Igor Cecan / NewsMaker

NM Espresso: о поддержке Молдовой санкций против России, «политической цене» интеграции в ЕС и о возвращении Wizz Air

Молдова и ЕС

Президент Майя Санду, комментируя предоставление Молдове статуса кандидата в ЕС, сказала, что власти «готовы заплатить любую политическую цену» за реализацию проекта интеграции в Евросоюз, за реализацию необходимых для этого реформ. Санду также отметила, что успех этого проекта «зависит от всех нас».

Премьер Наталья Гаврилица сказала, что это был «шанс, который мы не могли упустить». По ее словам, власти Молдовы «провели большую дипломатическую работу, чтобы убедить европейских политиков поддержать нас». Кроме того, власти провели «огромную работу», оперативно заполнив анкету, которая должна была показать готовность Молдовы к статусу кандидата в ЕС (правительство опубликовало эту анкету с ответами 24 июня на своем сайте).

Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен отметила, что Молдова, Украина и Грузия заслуживают стать частью общеевропейской семьи, но сначала должны «проделать домашнюю работу».

Экс-президент Игорь Додон между тем считает, что Молдове не стоило так торопиться в ЕС, который «может исчезнуть через пять-восемь лет»: «Политические кризисы в [ЕС] только набирают обороты. Когда такие мощные страны, как Великобритания, выходят из ЕС, Молдова со своими неразрешенными проблемами, включая территориальные, куда-то торопится».

Кишинев и Москва

Молдова поддержит санкции против России, которые ввел Евросоюз, сказал спикер парламента Игорь Гросу. Он не уточнил, о каких именно санкциях идет речь. Но пояснил, что статус кандидата в ЕС подразумевает солидарность с решениями и политикой Евросоюза. При этом Гросу отметил, что Россия должна понять Молдову и последовательность действий ее властей.

В Кремле отметили, что получение Молдовой и Украиной статуса кандидатов в ЕС — это внутреннее европейское дело. Но выразили сожаление, что в Кишиневе «кандидатский статус почему-то ассоциируется с антироссийскостью»: «Им кажется, чем больше они становятся антироссийскими, тем больше должны нравиться европейцам».

А глава МИД России Сергей Лавров считает, что «Евросоюз и НАТО собирают коалицию для борьбы с Россией». И провел параллель с началом Второй мировой войны, когда «Гитлер под свои знамена собрал значительную часть европейских стран для борьбы против Советского Союза».

Wizz Air и Кишинев

Авикомпания Wizz Air вновь откроет свою базу в Кишиневе и с сентября возобновит 16 регулярных авиамаршрутов из Кишинева. Некоторые авиарейсы компания возобновила со 2 мая, но базируются самолеты, выполняющие эти рейсы, в Румынии.

Молдова и беженцы

Как Молдова справляется с приемом украинских беженцев, и кто в это больше «вложился» — государство или простые граждане? Какие документы получают дети украинцев, рожденные в Молдове? Изменилась ли работа Бюро миграции и беженцев после истории с турецкими учителями? ОБ этом — в интервью с правозащитником Олегом Палием «Если мы будем пугаться «10 индийских студентов», то никуда не продвинемся».

Война и культура

В июне в Кишиневе побывал известный российский галерист и политтехнолог Марат Гельман, давно живущий за пределами России. ОВ интервью NM «Конец Российской империи — это естественный процесс» он рассказал о силе культуры даже во время войны и о будущем, в котором границы стран уже ничего не будут значить.

P.S. Наш утренний Espresso можно получать по почте, причем бесплатно и сразу на трех языках. Это легко — надо просто оформить подписку, пройдя по этой ссылке.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Andrei Mardari | NewsMaker

В правительстве обсудили ремонт дорог: за первое полугодие освоен 1 млрд леев

Премьер-министр Дорин Речан провел 18 сентября заседание совета Дорожного фонда, участники которого обсудили испльзование средств, выделенных на ремонт дорог в первой половине 2025 года. Как сообщили в пресс-службе кабмина, согласно отчету совета, объем освоенных средств на все работы в первой половине 2025 года превысил 1 млрд леев, что составляет около 37% Дорожного фонда на этот год.

На заседании Речан подчеркнул, что дорожная инфраструктура Молдовы постоянно модернизируется. «Надеюсь, что мы и дальше будем наращивать наши возможности строить качественные дороги, а именно — привлекать как можно больше местных компаний, способных это делать. Предварительное финансирование в рамках продолжения европейского пути даст нам возможность ускорить строительство инфраструктуры», — заявил глава кабмина.

Национальная администрация дорог отчиталась на заседании, что в 2025 году н содержание и ремонт дорог выделили почти 2,7 млрд леев. При этом освоить удлось уже более 1 млрд леев, что составляет около 37% от общей суммы. Деньги пошли на обслуживание дорог общего пользования в летний и зимний периоды, обустройство пассажирских остановок, кольцевых развязок, перекрестков и пешеходных переходов.

Члены совета также договорились увеличить до 2,13 млрд леев траты на содержание национальных дорог общего пользования. По информации властей, сейчас в ведении Национальной администрации дорог находится 5993,24 км национальных дорог, в том числе: 631 км скоростных автомагистралей, 2011,6 км республиканских дорог и 3350,6 км региональных дорог.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: