участков – из техдокументации профиля.  

Для монтажа профнастила в Кишинёве это означает простую вещь: чем ниже уклон и сложнее геометрия, тем меньше «права на ошибку» у продольных и поперечных соединений.

Ошибка 2. Герметик и уплотнительные ленты применены не там и не так

Герметизация должна работать именно в линии контакта листов. Проблема возникает, когда стык собирают по пыли/влаге, делают разрывы ленты или пытаются «компенсировать» плохую геометрию лишним герметиком. В руководствах по металлическим кровельным системам подчёркивают роль герметиков в низкоуклонных решениях и необходимость корректного размещения в швах.  Если вы работаете с профнастилом в Кишинёве зимой или в межсезонье, добавляется риск конденсата и мокрых поверхностей – стык нужно собирать особенно дисциплинированно. В этом вам всегда готовы помочь сотрудники RoofArt.

Ошибка 3. Крепёж поставлен «равномерно по всей крыше»

Кровля по ветру не равномерна: кромки и углы обычно нагружены сильнее, чем поле ската. Это отражено в EN 1991-1-4 через коэффициенты внешнего давления и зонирование кровельных поверхностей.  Типичный провал для профнастила в Кишинёве – одинаковый шаг саморезов везде, плюс перетяжка шайбы (уплотнение раздавлено) или недотяжка (вода и вибрация). Правильная логика – шаг крепежа и места крепления назначают с учётом зон, профиля и опирания.

Ошибка 4. Резка и кромки: коррозия начинается руками монтажника

Грубая резка, заусенцы, сколы покрытия, оставленные без защиты, быстро дают точки коррозии – особенно на торцах и вокруг отверстий. Поэтому к профнастилу в Кишинёве стоит относиться как к изделию с защитной системой: повреждения нужно убирать сразу, а кромки – защищать так, как рекомендует производитель листа и покрытия (без «универсальных рецептов»).

Ошибка 5. Листы повреждают ещё до установки

Хранение пачек на сыром основании, конденсат под плёнкой, волочение листов по земле, перенос без прокладок – всё это превращается в «невидимые» царапины, которые проявятся вокруг крепежа и по нижней зоне. Для профнастила в Кишинёве это критично в периоды перепадов температур: влага и микроповреждения ускоряют старт коррозии.

Ошибка 6. Примыкания и проходки сделаны без системы

Ендовы, конёк, стык со стеной, трубы – это узлы, где «прощения» почти нет. Если применяют случайные фартуки, нарушают последовательность слоёв или не доводят уплотнение до проектной схемы, протечка будет возвращаться снова и снова – даже при идеальных листах.

Работа по профнастилу в Кишинёве выстраивается от узлов и нагрузок: проверяется уклон и стыки, сякрепёж по зонам ветра, контролирует обработку кромок и собирает примыкания по технической логике, чтобы покрытие служило в эксплуатации, а не только на фото после монтажа.

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: