businessmagazin.ro

Mai multe containere moldovenești care urmau să ajungă în Ucraina, redirecționate spre portul Constanța

Ca urmare a războiului din Ucraina, mai multe containere cu destinația Republica Moldova, care urmau să ajungă în porturile ucrainene au fost redirecționate spre portul Constanța. Pentru a asigura livrarea acestor mărfuri către Republica Moldova, vicepremierul Andrei Spînu a solicitat Ministerului Transporturilor și Infrastructurii al României, să permită operatorilor de transport din Moldova să preia containerele din portul Constanța, inclusiv transportarea acestora fără autorizațiile speciale necesare.

Potrivit ministrului, derogările se aplică pentru vehiculele rutiere înmatriculate în Republica Moldova, în următoarele condiții:

  • vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul tractor înmatriculat în Republica Moldova, indiferent de țara de înmatriculare a semiremorcii tractate de acestea;
  • vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu două axe cu semiremorcă cu 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 47,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m;
  • vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu 3 axe cu semiremorcă cu două sau 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 50,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m;
  • punctul de origine al traseului este portul Constanța, iar destinația finală a traseului pe teritoriul României este Albița PTF.

Autoritățile moldovenești declară că traseele autorizate în aceste cazuri vor fi:

  1. Portul Constanța – DN 39 – Agigea – DN 39 – A4 – DN 2A – Mihail Kogălniceanu – DN 2A – Hârșova – Giurgeni – DN 2A – Țăndărei – DN 21A – Bărăganul – DN 21 – Brăila – MG BR – DN 2B – Galați – DN 26 Murgeni – DN 24A – Huși – DN 24B – Albița PTF – (aproximativ 423 km);
  2. Portul Constanța – DN 39 – Agigea – DN 39 – A4 – DN 2A – Mihail Kogălniceanu – DN 2A – Hârșova – Giurgeni – DN 2A – Țăndărei – DN 2A – Slobozia – DN 2A – Urziceni – DN 2 – Râmnicu Sărat – DN 2 – Tișița – DN 24 – varianta ocolire Tecuci – DN 24 – Bârlad – DN 24 – Crasna – DN 24B – Huși – DN 24B – Albița PTF (aproximativ 520 km.)

Amintim că, pe 24 februarie, în jurul orei 5:00, Vladimir Putin a anunțat începerea operațiunii militare în Ucraina. Liderul de la Kiev Vladimir Zelenski a declarat stare de război în Ucraina. Parlamentul de la Chișinău s-a întrunit seara în ședință și a votat pentru instituirea stării de alertă în Republica Moldova, pe o durată de 60 de zile.

Informații despre evenimentele din Ucraina, care se desfășoară chiar în aceste momente în LIVE Textul NM A opta zi de război în Ucraina.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Exfactor/imagine simbol

Moldovenii ar putea vinde locuința ipotecată înainte de achitarea creditului. Proiect de lege

Cetățenii moldoveni vor putea să vândă locuințele procurate în credit înainte de stingerea împrumutului. Măsura face parte dintr-un proiect de lege elaborat de Comisia Națională a Pieței Financiare (CNPF), care introduce reguli noi pentru contractele de credit ipotecar și protecția consumatorilor.

Conform documentului, pentru creditele atașate la o valută străină, sunt prevăzute mecanisme suplimentare de protecție, inclusiv dreptul consumatorului de a solicita conversia creditului în altă monedă și obligația creditorului de a avertiza clientul în cazul creșterii semnificative a ratelor de plată.

Proiectul introduce garanții suplimentare pentru consumatorii care întâmpină dificultăți de plată. Astfel, creditorul va trebui să informeze consumatorul încă din prima zi de restanță și periodic despre sumele restante și consecințele neexecutării, iar penalitățile vor fi plafonate prin lege, în funcție de perioada de executare a contractului și de situația consumatorului. De asemenea, proiectul instituie o perioadă minimă între declararea scadenței anticipate și pornirea executării silite, limitează suplimentar penalitățile după scadența anticipată. Totodată, consumatorul va putea solicita vânzarea directă a bunului ipotecat înainte de executare, potrivit unei proceduri reglementate expres. Dacă suma obținută din valorificarea bunului nu acoperă integral datoria, creditorul va trebui să permită rambursarea diferenței în rate adaptate situației consumatorului.

Un alt element important al proiectului îl constituie instituirea cerințelor referitoare la conduita creditorilor și intermediarilor de credite, precum și cele referitoare la abilitățile și cerințele privind remunerarea personalului implicat în acordarea creditelor.

Proiectul reglementează, de asemenea, activitatea intermediarilor de credite, a reprezentanților desemnați și a creditorilor non-financiari, prin instituirea unui regim clar de acces pe piață, de organizare și de supraveghere. Astfel, desfășurarea acestor activități va fi condiționată de înregistrarea în registre publice gestionate de CNPF, de respectarea unor cerințe privind integritatea, competența profesională și capacitatea de a presta servicii în mod responsabil, precum și de obligația de a menține permanent aceste condiții.

Proiectul de lege privind contractele de credit oferite consumatorilor pentru bunuri imobile rezidențiale va fi promovat de Ministerul Finanțelor, urmând a fi supus procedurilor de avizare și consultare publică.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: