APP

Avia Invest merge la CSJ: Motivul rezilierii contractului este absurd și va costa Moldova peste 90 mln euro

Avia Invest consideră că decizia Curții de Apel Chisinau din 23 noiembrie, privind rezilierea contractului de concesiune a Aeroportului Chișinău, este ilegală. Compania susține că, dacă va fi pusă în aplicare, inițiativa va costa statul peste 90 mln euro. Mai mult, decizia va fi atacată la Curtea Supremă de Justiție.

„Motivul rezilierii, presupusa neprezentare a unei garanții privind buna execuției a contractului, este absolut absurd și chiar ciudat. Cel puțin prin faptul că în baza actelor judecătorești, contractul de asigurare este valabil și obligatoriu din punct de vedere juridic. Mai mult, a doua asigurare (suplimentară) nu a fost contestată de nimeni niciodată, iar polița de asigurare a fost acceptată de Agenția Proprietăți Publice și este încă acolo. Cum poate instanța de apel să ia o decizie de reziliere a contractului de concesiune pe faptul presupusei lipsei de asigurări, dacă însuși asigurarea este valabilă în baza unei hotărâri judecătorești?”, se arată în reacția Avia Invest.

Reprezentanții companiei susțin că asupra instanțelor s-ar fi făcut presiuni politice.

Atragem atenția publicului și autorităților din Republica Moldova că rezilierea contractului presupune o restituire obligatorie a investițiilor făcute, care în prezent se ridică la peste 90 de milioane de euro”, se mai arată în declarație.

Amintim că judecătorii Curții de Apel Chișinău au pronunțat pe 23 noiembrie hotărârea prin care Aeroportul Internațional Chișinău urmează să revină în proprietatea statului.

***

Amintim că, pe 21 noiembrie, compania „KomaksAvia Airport Invest”, care deține Aeroportul Internațional Chișinău (AIC), a acuzat judecătorii de la Curtea de Apel Chișinău de ilegalități și califică acțiunile acestora drept „un atac raider”. În replică, Curtea de Apel a publicat un comunicat în care a scris că declarațiile au un caracter declarativ și subiectiv, fiind formulate cu un singur scop, cel de a influența opinia publică despre situația din dosar.

Potrivit RISE Moldova, Avia Invest este firma care, practic imediat de la fondare, a luat în concesiune, pentru 49 de ani, pe 30 august 2013, Aeroportul Internaţional Chişinău. De atunci, firma şi-a schimbat de câteva ori proprietarii. Ultima mutare în rândul asociaților a avut loc în septembrie 2016, când Komaksavia Airport Invest LTD, o companie din Cipru proaspăt fondată, a cumpărat 95% din capitalul Avia Invest SRL de la Komaksavia OOO din Federația Rusă, restul 5% rămânând la Aeroportul Habarovsk.

Avia Invest a fost constant în centrul atenției publice.

Dosarul concesionării a fost examinat atât de comisii parlamentare și Curtea de Conturi, cât și de Guvern. În 2015, bunăoară, Guvernul Gaburici, și mai apoi și Guvernul Streleţ, au cerut o anchetă privind concesionarea aeroportului. Totodată, Guvernul examina posibilitatea rezilierii contractului de concesiune cu Avia Invest, în urma recomandărilor Centrului Național Anticorupţie (CNA). Atunci, CNA a constatat că modernizarea aeroportului nu era efectuată din investiții atrase din afară, ci din profiturile obținute de Avia Invest în urma gestionării aeroportului. Mai mult, o parte din bani au fost direcționați spre companii ce aparțineau lui Ilan Șor.

În vara anului 2019, de acest caz s-a ocupat și o Comisie parlamentară de anchetă, care a analizat mai multe privatizări și concesionări făcute în perioada respectivă, iar ulterior a cerut Procuraturii să ancheteze cum Avia Invest a obținut aeroportul pentru 49 de ani.

În toamna anului 2019 au fost inițiate și o serie de proceduri în instanțe pentru anularea contractului de concesiune, care au continuat și în 2020, inclusiv cu pretenții că firma nu își execută obligațiile contractuale la realizarea planului investițional. În replică, la mijlocul lunii mai 2020, Komaksavia Airport Invest din Cipru, asociatul majoritar al Avia Invest, a anunțat că a depus o plângere împotriva Republicii Moldova la Curtea de Arbitraj Internațional de la Stockholm, cerând Guvernului plata unor despăgubiri de circa 900 milioane de euro.

Pe de altă parte pe 8 iulie 2020, Agenția Proprietății Publice (APP) a rezoluționat contractul de concesiune a activelor aflate în gestiunea ÎS „Aeroportul Internaţional Chişinău” şi a terenului aferent. Ca rezultat, agenția a solicitat de la Avia Invest restituirea bunurilor Aeroportului Chișinău.

Pe 2 august 2020, Institutul de Arbitraj de pe lângă Camera de Comerț din Stockholm a recomandat statului Republica Moldova să se abțină de la executarea notificării de rezoluțiune din 8 iulie 2020 emise de APP. Această e o măsură provizorie pe un termen de 180 de zile, prin care s-a suspendat executarea notificării de rezoluțiune.


Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Tudor Mardei | NewsMaker

Majorarea salariilor profesorilor. Perciun promite soluții „în cel mult două săptămâni”

O soluție pentru majorarea salariilor profesorilor va fi găsită și anunțată „în cel mult două săptămâni”. Precizarea a fost făcută pe 12 august de ministrul Educației, Dan Perciun. Oficialul a declarat că salută protestul anunțat de Federația Sindicală și, în același timp, a dat asigurări că „se încearcă a găsi cele mai bune soluții” și că, în două săptămâni, se va ști sub ce formă vor fi acestea. Ministra Finanțelor a declarat că, după definitivarea viziunii pe politica fiscală pentru 2027, va fi făcut și anunțul privind reforma salarizării, adăugând că autoritățile „se țin de targetul de a identifica mai multe venituri și să putem veni către profesori și alte categorii cu venituri suplimentare începând din acest an”.

Ce a declarat ministrul Educației

În cadrul unor declarații de presă, ministrul Educației și Cercetării, Dan Perciun, a spus că, în această săptămănă, a avut o întâlnire cu sindicatele și că se „încearcă a găsi cele mai bune soluții”. „Toată lumea este mobilizată ca să putem să oferim un răspuns ferm, clar, coerent și cât mai aproape de așteptările profesorilor”, a adăugat Perciun.

Ministrul a precizat că decizia finală va fi anunțată „în cel mult două săptămâni”. „Evident că ne străduim să găsim soluții ca să onorăm acele angajamente. Sub ce formă vor veni acele soluții, vom ști în două săptămâni. Avem aceste discuții permanent cu Ministerul Finanțelor, cu domnul prim-ministru și atunci când le vom avea definitivate, le vom prezenta public, iar între timp, săptămâna viitoare, cred că vom mai avea o discuție repetată cu sindicatele”, a adăugat oficialul.

Solicitat să comenteze protestul anunțat de Federația Sindicală a Educației și Științei, ministrul a declarat: „Salutăm activitățile sindicale. Noi ne dorim sindicate puternice și reprezentative. Rolul lor este să reprezinte sistemul educațional și o fac”.

Ce a declarat ministra Finanțelor

Între timp, ministra Finanțelor, Victoria Belous, a declarat că „în funcție de politica fiscală, care va fi propusă Parlamentului, se va veni și cu politica de salarizare”. „Garantăm tuturor funcționarilor publici că nimeni nu va primi un salariu mai mic decât a primit anul precedent”, a adăugat Belous.

Întrebată despre promisiunea de majorări salariale, de la 1 septembrie, pentru anumite categorii, printre care profesorii, și când vor fi făcute acestea, Belous a declarat: „Politica fiscală, care o numim generic pentru 2027, are o măsură care se propune să intre în vigoare din 1 octombrie 2026. E vorba de TVA la colete. În partea ce ține de salarizare, vreau să menționez că noi acum încercăm să identificăm soluții pentru ca categoriile cărora li s-a promis mai multe venituri pe bune să încaseze mai multe venituri. După definitivarea viziunii pe politica fiscală, vom veni și cu anunțul pe partea ce ține de reforma salarizării, dar oricum ne ținem de targetul de a identifica mai multe venituri și să putem veni către profesori și alte categorii cu venituri suplimentare începând din acest an”.

Precizările ministrului Educației

În contextul declarației ministrei Finanțelor că salariile nu vor fi diminuate, ministrul Educației a fost întrebat dacă vor fi, totuși, majorări salariale. „Evident că nu vor fi salarii mai mici. Noi discutăm despre majorări și discutăm despre forma în care ele ar urma să fie acordate și termenul de când va intra în vigoare legea salarizării. Sunt și soluții intermediare pe care le putem aplica. Deci, sunt mai multe opțiuni pe care noi le discutăm la moment”.

***

Pe 10 august, Federația Sindicală a Educației și Științei i-a cerut premierului Vasile Tofan „respectarea promisiunilor guvernării – majorări salariale promise către 1 septembrie 2026”. Totodată, Federația a anunțat că, pe 19 august, va organiza „o acțiune sindicală de pichetare, pentru a pune presiune asupra Guvernului”, iar pe 1 septembrie, „dacă angajamentele nu vor fi respectate, vor fi declanșate proteste naționale pe parcursul întregii luni”.

Pe 11 august, purtătorul de cuvânt al Guvernului, Dumitru Ciorici, a declarat că noua lege a salarizării este „strâns legată de aprobarea politicii fiscale”. El a spus că noul concept al politicii fiscale a fost transmis spre consultare, iar în următoarele zile, odată cu definitivarea politicii fiscale, instituțiile responsabile vor oferi detalii despre noua lege a salarizării și despre termenul preconizat pentru intrarea acesteia în vigoare. Detalii AICI.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: