Calea Ferată din Moldova

Министерство инфраструктуры обратило внимание на ситуацию на ЖДМ: Это стратегически важное для страны предприятие

Министерство инфраструктуры и регионального развития следит за ситуацией на госпредприятии «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) и принимает меры для его спасения и реорганизации. Об этом 23 января сообщил госсекретарь министерства Мирча Пэскэлуцэ, после того как Агентство государственной собственности предупредило об ухудшении финансового положения ЖДМ.

Госсекретарь подчеркнул, что ЖДМ — стратегически важное для страны предприятие, поэтому власти твердо намерены реорганизовать его и модернизировать. «Изменения нелегко нам даются, но для спасения компании это необходимо. В первую очередь мы провели полный аудит, чтобы выявить источник проблем и начали  реорганизацию. Еще один важный шаг — привлечение инвестиций для модернизации инфраструктуры и поездов», — перечислил Пэскэлуцэ.

Чиновник напомнил, что при содействии европейских партнеров сейчас в Молдове восстанавливают железнодорожные пути от Тигины до Джурджулешт и от Окницы до Кэйнар. Кроме того, идет ремонт железнодорожного моста Фэлчиу-Кантемир и участка дороги в Валенах. «Все это позволит увеличить объемы грузоперевозок, повысить скорость и безопасность движения поездов», — добавил он.

«План восстановления ЖДМ также учитывает механизм распределения субсидий на содержание железнодорожной инфраструктуры и услуги пассажирского транспорта в соответствии с европейскими стандартами. Мы сделаем ЖДМ надежным партнером для путешественников и экономики», — заключил Пэскэлуцэ.

***

Напомним, что ранее компания ЖДМ сообщила, что «проходит процесс реорганизации, направленный на обеспечение эффективности и прозрачности нашей деятельности». Но главным приоритетом госпредприятия остается погашение задолженности по заработной плате перед 4997 работников предприятия. В ЖДМ уточнили, что с августа по декабрь 2024 года накопилась задолженность по зарплате на сумму около 157 млн леев.

Накануне Федерация профсоюзов железнодорожников Молдовы сообщила, что с февраля начнет проводить протесты и забастовки из-за накопившейся задолженности по зарплате, которая, по данным Федерации, превысила 190 млн леев. Согласно заявлению, акции пройдут у зданий парламента, правительства, администрации президента и на всех восьми железнодорожных узлах страны.

После этого в Агентстве госсобственности заявили, что в условиях ухудшения финансовой ситуации на предприятии несколько раз сообщали руководству ЖДМ о необходимости продажи неиспользуемых активов, контроля убытков от краж и ненадлежащего управления имуществом. Ведомство создало комиссию цензоров и аудиторский комитет для выявления проблем компании.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

СМИ: Задержанный в США танкер связан с молдавским олигархом Иланом Шором

Нефтяной танкер Marinera, задержанный 7 января американскими военными в Атлантическом океане, связан с давними союзниками Кремля — бывшим украинским депутатом Виктором Баранским и беглым молдавским олигархом Иланом Шором. Об этом сообщили проект «Система» и «Радио Свобода».

Береговая охрана США задержала судно Marinera (ранее — Bella 1) в северной части Атлантического океана после преследования, которое длилось около двух с половиной недель. За это время танкер сменил флаг Гайаны на российский.

По информации министерства транспорта РФ, танкер Marinera получил временное разрешение на плавание под российским флагом на четвертый день погони — 24 декабря. Сменился и владелец судна — вместо турецкой компании, находящейся под санкциями США, им стала зарегистрированная в России фирма «Буревестмарин», которой руководит бизнесмен Илья Бугай.

Как сообщает «Новая газета Европа», с 2018 года Бугай также занимает пост гендиректора в компании «Руснефтехимторг», которая занимается торговлей нефтепродуктами. В 2020 году компания заработала 4 млрд рублей, затем ее выручка сильно сократилась, а в 2024 году она получила убытки.

Как выяснило издание «Важные истории», владельцем «Руснефтехимторг» является бизнесмен из Севастополя Андрей Свирипа — гражданин России, у которого также было украинское гражданство. По данным проекта «Система», эта компания связана с бывшим депутатом Одесского горсовета Виктором Баранским, а также со структурами, близкими к молдавскому олигарху Илану Шору, который скрывается в России.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: