Privesc.Eu

NM Espresso: despre eliberarea lui Platon, al doilea val de COVID în Moldova și amenzile (i)legale după carantină

Coronavirusul

139 de cazuri noi de COVID-19 s-au depistat în Moldova în ultimele 24 de ore. Astfel, numărul total al celor care s-au infectat în țara noastră de la începutul epidemiei a ajuns până la 11 879 de persoane. Conform datelor Ministerului Sănătății, opt persoane din cele contaminate sunt lucrători medicali. Tradițional, cele mai multe cazuri noi sunt înregistrate în Chișinău — 50 de persoane. Peste 400 de pacienți sunt în stare gravă.

Bilanțul deceselor provocate de coronavirus a ajuns până la 411 persoane. Una dintre ultimele victime este un polițist în vârstă de 42 de ani.

Nicolae Furtună, directorul Agenției Naționale de Sănătate Publică, a comunicat că rata cea mai înaltă a mortalității din cauza coronavirusului se atestă printre persoanele cu vârsta de peste 50 de ani. Potrivit afirmațiilor sale, 99 la sută dintre cei care au decedat sufereau de una sau mai multe afecțiuni cronice. El a îndemnat persoanele în etate să nu riște și să apară mai rar în locuri publice.

Prim-ministrul Ion Chicu a declarat că în Moldova, săptămâna aceasta pot fi înregistrate câte 500-600 de cazuri noi de contaminare cu coronavirus. El a mai menționat că în țara noastră se atestă cel de-al doilea val al epidemiei de COVID-19.

Eliberarea lui Platon

La 15 iunie, Judecătoria sectorului Ciocana a suspendat executarea pedepsei businessmanului Veaceslav Platon, care a fost condamnat la 18 ani în dosarul despre furtul miliardului. În aceeași zi, Platon a ieșit din penitenciarul nr. 13, după câțiva ani de detenție.

La ieșirea din penitenciar, Platon a declarat că va rămâne în Moldova și va depune mărturii în dosarul deschis împotriva fostului lider al Partidului Democrat, Vladimir Plahotniuc. Totodată, el a subliniat că «se va ocupa de întoarcerea miliardului furat» și «va curăța de elementele plahotniuchiste» toată Moldova. Apropo, pe numele lui Platon nu sunt instituite acum niciun fel de interdicții. La dorință, el poate părăsi țara.

Eliberarea sa nu i-a bucurat pe toți. Sergiu Litvinenco, deputat al Partidului «Acțiune și Solidaritate» (PAS), a comunicat că Platon ar putea fi agent al serviciilor secrete rusești și anume de aceea se fac încercări de a-l achita chiar și în dosarele în care Platon singur și-a recunoscut vina. Litvinenco a expediat un demers procurorului general Alexandru Stoianoglo cu rugămintea de a clarifica, în ce temei a fost inițiată reexaminarea dosarului lui Platon.

Notițele unui covidist

NM continuă să publice «Notițele unui covidist»: însemnările din spital ale lui Evghenii A. Goloșceapov, membru al Consiliului pentru prevenirea și eliminarea discriminării și asigurarea egalității, director al Departamentului Advocacy, AO «Inițiativa Pozitivă», care s-a îmbolnăvit de COVID-19. De data aceasta, în program — «internaționala» de spital, puțin exhibiționism și paturile acoperite cu linoleum.

Moldova și carantina

Din cauza că săptămâna trecută s-a înregistrat o creștere accentuată a numărului de îmbolnăviri cu coronavirus, în Moldova s-au iscat polemici despre cine se face vinovat în acest caz. Mulți susțin că populația este vinovată, că nu respectă măsurile de combatere a răspândirii virusului, întreprinse de stat. Se vorbește mult și despre faptul că trebuie aplicate mai multe amenzi pe numele celor care încalcă regulile. În acest context, avocatul Alexei Gherțescu a scris pentru NM un articol despre legalitatea măsurilor pe care le aprobă Comisia Națională Extraordinară de Sănătate Publică.

Chiar dacă crește numărul persoanelor infectate, cafenelele și restaurantele din Moldova și-au reluat activitatea la 15 iunie. Colaboratorii localurilor de alimentație publică trebuie să-și verifice temperatura cu regularitate, iar administrația trebuie să le ofere mijloace de protecție. Măștile trebuie schimbate la fiecare două ore. De asemenea, la case trebuie instalate ecrane de protecție, iar pentru clienți trebuie să fie accesibile soluțiile dezinfectante. Clienții trebuie să respecte distanța de 1,5-2 m.

În același timp, Moldova și-a reluat traficul aerian regulat. În ajun, din Aeroportul Chișinău au decolat șapte curse, iar nouă au aterizat. Însă în continuare funcționează unele restricții, cum ar fi interdicția de intrare în țară a cetățenilor străini.

Se mențin și amenzile pentru anumite încălcări. De la începutul epidemiei de coronavirus, poliția din Chișinău a amendat 1278 de persoane și 22 de companii pentru nerespectarea măsurilor de carantină. Suma totală a amenzilor depășește 28 milioane de lei.

Iar Partidul «Platforma Demnitate și Adevăr» (DA) a cerut să fie micșorată suma amenzilor pentru nerespectarea măsurilor de carantină. Deputatul DA Dinu Plângău a înregistrat în parlament un proiect conform căruia amenzile în acest sens trebuie calculate ținându-se cont de salariul minim și cel mediu pe economie.

Iar în Transnistria au fost aprobate noi amendamente în legile din regiune: până la 30 septembrie, autoritățile locale vor avea posibilitatea de a restricționa intrarea și ieșirea din regiune, indiferent de carantină.

Moldova fără Plahotniuc

NM continuă să publice versiunile integrale ale interviurilor cu eroii filmului «Молдова 2.0. Год без Плахотнюка» («Moldova 2.0. Un an fără Plahotniuc»). De data aceasta, președintele de onoare al Partidului Democrat Dumitru Diacov a povestit, cum în PDM au fost percepute evenimentele din luna iunie 2019, cum s-a schimbat partidul după plecarea lui Vladimir Plahotniuc și cine ar putea sta în spatele plecării deputaților din PDM.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Liderul absolut al vânzărilor în 2026 — GEELY EX5 EM-i Super Plug-in Hybrid, acum cu o baterie mai mare și la preț special

Premiatul GEELY EX5 EM-i Super Plug-in Hybrid, devenit cel mai vândut automobil nou din Republica Moldova în primul semestru al anului 2026, s-a bucurat de recunoaștere internațională, a intrat în Cartea Recordurilor Guinness datorită eficienței remarcabile a consumului de combustibil și a devenit primul automobil din Europa care a trecut cu succes un test de impact cu un grad de complexitate ce a depășit cerințele programului Euro NCAP.

Potrivit statisticilor interne privind înmatriculările de automobile noi în Republica Moldova, GEELY EX5 EM-i Super Plug-in Hybrid a fost cel mai vândut automobil nou de pe piața țării în primul semestru al anului 2026.

În prezent, crossoverul este disponibil la un preț special, începând de la 22 880 USD. Totodată, gama de modele a fost completată cu noua versiune FLAGSHIP+, echipată cu o baterie de 29,8 kWh, care asigură o autonomie în regim pur electric de până la 185 km, precum și cu funcția de masaj pentru scaunele din față.

Tehnologii de ultimă generație

GEELY EX5 EM-i este construit pe arhitectura modulară globală GEA și este echipat cu sistemul hibrid inteligent NordThor EM-i.

Ansamblul motopropulsor reunește un motor pe benzină aspirat natural de 1,5 litri, transmisia hibridă dedicată E-DHT și un motor electric care dezvoltă 218 CP și 262 Nm.

Propulsia electrică oferă accelerații line, un răspuns imediat la apăsarea pedalei de accelerație și o experiență de condus dinamică, iar motorul pe benzină asigură deplasări eficiente pe distanțe lungi, fără dependență de infrastructura de încărcare.

Bateria de înaltă tensiune Short Blade, cu o capacitate de 29,8 kWh, permite încărcarea rapidă în curent continuu (DC). Reîncărcarea de la 30% la 80% durează mai puțin de 20 de minute. Funcțiile V2L și V2V permit alimentarea echipamentelor electrice externe și transferul energiei către un alt automobil electrificat.

Siguranță care depășește standardele internaționale

GEELY EX5 EM-i a devenit primul automobil din Europa care a demonstrat capacitatea de a trece cu succes un test de impact unic, cu un grad de complexitate superior cerințelor actuale ale programului Euro NCAP.

Testul extrem a fost realizat în Franța, pe poligonul UTAC, unul dintre cele mai importante centre europene independente de testare și certificare a automobilelor, care colaborează cu programele europene de evaluare a siguranței vehiculelor. Scenariul a simulat unul dintre cele mai dificile tipuri de impact lateral succesiv.

Mai întâi, automobilul aflat în staționare a fost lovit lateral de o barieră deformabilă mobilă, cu o viteză de 60 km/h. În urma impactului, crossoverul a fost proiectat într-un stâlp rigid amplasat pe partea opusă. Astfel, caroseria, habitaclul, sistemele de retenție și sistemul de înaltă tensiune au fost supuse aproape simultan unor solicitări extreme din ambele părți.

Un asemenea scenariu impune cerințe excepțional de ridicate asupra structurii portante a caroseriei, zonelor de deformare programată, algoritmilor de declanșare a airbagurilor și sistemelor de protecție a bateriei de înaltă tensiune.

În urma testului:

  • habitaclul și-a păstrat integritatea;
  • spațiul vital destinat șoferului și pasagerilor a rămas protejat;
  • airbagurile s-au declanșat la momentul optim;
  • bateria de înaltă tensiune și toate componentele sistemului electric și-au păstrat siguranța funcțională;
  • ușile s-au deblocat automat, facilitând accesul rapid al echipelor de intervenție.

La baza acestui nivel de protecție se află arhitectura consolidată a platformei GEA, completată de sistemul proprietar de distribuție a energiei impactului Cloverleaf Energy Dissipation, conceput pentru disiparea eficientă a forțelor generate în timpul coliziunilor.

Pe lângă rezistența structurală, automobilul este echipat cu un pachet complet de sisteme avansate de asistență a șoferului (ADAS) de nivel L2, care contribuie activ la prevenirea accidentelor și la creșterea siguranței în timpul deplasării.

Pachetul include:

  • sistem de frânare automată de urgență;
  • cruise control adaptiv inteligent;
  • asistent pentru menținerea benzii de circulație;
  • sistem de monitorizare a unghiului mort;
  • sistem de avertizare privind riscul de coliziune;
  • sistem de prevenire a coliziunilor la deplasarea înainte și în marșarier.

Confort premium

Habitaclul modelului GEELY EX5 EM-i a fost conceput pentru a oferi un nivel ridicat de confort atât șoferului, cât și pasagerilor. Ampatamentul de 2 755 mm, ergonomia atent studiată a scaunelor și podeaua aproape complet plană asigură un spațiu generos și un confort ridicat pe ambele rânduri de scaune.

În centrul experienței digitale se află ecranul HD de 15,4 inchi, completat de un panou digital de instrumente de 10,2 inchi. Sistemul multimedia inteligent Flyme Auto permite controlul principalelor funcții ale automobilului, navigația, comunicațiile și serviciile multimedia printr-o interfață intuitivă și rapidă.

Versiunea FLAGSHIP este echipată cu plafon panoramic cu trapă, afișaj Head-Up Display (HUD), ventilație pentru scaunele din față, funcție de memorie pentru scaunul șoferului, hayon acționat electric, iluminare ambientală și sistemul audio premium Flyme Sound cu 16 difuzoare.

Recunoaștere internațională în domeniul designului

Designul exterior și arhitectura interioară ale modelului GEELY EX5 EM-i au fost distinse cu patru dintre cele mai prestigioase premii internaționale din domeniul designului industrial.

  1. Red Dot Design Award (Germania)
    Distincția a fost acordată pentru echilibrul proporțiilor caroseriei, ergonomia atent studiată a habitaclului, funcționalitatea ridicată și coeficientul aerodinamic de rezistență (Cx) de numai 0,288.
  2. MUSE Design Award (SUA) – Platinum Winner
    Premiul recunoaște conceptul artistic original, îmbinarea armonioasă dintre designul contemporan și elementele culturii chineze, precum și abordarea centrată pe experiența utilizatorului.
  3. A’ Design Award (Italia) – Gold Award
    Juriul a apreciat coerența designului industrial, semnătura luminoasă distinctivă și sistemul de iluminare frontală capabil să ilumineze până la 181 m.
  4. Good Design Award (Japonia)
    Premiul a fost acordat pentru confortul utilizării zilnice, coerența limbajului de design, funcționalitatea ridicată și integrarea armonioasă a tehnologiilor digitale în experiența de utilizare.

O investiție sigură pe termen lung

Pe lângă avantajele oferite de automobil, proprietarii beneficiază de un pachet complet de servicii oficiale, conceput pentru a asigura fiabilitate, transparență și suport profesionist pe întreaga perioadă de exploatare.

  1. Garanție oficială a producătorului
    Automobilul beneficiază de o garanție de 6 ani sau 150 000 km, iar bateria de înaltă tensiune este acoperită de o garanție de 8 ani sau 150 000 km, conform condițiilor producătorului.
  2. Specificație internațională conform standardelor GEELY
    Automobilul respectă integral standardele internaționale ale producătorului și cerințele oficiale aplicabile piețelor de export GEELY, oferind aceleași niveluri de calitate, siguranță și echipare.
  3. Piese originale GEELY
    Utilizarea exclusivă a componentelor originale GEELY garantează compatibilitatea perfectă, păstrarea caracteristicilor constructive din fabrică, funcționarea optimă a tuturor sistemelor și fiabilitatea pe termen lung.
  4. Service conform standardelor producătorului
    Întreținerea și reparațiile sunt efectuate de specialiști calificați, utilizând echipamente de diagnostic dedicate și respectând în totalitate procedurile tehnice stabilite de producător.
  5. Software official
    Proprietarii beneficiază de cele mai recente versiuni de software, suport tehnic din partea producătorului și funcționarea corectă a tuturor sistemelor electronice pe întreaga perioadă de exploatare.
  6. Peste 30 de ani de experiență profesională
    DAAC Hermes, importatorul și dealerul oficial GEELY în Republica Moldova, oferă clienților condiții transparente de achiziție, statut oficial al automobilului, consultanță profesionistă și asistență completă pe întreaga durată a utilizării vehiculului.

Aflați mai multe detalii și programați un test drive:

022 809 350

Chișinău, str. Calea Ieșilor, 14

https://geely.md/md

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: