Cu gazele, la alegeri. Cum se schimbă tarifele în Moldova de dragul politicienilor

Prețul de achiziție a gazelor care este inclus în tarif s-a schimbat încă în primăvara acestui an și în lunile aprilie-mai, „Moldovagaz” avea deja motive să se adresa către Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică pentru a fi revizuite tarifele. Dar solicitarea către ANRE a fost transmisă abia în luna septembrie, iar tarifele noi urmează să fie aprobate cu patru zile înainte de alegerile prezidențiale. „Moldovagaz” a propus micșorarea tarifului pentru populație cu 8,6%. Iar ANRE a propus minus 14% și compensarea acestei reduceri din contul tarifelor mari pentru CET-uri. Experții consideră că această micșorare a tarifelor poartă un caracter vădit electoral.

Calcularea tarifului

Săptămâna viitoare, cu doar câteva zile înainte de alegerile prezidențiale, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) intenționează să aprobe noile tarife la gaze.

Conform estimărilor ANRE, cea mai mare reducere va fi în cazul tarifului pentru consumatorii casnici conectați la rețelele de joasă presiune. Acesta urmează să fie micșorat cu 14% – de la 4895 de lei pentru 1000 de metri cubi până la 4225 de lei.

Pentru consumatorii mari conectați la rețelele de înaltă presiune, cum ar fi CET-urile, tariful va fi micșorat până la 3901 lei, iar pentru cei care primesc gaze prin conducte de presiune medie, gazele vor costa 4123 de lei pentru 1000 de metri cubi.

Structura simplificată a tarifului la gaze pentru consumatorii finali:

Prețul gazelor
Livrarea
Transportarea
Distribuția
Pierderile în rețele
Rentabilitatea
Devierile financiare

La calcularea tarifului, contează și cursul valutar, numărul de consumatori, volumul de gaze.

„Moldovagaz” a prezentat la ANRE alte calcule. Întreprinderea a propus ca tarifele să fie reduse, în medie, cu 7,6%. Totodată, luând în calcul estimările sale și devierile financiare pe care întreprinderea le-a acumulat în primele 9 luni ale anului curent, pentru a acoperi toate cheltuielile de livrare și de distribuție, tariful calculat pentru consumatorii casnici ar trebui să constituie 4938 de lei. Deci, chiar un pic mai mare decât tariful actual – 4895 de lei (+43 de lei). Pentru rețelele de presiune medie și înaltă, „Moldovagaz” a propus tarife de 3500 și, respectiv, 3216 lei pentru 1000 de metri cubi.

Argumentând calculele întreprinderii, Vadim Ceban, președintele „Moldovagaz”, a precizat pentru NM că „întreprinderea a propus varianta proprie de distribuție a tarifelor pe categoriile de consumatori, conform căruia tariful pentru consumatorul casnic final constituie 4471 de lei pentru 1000 de metri cubi, sau cu 8,6% mai puțin decât cel actual”.

Din proiectele de cost al aprovizionării cu gaze pentru anul 2020, elaborate de „Moldovagaz” și ANRE, reiese că cifrele lor se deosebesc. În proiecte este folosit un curs valutar diferit – întreprinderea prezintă 17,79 lei pentru un dolar, iar agenția – 17,37. Respectiv, se deosebește și prețul de achiziție în lei, inclus în tarif. Ce-i drept, în dolari, prețul este aproape același – 148 de dolari pentru 1000 de metri cubi.

Reamintim că în prezent, în tarif este inclusă suma de 178,5 dolari.

În același timp, „Moldovagaz” și ANRE au tarife diferite pentru transportare (251,7 lei și 249,2 lei), pentru distribuție (1444,3 lei și 1169,5 lei), pentru livrare (190 și 135,9 lei). „Moldovagaz” se aștepta ca în tarif să fie inclusă o rentabilitate de 39,5 lei, iar ANRE a redus-o până la 25,8 lei. Același lucru este și în cazul devierilor financiare: în locul celor 26 de milioane de lei solicitate, în tarif au fost incluse 20 de milioane de lei (în tarif, aceasta înseamnă 20 de lei pentru 1000 de metri cubi).

Cea mai mare diferență – de peste 600 de lei – este dintre tarifele calculate pentru rețelele de presiune înaltă și medie. Dacă „Moldovagaz” a propus pentru acestea un tarif mult mai mic, ANRE – mult mai mare.

Pas electoral?

Sergiu Tofilat, expert în energetică, consideră că astfel, ANRE a reușit să propună populației o reducere mult mai mare a prețului gazelor, din contul unui tarif mult mai mare pentru CET-uri și pentru marii consumatori din domeniul afacerilor.

Ștefan Creangă, unul dintre directorii ANRE, a menționat pentru NM că în acest context, majorarea tarifelor la energia termică nu se prevede. „De exemplu, „Termoeletrica” a acumulat devieri financiare pozitive considerabile. Acest lucru permite reducerea tarifului la energia termică și nu majorarea acestuia”, a menționat Creangă.

Răspunzând la întrebarea, de ce tarifele la gaze nu au fost modificate mai devreme, ci au făcut acest lucru în ajunul alegerilor, Creangă a declarat că dimporivă, ANRE a dorit să se evite caracterul electoral al modificărilor și a amânat modificarea pentru sfârșitul lunii octombrie.

„Inițial, noi preconizam să aprobăm noile tarife la 10 octombrie, dar am decis că anume atunci acestea ar putea fi folosite în scopuri electorale. De aceea am hotărât să amânăm aprobarea pentru un termen mult mai târziu, ca tarifele să funcționeze de la începutul sezonului de încălzire, de la 1 noiembrie. În plus, până vor fi publicate în „Monitorul Oficial” – iar aceasta nu va fi mai devreme decât vineri, 30 octombrie, candidații la funcția de președinte pur și simplu nu vor reuși să se folosească de noile tarife – sâmbătă va fi deja ziua tăcerii”, a precizat directorul ANRE.

Potrivit afirmațiilor sale, tarifele la gaze nu au nicio legătură cu alegerile.

Mai devreme, răspunzând la întrebările NM, când întreprinderea va depune o cerere de revizuire a tarifelor, luând în calcul micșorarea considerabilă a prețului de achiziție, Vadim Ceban, președintele „Moldovagaz”, a menționat că întreprinderea intenționa să facă acest lucru încă în primăvară, dar a amânat această chestiune din cauza necesității de a efectua reorganizarea internă, de a aproba cheltuielile de bază, metodologia de calculare a tarifului și alte acte normative.

Experții consideră că reducerea tarifelor la gaze are un caracter vădit electoral. Victor Parlicov, fostul președinte al ANRE, a remarcat că, formal, „nu te poți agăța de nimic”, tariful de mult trebuia să fie redus, dar oamenii simpli țin minte foarte bine, în timpul cărei guvernări se reduc tarifele, mai ales dacă aceasta se întâmplă cu doar câteva zile înainte de alegeri.

Menționăm că nu este prima dată când reducerea tarifelor în Moldova se folosește în scopuri electorale ori acestea sunt modificate la indicația guvernanților. În anul 2018, premierul de atunci, Pavel Filip a făcut un apel de a reduce tarifele la gaze și, mai târziu, ANRE a aprobat prețuri noi.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

GEELY M9 noul suv de lux supranumit „Nava de croazieră”, disponibil pentru precomandă

GEELY pregătește lansarea pe piața din Republica Moldova a noului său SUV emblematic, M9 o expresie a excelenței inginerești, a tehnologiilor avansate și a luxului contemporan. Precomenzile sunt deja deschise!

GEELY M9 reprezintă direcția de lux a gamei de modele a mărcii, reunind soluții inginerești inovatoare, finisaje rafinate și o atenție excepțională acordată fiecărui detaliu. Proporțiile impunătoare, blocurile optice LED cu design expresiv, liniile elegante ale caroseriei și jantele de 21 de inci conturează o prezență distinctă, care îi subliniază statutul de model de vârf.

836 CP o putere care impresionează

La baza modelului GEELY M9 se află un sistem de propulsie hibrid plug-in (PHEV) de înaltă tehnologie, care integrează un motor turbo 1.5TD, trei motoare electrice și transmisia inteligentă 4DHT Pro.

Puterea totală a sistemului atinge 836 CP, iar cuplul maxim ajunge la 1.162 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în doar 4,5 secunde o performanță remarcabilă pentru un SUV de dimensiuni generoase, cu șase locuri.

Bateria de tracțiune, cu o capacitate de 41,46 kWh, permite parcurgerea a până la 155 km în regim exclusiv electric, în timp ce autonomia totală ajunge la 900 km, conform ciclului NEDC. Datorită compatibilității cu încărcarea rapidă în curent continuu (DC), nivelul bateriei poate fi crescut de la 30% la 80% în aproximativ 20 de minute.

Suspensia pneumatică arta unei deplasări desăvârșite

O atenție deosebită merită șasiul modelului GEELY M9, conceput pentru a oferi o rulare lină, stabilitate remarcabilă și un nivel superior de confort acustic.

Suspensia pneumatică, în combinație cu sistemul adaptiv de control al amortizoarelor CCD, permite automobilului să absoarbă cu finețe denivelările carosabilului, să reducă vibrațiile și să păstreze o stabilitate excepțională chiar și în condiții de condus dinamic.

Controlul electronic al amortizării adaptează permanent caracteristicile amortizoarelor la condițiile de drum, asigurând un echilibru optim între suplețea suspensiei și precizia direcției.

Elementele pneumatice conferă deplasării o fluiditate aparte, diminuând transmiterea șocurilor și a vibrațiilor către caroserie și pasageri. Împreună cu sistemul inteligent de tracțiune integrală AWD și arhitectura atent calibrată a șasiului, acestea creează senzația unei deplasări sigure, line și imperturbabile, indiferent de particularitățile traseului.

Șase locuri. Trei rânduri. Privilegiul spațiului personal.

Cu o lungime de 5.205 mm și un ampatament de 3.030 mm, GEELY M9 oferă un habitaclu generos, configurat pentru șase pasageri în formula 2+2+2, în care fiecare ocupant beneficiază de propriul spațiu.

Al doilea rând dispune de două fotolii individuale, prevăzute cu cotiere dedicate, reglaje electrice ale poziției și înclinării spătarului, suport lombar, ventilație și funcție de masaj.

Tapițeria din piele naturală perforată, sistemul de masaj cu 16 puncte de acțiune pentru șofer, suporturile electrice pentru picioare destinate pasagerului din față și celui din dreapta de pe al doilea rând, climatizarea automată pe trei zone, plafonul panoramic, iluminarea ambientală și frigiderul integrat transformă fiecare călătorie într-o experiență la clasa întâi.

Atmosfera de rafinament și intimitate este completată de geamurile cu proprietăți fonoizolante și de izolarea acustică atent concepută, care permit pasagerilor să se bucure de liniște chiar și în traficul urban intens.

Tehnologii inteligente de ultimă generație

Arhitectura digitală a modelului GEELY M9 are la bază procesorul de înaltă performanță Qualcomm 8295 și platforma multimedia Flyme Auto.

În centrul planșei de bord se află un impresionant ecran de 30 de inci, completat de un panou de instrumente digital de 12,66 inci și de un sistem avansat de afișare a informațiilor pe parbriz, AR-HUD, cu o diagonală virtuală de 32 de inci, care proiectează datele esențiale direct în câmpul vizual al șoferului.

Pentru pasagerii de pe al doilea rând este disponibil un ecran de divertisment dedicat, iar sistemul inteligent de comandă vocală recunoaște instrucțiunile din șase zone distincte ale habitaclului.

Experiența audio este asigurată de sistemul premium Flyme Sound, cu 27 de difuzoare, conceput pentru a reda un sunet amplu, bogat în detalii și cu o profunzime remarcabilă.

Pachetul de sisteme inteligente de asistență include pilot automat adaptiv, frânare automată de urgență, asistență pentru menținerea benzii de circulație, monitorizarea unghiului mort, asistență la conducerea pe autostradă și sistemul de vizualizare panoramică la 540.

GEELY M9 un nou capitol în gama premium GEELY din Moldova

Lansarea modelului GEELY M9 marchează o nouă etapă în evoluția gamei de automobile a mărcii pe piața din Republica Moldova.

În curând, noul SUV emblematic cu șase locuri va ajunge în Moldova în versiunea de echipare de top FLAGSHIP+. Precomenzile sunt deja deschise.

Descoperiți mai multe detalii despre dotările automobilului, condițiile de precomandă și termenele estimate de livrare contactând distribuitorul oficial GEELY în Republica Moldova.

Chișinău, Calea Ieșilor 14

022 809 350
www.geely.md/md/

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: