Andrei Mardari / NewsMaker

Au crescut tarifele la parcarea auto a Aeroportului Chișinău. Cum explică administrația aerogării

Prețul pentru o oră în parcarea auto a Aeroportului Internațional Chișinău s-a dublat. Vor plăti dublu și șoferii care își lasă automobilele de la 11 până la 24 ore. Administratorul Aeroportului a spus că Serviciul Marketing al aerogării va veni o analiză pentru a justifica acest preț. Mai mult, potrivit administrației, acest preț ar fi insuficient. „Că sa putem asigura modernizarea aeroportului, reducerea taxelor aeroportuare și asigurarea activității aeroportului avem nevoie de venituri”, a comunicat administrația. 

Taxa pentru parcarea auto, pentru o oră, la Aeroportul Internațional Chișinău a crescut de la 10 lei – la 20 de lei. S-a dublat și tariful pentru cei care își lasă automobilele mai mult de 11 ore și până la 24 de ore. Dacă anterior era 100 de lei, acum este 200.

airport.md

Administratorul Aeroportului Internațional Chișinău Constantin Vozian a venit pe rețelele de socializare „cu argumentele și clarificările de rigoare”.

Potrivit lui Vozian, în ultimii 30 de ani, veniturile Aeroportului erau alcătuite după cum urmează: „90-92% – tarife aeroportuare și doar 8-10% venituri non-aeroportuare – parcare, Terminal VIP, locațiune, etc.”.

„Evident că cu o astfel de pondere a veniturilor din taxe aeroportuare, scăderea acestora, pentru a crea aeroportul atractiv pentru companii low-cost devine imposibil”, a menționat el, adăugând că „din 1 iulie 2023 taxa de modernizare a fost redusă cu 50%, din 01.01.2024, taxa de modernizare va fi exclusă total, iar pe ultima fază de promovare este Incentive Policy care va crea posibilitatea de a avea reduceri chiar și de la taxele micșorate, de încă 50%”.

Vozian a mai spus că „Media Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA) arată că în aeroporturile eficiente, coraportul între veniturile aeroportuare și cele non-aeroportuare este 75%/25%”.

Cum este posibil acest lucru? Simplu – tarife aeroportuare joase (pentru a favoriza low-costeri) și parcare scumpă, cafea scumpă, locațiuni de spații în terminal scumpe, apă potabilă scumpă și tot ce este în afară de zbor este scump. (…) Că sa putem asigura modernizarea aeroportului, reducerea taxelor aeroportuare și asigurarea activității aeroportului avem nevoie de venituri. Pe care le colectăm și modernizăm aeroportul”, a comunicat Vozian.

Administratorul Aeroportului a adăugat că „am moștenit un echipament la parcare care datorită uzurii sale este aproape deja nefuncțional”: „Înlocuirea întregului sistem poate costa chiar și 300.000 euro”.

Dau asigurări că Serviciul Marketing al Aeroportului Internațional Chișinău va veni cu o analiză amplă a activității parcării, prețului comparativ cu alte locații din Chișinău și neapărat cu alte aeroporturi din Capitale la nivel internațional, pentru a justifica acest preț și mai mult, faptul că și acesta este unul insuficient, dacă revenim la strategia de a diminua dependența de tarifele aeroportuare”, a precizat Vozian.

***

Recent, administrația Aeroportului din Chișinău a declarat că mașinile cu numere de proveniență ucraineană au ocupat, la acel moment, 75 la sută din suprafața parcării supraetajate a aerogării: „Ca paranteză, a fost identificată o singură mașină care staționează încă de la începutul războiului din Ucraina până în prezent, în cadrul parcării. Ceea ce denotă că aceste mașini a cetățenilor ucraineni migrează și nu ocupă aceste locuri de parcare cu titlu permanent”.

Reprezentanții aerogării susțineau că suprasolicitarea parcării se explică prin numărul mic de parcări disponibile, mai ales în perioadele „de vârf”, când aterizează mai multe nave concomitent. În acest context, ei anunțau că a fost instituită o comisie, care a înaintat deja actele permisive autorităților publice locale, așa încât pe teritoriul Aeroportului să fie amenajată o parcare suplimentară celei existente, în partea de est a terminalului.

Pe 26 iulie, reprezentanții Aeroportului au anunțat despre organizarea unei licitații publice pentru amenajarea unei noi parcări pe teritoriul aerogării. Se menționa că noua parcare va soluționa problema spațiului insuficient de la Aeroport.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Bacterii coliforme în apa de la o grădiniță și un gimnaziu din Bălți: ANSP investighează cauza

Investigațiile privind calitatea apei din cartierul Bălțiul Nou din municipiul Bălți continuă, după ce analizele au indicat prezența bacteriilor coliforme în probe prelevate la Grădinița nr. 2 și Gimnaziul nr. 10. Autoritățile verifică dacă problema își are originea în rețelele interne ale instituțiilor. Informațiile au fost confirmate de Agenția Națională pentru Sănătate Publică (ANSP), într-un comunicat publicat vineri, 5 iunie.

Potrivit instituției, apa utilizată în zonă provine din sonda subterană nr. 29 și este supusă unui proces de clorinare înainte de a ajunge la consumatori. ANSP precizează că sistemul de alimentare cu apă include atât rețeaua publică de apeduct, cât și rețelele interne ale instituțiilor, pentru care răspund administratorii acestora.

Pe 29 mai, după apariția unor informații privind rezultatele unor analize efectuate într-un laborator din România, specialiștii au prelevat noi probe de apă din mai multe puncte de control: rezervorul sistemului public de apă, două robinete din Grădinița nr. 2 și un robinet din Gimnaziul nr. 10.

Rezultatele, primite pe 31 mai, au arătat prezența bacteriilor coliforme în cantitate redusă în rezervorul sistemului public – 1 unitate formatoare de colonii la 100 ml de apă. În schimb, probele recoltate de la robinetele din cele două instituții au indicat valori mult mai mari, între 26 și 32 UFC/100 ml la grădiniță și 30 UFC/100 ml la gimnaziu.

ANSP susține că diferențele dintre rezultatele obținute la rezervor și cele de la robinete sugerează necesitatea verificării rețelelor interne de distribuție a apei din cadrul instituțiilor. Potrivit agenției, probele prelevate de la robinete reflectă starea instalațiilor interne ale clădirilor.

Instituția mai precizează că bacteriile coliforme nu sunt, în mod automat, bacterii care provoacă boli. Acestea sunt utilizate drept indicatori ai calității microbiologice a apei și pot semnala necesitatea unor investigații suplimentare.

Între timp, autoritățile locale au luat măsuri preventive. La 1 iunie, la Grădinița nr. 2 a fost instalat un filtru pentru apă. De asemenea, începând cu 2 iunie, a fost recomandată utilizarea apei îmbuteliate pentru băut și prepararea hranei, iar apa din rețeaua publică să fie folosită doar în scopuri tehnice până la clarificarea situației.

În cazul Gimnaziului nr. 10, aflat în vacanță, ANSP a recomandat ca personalul să utilizeze apa din apeduct exclusiv pentru necesități tehnice până la finalizarea investigațiilor.

Pe 3 iunie, specialiștii au prelevat noi probe de apă din mai multe puncte ale sistemului de alimentare cu apă din cartierul Bălțiul Nou, inclusiv din sondă, rezervor și din rețeaua Grădiniței nr. 2, atât înainte, cât și după filtrare. Rezultatele acestor analize urmează să stabilească sursa exactă a problemei și măsurile necesare pentru remedierea situației.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: