Mergi la Jocurile Olimpice de la Paris 2024 împreună cu Visa și Victoriabank

E timpul să trăiești visul olimpic împreună cu Visa și Victoriabank! Participă la campania promoțională «Anul Premiilor Olimpice împreună cu Visa» și poți câștiga o experiență inegalabilă: bilete pentru 2 persoane la Jocurile Olimpice din Paris 2024, plus alte premii importante: valize Samsonite și căști Panasonic.

Promoția se va desfășura până în 31 mai. În total, vor fi trei etape de extragere a câștigătorilor. La fiecare dintre ele, vor fi desemnați norocoșii care vor intra în posesia premiilor:

60 de căști Panasonic: Deschide un card SALUT la orice unitate Victoriabank sau din VB24 și activează-l la orice ATM ori direct în aplicație pentru a avea șansa să te numeri printre primii câștigători ai campaniei. Cei aleși intră în posesia unei perechi de căști Panasonic de ultimă generație.

Cardul SALUT se obține gratuit. Oferă bonus lunar de 50 MDL pentru tranzacții de minimum 3.000 MDL și are transfer P2P gratuit către orice card bancar din țară.

60 de valize Samsonite: Fiecare tranzacție de minimum 500 lei cu orice card Visa de la Victoriabank (Visa Clasic, SALUT, STAR Card, Card Social etc.) te poate apropia de una dintre cele 60 de valize Samsonite, perfecte pentru călătoriile tale.

Premiile finale ale acestei campanii promoționale reprezintă cel mai așteptat moment. Marii câștigători se vor alege cu o vacanță la Paris, la Jocurile Olimpice 2024.

Poți trăi visul olimpic, la Paris! Nu rata ocazia de a obține un bilet pentru două persoane la ceremonia de deschidere a Jocurilor Olimpice din Paris sau la cea de închidere a evenimentului. Pachetul complet include biletele de avion tur-retur și cazare la hotel. Tot ce trebuie să faci este să achiți cu orice card Visa de la Victoriabank și poți simți pe propria piele spiritul uneia dintre cele mai așteptate competiții sportive.

Participă la concurs și bucură-te de magia Jocurilor Olimpice de Vară 2024! Descoperă grandoarea evenimentului, iar în plus ai șansa unică de a explora frumusețile orașului Paris, gazda acestei ediții olimpice. Experimentează emoțiile și suspansul care au loc o dată la patru ani, când marii sportivi din întreaga lume se adună să concureze pentru cele mai râvnite trofee din palmares. Nu rata ocazia de a fi parte din acest spectacol de neuitat și de a câștiga premii speciale în cadrul campaniei promoționale «Anul Premiilor Olimpice împreună cu Visa». Detalii și regulile complete sunt disponibile la acest link.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Andrei Mardari / NewsMaker

ANRE, către benzinării: „Trebuie să vândă cantitatea solicitată”. Ce stocuri are țara și ce propun autoritățile

R. Moldova are stocuri de motorină pentru 15 zile de vânzări. În benzinării, stocurile sunt diferite. În anumite stații, nu este carburant sau sunt situații de restricții. Conform legii, benzinăriile trebuie să vândă consumatorilor cantitatea solicitată. Declarațiile au fost făcute de directorul general al Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE), Alexei Taran, la ediția din 9 martie a emisiunii Punctul pe Azi de la TVR Moldova, care a precizat că instituția s-a sesizat în cazul restricțiilor din benzinării și va analiza fiecare caz. Între timp, Ministerul Energiei a anunțat că Moldova va institui gradual stocuri de produse petroliere suficiente pentru 90 de zile de import. Potrivit lui Taran, în acest caz, combustibilul o să fie mereu și o să ne asigure o liniște.

Ce spune directorul general al ANRE

„La moment, avem un nivel de stocuri general, per țară, de în jur de 15 zile de vânzări medii pentru motorină”, a declarat Taran în timpul emisiunii.

Cu referire la situația din benzinării, Taran a spus că „stocul în diferite stații este diferit”. „Acum avem situații când în anumite stații sunt achiziții de panică, achiziții mai mari decât cele normale pentru acest sezon. Astfel, stocul în aceste stații este epuizat mult mai rapid decât normal și astfel, avem punctual în anumite zone stații unde sau nu este carburant deloc (…) sau sunt situații că sunt aceste limitări”, a adăugat el. Potrivit lui Taran, „conform legii, operatorii în stație trebuie să vândă consumatorilor cantitatea solicitată”. „Noi astăzi, ne-am sesizat în baza apelurilor și o să analizăm deja punctual fiecare din acest caz”, a precizat el.

„Noi, ca țară care nu producem, trebuie să implementăm un nivel mai mare de stocuri – de 90 de zile. (…) Combustibilul, în acest caz, o să fie mereu și o să ne asigure o liniște”, a declarat Taran.

Potrivit lui Taran, „criza noastră se referă mai mult la partea comercială”. „Stocuri sunt. Țara, la nivel general, este asigurată. La moment, importuri către Republica Moldova vin. Companiile petroliere efectuează importurile în regim normal. Într-adevăr, noi suntem dependenți de fluctuația prețurilor. Deci, deja combustibilii care sunt importați în Republica Moldova, în ultima săptâmână, au cotații actualizate. Vin deja la un preț mare și acest preț trebuie transpus cumva în prețurile la panou, iar la panou, noi avem acest mecanism de 14 zile care menține acest nivel de plafon”, a menționat Taran.

Proiectul de lege, elaborat de Ministerul Energiei

În seara zilei de 9 martie, Ministerul Energiei a anunțat că Republica Moldova va institui gradual stocuri de produse petroliere suficiente pentru 90 de zile de import. Potrivit Ministerului, în acest sens a fost elaborat un proiect de lege privind securitatea aprovizionării cu produse petroliere, care a fost publicat pentru consultări publice. 

Potrivit Ministerului, standardul de 90 zile a fost introdus de către Agenția Internațională pentru Energie urmare a celor mai grave crize petroliere prin care a trecut atunci omenirea în anii 1973 și 1979.

„Proiectul prevede că stocurile vor fi menținute atât de către stat cât și de către companiile importatoare de produse petroliere în proporție de 50% la 50%. În țară vor trebui să fie stocate fizic cel puțin de 60% din stocuri, restul pot fi stocate peste hotare. Combustibilii vizați sunt motorina, benzina și combustibilul pentru aviație. În proiect sunt prevăzute situațiile când stocurile de securitate de produse petroliere sunt puse pe piață – atunci când există o criză de aprovizionare și este constatată o situație de urgență în sectorul produselor petroliere”, a adăugat Ministerul Energiei.

NM by mihaelaconovali25

Pe 9 martie, unele stații peco din Moldova ar fi introdus restricții la procurarea motorinei. Potrivit informațiilor, șoferii puteau cumpăra motorină în valoare de maximum 250 de lei per tranzacție, în timp ce, agenții economici – cel mult 50 de litri. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că Inspectoratul pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor investighează cazurile sesizate.

Amintim că pe 10 martie carburanții înregistrează o nouă scumpire — prețul motorinei a crescut cu 72 de bani, ajungând la 23,59 lei/litru, iar cel al benzinei cu 28 de bani, până la 24,82 lei/litru. ANRE a explicat că acțiunile militare din Golful Persic continuă să genereze un impact major asupra prețurilor la petrol, cotația petrolului Brent depășind pe 9 martie nivelul de 116 USD/baril — una dintre cele mai mari creșteri zilnice din istorie. Agenția a avertizat că experții internaționali estimează că prețurile ridicate s-ar putea menține o perioadă îndelungată, chiar și în cazul unei opriri rapide a conflictului, din cauza infrastructurii afectate și a perturbărilor din lanțul de aprovizionare.

Pe 28 februarie, la începutul tensiunilor în Orientul Mijlociu, prețul benzinei în Republica Moldova era de 23,75 lei/litru, iar cel al motorinei de 20,72 lei/litru. În această perioadă, prețurile au crescut: benzina – cu 1,07 lei/litru, iar motorina – cu 2,87 lei/litru, potrivit prețurilor anunțate pentru 10 martie.

kp.ru

NM Espresso: Benzina și motorina continuă să se scumpească, Tiraspolul nu agreează «planul de apropiere» al PAS, von Hebel promite «să justifice încrederea»

Criza combustibilului: prețuri, restricții

Combustibilul continuă să se scumpească. ANRE a stabilit pentru astăzi noi prețuri maxime de vânzare cu amănuntul: benzina A95 s-a scumpit cu 28 de bani și costă astăzi 24,82 lei pentru un litru, iar motorina s-a scumpit cu 72 de bani până la 23,59 lei pentru un litru. ANRE explică majorarea prețurilor prin «agravarea situației din Orientul Mijlociu» ceea ce pune presiune pe piața mondială a petrolului.

Prețurile petrolului au crescut într-adevăr cu aproape 20%, depășind pentru prima dată din 2022 pragul de 100 de dolari pe baril. Petrolul de tip Brent, la bursa din Londra, a ajuns la 116,6 dolari pe baril, iar petrolul american WTI — la 108 dolari.

În Moldova au apărut informații că unele benzinării au început să limiteze cantitatea motorinei vândute unei persoane. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că autoritățile verifică aceste informații.


Încălzirea în martie și aprilie

Compania Termoelectrica a intrat pe piața liberă a gazelor și a achiziționat volumul necesar pentru funcționarea CET-urilor timp de două luni, au comunicat pe 9 martie reprezentanții ministerului Energiei al Moldovei. Gazul a fost livrat de compania subsidiară Energocom Trading.


Transnistria: taxe și reintegrare

Liderul Transnistriei, Vadim Krasnoselski, a criticat inițiativa PAS de a anula facilitățile fiscale la import pentru întreprinderile din regiune, numind-o «o nouă încercare de a face bani» pe seama locuitorilor de pe malul stâng al Nistrului și «un instrument de presiune». Noile taxe, potrivit lui Krasnoselski, vor înrăutăți condițiile de activitate ale întreprinderilor, vor lovi în bugetul local și, respectiv, în plata salariilor, pensiilor și indemnizațiilor.

Este vorba despre Fondul de convergență, pe care autoritățile moldovenești propun să-l creeze pentru finanțarea proiectelor menite să apropie cele două maluri și să contribuie la reintegrare. Fondul va fi format, inclusiv, din taxele pe care le vor plăti antreprenorii din Transnistria, ale căror facilități fiscale urmând să fie anulate de Chișinău. Detalii — în noul episod NM Explains «Businessul transnistrean va plăti pentru reintegrare? Va funcționa acest mecanism?».


Scandal cu numirea lui von Hebel: continuare

Juristul olandez Herman von Hebel, a cărui numire în Comisia vetting a provocat un scandal, a declarat că privește situația «cu calm»și intenționează să «justifice încrederea», aparent a Partidului PAS. Von Hebel a adăugat că «orice reformă provoacă discuții dificile» și a dat asigurări că numirea sa nu va afecta încrederea în procesul de vetting.

Despre modul în care a fost numit von Hebel și de ce scandalurile din jurul său nu se opresc citiți în materialul «Vettingul justifică mijloacele?».


Ceban și viceprimarii

Primarul Chișinăului, Ion Ceban, a declarat că va semna decretul de numire a lui Victor Pruteanu și Olesea Pșenițchi în funcțiile de viceprimari, în pofida faptului că Consiliul municipal le-a respins de două ori candidaturile. Potrivit lui Ceban, aceste numiri sunt necesare deoarece «activitatea primăriei nu poate fi blocată».

Conform legii, dacă Consiliul municipal nu susține de două ori candidaturile propuse, primarul poate numi viceprimarii prin decret.


Tragedie la Hîncești

Soția vicepreședintelui Consiliului raional Hîncești din partea PAS, Dumitru Vartic, Ludmila, s-a sinucis pe 3 martie, aruncându-se de la etajul 11 al unui bloc de locuințe. Potrivit ONG-ului «Viață fără violență», femeia ar fi putut fi supusă ani de zile violenței din partea soțului, ceea ce probabil a împins-o la acest gest.

După acest caz, PAS a anunțat că l-a exclus pe Vartic din partid. Iar acesta și-a prezentat demisia din funcția de vicepreședinte al Consiliului raional. Totuși, Vartic a respins toate acuzațiile, iar președinta Consiliului raional, Nicoleta Moroșanu, consideră că «este vorba despre o epuizare profesională a Ludmilei», care lucra educatoare la grădiniță.


Pe scurt

La Durlești, un tânăr de 18 ani a sărit de la etajul opt al unui bloc, însă salvatorii au reușit să instaleze în curte o pernă pneumatică. Tânărul a fost transportat la spital cu fractură a maxilarului inferior.

Rapperul Satoshi a lansat videoclipul piesei Viva Moldova, cu care va reprezenta țara la concursul internațional «Eurovision-2026». Într-o oră, videoclipul a acumulat pe YouTube peste 3 mii de vizualizări.

Președinta Maia Sandu a plecat într-o vizită de două zile la Vilnius, la invitația omologului său lituanian. Vizita este prilejuită de cea de-a 36-a aniversare a restabilirii independenței Lituaniei.

În această săptămână, în Moldova se așteaptă vreme caldă și însorită. Ziua temperatura aerului va ajunge până la +18 grade, iar noaptea se vor înregistra înghețuri și temperaturi de până la minus 5 grade.


Agenda zilei, 10 martie:

  • 10:00 — Ședința ANRE;
  • 15:00 — Ședința CEC.

Wizz Air sărbătorește ziua internațională a femeii prin opt zboruri operate integral de echipaje feminine

Wizz Air a operat zboruri în 8 țări cu echipaje formate doar din femei, pentru a celebra Ziua Internațională a Femeii. Inițiativa marchează al cincilea an consecutiv de zboruri operate integral de echipaje feminine, lansate în 2022.

Chișinău, 8 martie 2026: Wizz Air, lider pe piața aviatică din Moldova, a celebrat Ziua Internațională a Femeii printr-o serie de zboruri prin Europa operate doar de echipaje feminine. Zeci de membre ale echipajelor de zbor și de cabină WIZZ au ales să marcheze această zi simbolică prin operarea zborurilor din 8 martie, reafirmând angajamentul companiei de a promova diversitatea de gen și egalitatea de șanse în aviație.

La nivel global, doar 4,7% dintre piloți sunt femei, acestea reprezentând și 3,1% dintre inginerii de mentenanță aeronautică, dar și 21,1% dintre controlorii de trafic aerian. Aceste cifre evidențiază un decalaj considerabil în raport cu piața generală a muncii, unde femeile reprezintă aproximativ 49% la nivel de poziții entry-level, și chiar cu domeniile STEM (știință, tehnologie, inginerie și matematică), unde ponderea lor este de aproximativ 35% la nivel mondial.

În 8 țări, printre care Ungaria, Regatul Unit, Italia, Slovacia, România, Germania, Macedonia de Nord și Moldova, zborurile Wizz Air au fost operate integral de echipaje formate exclusiv din femei. Cursa din Milano la Chișinău a fost operată de Sara și Karolina, în cabina de pasageri au lucrat Arianna, Beatrice, Desiree, Ashley și Federica, alături de reprezentante ale echipelor de operațiuni la sol, evidențiind rolul esențial al femeilor în toate funcțiile operaționale ale companiei. În timpul pregătirii dintre zboruri, cursa a fost deservită și de Ecaterina, coordonatoare a operațiunilor de turnaround.

Zborurile operate integral de echipaje feminine fac parte dintr-o inițiativă anuală lansată de Wizz Air în 2022. Prin ediția din acest an, compania marchează cinci ani consecutivi de zboruri cu echipaje exclusiv feminine, continuând să promoveze oportunitățile de carieră pentru femei în aviație și să combată stereotipurile de gen din industrie.

Wizz Air își reafirmă angajamentul de a crește diversitatea de gen în cadrul companiei și în întreaga industrie aviatică. În martie 2026, femeile reprezentau 5,6% din totalul piloților companiei, reflectând o creștere constantă în ultimul deceniu și poziționând Wizz Air printre companiile aeriene cu cele mai bune rezultate din industrie în acest domeniu. Compania își menține obiectivul de a crește ponderea femeilor în rândul piloților la 7% până în 2030. În prezent, femeile reprezintă deja 68,5% din totalul personalului de cabină al companiei.

Acest progres este susținut de programe dedicate atragerii și dezvoltării talentelor feminine, precum programul „She Can Fly”. Este vorba despre un program specializat în cadrul Wizz Air Pilot Academy, destinat creșterii numărului de femei piloți comerciali în industria aviatică. Pe lângă acest program, Wizz Air derulează și inițiativa „Cabin Crew to Pilot”, lansată în 2022, precum și inițiativa „Office to Pilot”, lansată în 2025.

„Ziua Internațională a Femeii este un moment important pentru a recunoaște realizările femeilor din întreaga organizație și pentru a evidenția progresele pe care le facem în direcția unei industrii aviatice mai diverse. Zborurile noastre operate integral de echipaje feminine, ajunse la a cincea ediție consecutivă, sunt un simbol puternic al potențialului care poate fi atins atunci când talentul beneficiază de șanse egale. La Wizz Air, rămânem dedicați lansării de noi oportunități pentru femei – în cabina piloților, în cabina de zbor, în roluri tehnice și în poziții de conducere. Până la sfârșitul anului 2026, compania își propune ca cel puțin 40% dintre pozițiile de management să fie ocupate de femei – un obiectiv care este aproape de a fi realizat”, a declarat Marion Geoffroy, People Officer la Wizz Air. 

Pe lângă operațiunile de zbor, Wizz Air se concentrează și pe creșterea prezenței femeilor în poziții de conducere și în roluri corporative. Ponderea acestora în top management s-a dublat în ultimii douăzeci de ani, crescând de la 16,67% în 2006 la 36,21% în 2026. În același timp, procentul femeilor în celelalte funcții de birou a crescut de la 24,53% în 2006 la 41,18% în 2026.

Despre Wizz Air
Wizz Air operează o flotă de 259 de aeronave Airbus A320 și A321. O echipă dedicată de profesioniști în aviație oferă servicii de înaltă calitate și tarife foarte reduse, ceea ce a făcut ca Wizz Air să fie alegerea a 68,6 milioane de pasageri în 2025. Compania este listată la Bursa de Valori din Londra sub simbolul WIZZ. Wizz Air a fost desemnată una dintre cele mai sigure zece companii aeriene din lume de către airlineratings.com și a primit titlul „Airline of the Year” în 2019 și 2023 din partea Air Transport Awards. De asemenea, a fost recunoscută drept „Cea mai sustenabilă companie aeriană low-cost” în cadrul World Finance Sustainability Awards (2021–2025). În 2025, Wizz Air a ocupat primul loc în clasamentul emisiilor pentru marile companii aeriene, realizat de Cirium, datorită eforturilor sale de reducere a intensității emisiilor.

Pentru mai multe informații: 

[email protected]

Administraţia Națională a Drumurilor

Scumpirea petrolului amenință construcția drumurilor în Moldova. Bolea anunță discuții urgente cu constructorii de drumuri

Scumpirea petrolului ar putea lovi direct în construcția drumurilor din Republica Moldova, deoarece bitumul și alte materiale folosite la asfaltare provin din acest prods. Declarația a fost făcută de vicepremierul Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în ediția din 9 martie a emisiunii „La 360 de grade” de la Radio Moldova. Potrivit oficialului, la această etapă nu este luată în calcul renunțarea la niciun proiect de infrastructură.

„Înțelegem că petrolul ăsta e bitum, petrolul ăsta e motorină, petrolul ăsta sunt o mulțime de derivate din acest produs care sunt folosiți în toate proiectele noastre de infrastructură. Practic avem probleme pe acest segment în lanț și ele sunt niște probleme obiective. Vrem întâi să le identificăm, ca în timp scurt și foarte rapid să vedem cum procedăm și care sunt deciziile pe care le luăm”, a declarat Bolea.

Ministrul a precizat că proiectele aflate deja în execuție — 54 de kilometri începuți în 2025 și care urmează să fie finalizați în 2026 — nu ridică probleme deosebite, deoarece materialele au fost deja achiziționate.

Îngrijorările vizează cei 210 de kilometri care urmează să fie scoși la licitație, printre care și centura orașului Cimișlia. Pentru aceste proiecte, finanțate de Banca Mondială și BERD, costurile estimate ar putea necesita revizuire în funcție de dinamica prețurilor.

„Prețul petrolului a depășit deja 100 de dolari cu mult și eu cred că derivatele din el urmează să fie scumpite. Trebuie să vedem care sunt tendințele și să facem o analiză regională, dar rapid”, a subliniat Bolea.

Ministrul a declarat că pe 10 martie are programată o întâlnire cu Gerasimov, președintele unei asociații a constructorilor de drumuri, pentru a discuta despre scumpirile la bitum și alte materiale de construcție.

***

Amintim că, potrivit ANRE, de la începutul conflictului armat din Iran, prețul motorinei pe piețele internaționale a crescut cu 50%, iar cel al benzinei cu 23%. Cotația petrolului Brent a depășit pe 9 martie nivelul de 116 USD/baril — una dintre cele mai mari creșteri zilnice din istorie, potrivit Reuters. Creșterea este determinată de perturbarea transportului prin Strâmtoarea Hormuz, atacurile asupra infrastructurii energetice din Golful Persic și incertitudinea privind durata conflictului. Experții internaționali estimează că prețurile ridicate se vor menține o perioadă îndelungată, chiar și în cazul unei opriri rapide a conflictului, din cauza infrastructurii afectate și a perturbărilor logistice. Moldova este dependentă în proporție de 100% de importul de produse petroliere.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

Curtea Constituțională a respins cererea opoziției de a suspenda reducerea pragului de vot pentru comisiile de vetting: „nu există motive”

Curtea Constituțională a respins pe 9 martie cererea deputaților din opoziție de a suspenda prevederile prin care Parlamentul a redus pragul de vot pentru numirea membrilor comisiilor de evaluare externă a judecătorilor și procurorilor. Membrii opoziției susțineau că modificările adoptate de PAS — care permit numirea membrilor comisiilor de vetting cu majoritate simplă, după ce candidații nu au obținut cele 61 de voturi necesare — sunt neconstituționale și produc prejudicii ireparabile. Curtea a constatat că autorii sesizării nu au demonstrat în mod convingător existența unor consecințe iminente și ireparabile, respingând astfel cererea de suspendare.

Argumentele opoziției

Deputații contestau constituționalitatea articolelor III și IV din legea votată pe 5 martie de către majoritatea parlamentară, susținând că prevederile au fost introduse printr-un amendament la un proiect de lege cu un alt obiect de reglementare, eludând astfel procedura obligatorie a cel puțin două lecturi pentru legile organice. Aceștia au mai argumentat că reducerea pragului de la 61 la majoritate simplă suprimă rolul constituțional al minorității parlamentare și că orice decizie adoptată de o comisie de vetting viciată ar afecta iremediabil drepturile fundamentale ale persoanelor evaluate.

Motivarea Curții

Curtea a subliniat că suspendarea unui act normativ este o măsură extremă, care presupune demonstrarea unor consecințe negative iminente și ireparabile, nu doar invocarea unor riscuri abstracte. În decizie, Curtea a reamintit că rapoartele comisiilor de evaluare au caracter consultativ, potrivit Comisiei de la Veneția, și că persoanele evaluate pot contesta în justiție hotărârile defavorabile ale Consiliului Superior al Magistraturii sau ale Consiliului Superior al Procurorilor. Aceste argumente au invalidat, în opinia Curții, și acuzația de încălcare a principiului separației puterilor.

„Curtea constată că nu există motive pentru suspendarea acțiunii dispozițiilor contestate”, se arată în decizie, semnată de președinta Curții Constituționale, Domnica Manole.

Sesizarea fusese depusă pe 6 martie de deputații Ion Chicu, Alexandru Berlinschii, Adrian Lebedinschi, Diana Caraman și Alexandru Verșinin.

Reacția lui Ion Chicu

Unul dintre autorii sesizării, deputatul Ion Chicu, a calificat decizia Curții drept „previzibilă” și a acuzat judecătorii că nu au văzut „nicio urgență” în suspendarea legii.

Comisia Europeană îi cere Parlamentului să consulte Comisia de la Veneția în chestiunea reducerii pragului de vot pentru Comisia Vetting

Comisia Europeană a transmis că Parlamentul de la Chișinău ar trebui să solicite opinia Comisiei de la Veneția privind amendamentul prin care a fost redus pragul de vot pentru numirea membrilor internaționali ai comisiilor de vetting. Purtătorul de cuvânt al CE pe teme de democrație, justiție și stat de drept, Markus Lammert, a declarat pentru Teleradio-Moldova că „sprijinul transpartidic” este important pentru a asigura reprezentativitatea și durabilitatea reformelor-cheie din justiție, și că orice schimbări în domeniu ar trebui realizate „într-un mod transparent și incluziv, cu consultarea adecvată a tuturor părților interesate”.

„Reformele legate de statul de drept și de justiție sunt esențiale pentru procesul de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană”, a declarat Lammert pentru TRM.

Amintim că amendamentul contestat a fost adoptat pe 5 martie în două lecturi și promulgat în aceeași zi de președinta Maia Sandu. Prin modificare, pragul de vot pentru numirea membrilor comisiilor de evaluare externă a fost redus de la 61 la 51 de voturi, după ce, pe 26 februarie, Parlamentul respinsese candidaturile lui Herman von Hebel și Bernard Lavigne, aceștia obținând doar 53 de voturi din cele 61 necesare. Amendamentul a fost introdus într-un proiect de lege cu un alt obiect de reglementare — fortificarea securității judecătorilor și procurorilor — procedeu criticat dur de opoziție și societatea civilă pentru lipsă de transparență și grabă.

Președinta Maia Sandu a explicat ulterior că în actuala legislatură nu există suficiente voturi pentru a susține reforma justiției în afara majorității parlamentare și că fără modificarea procedurii numirile ar fi rămas blocate. Candidații sunt selectați inițial de Delegația UE la Chișinău, care transmite Parlamentului o listă scurtă de experți. Sandu a mai precizat că von Hebel a fost supus unor atacuri constante încă de la începutul activității sale în Comisia de Pre-Vetting, deoarece această structură a realizat „cea mai mare curățenie” în sistemul judecătoresc.

A doua zi, pe 6 martie, Parlamentul i-a numit cu 53 de voturi pe von Hebel și Lavigne în comisia de evaluare a procurorilor. Von Hebel a declarat pe 9 martie la Europa Liberă, că este pregătit să-și înceapă activitatea și că reacțiile critice sunt normale în orice proces de reformă majoră. „Există persoane care au interes ca lucrurile să rămână așa cum sunt”, a spus juristul olandez.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Больше нет статей для показа
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: